曾凡琮
- 作品数：13 被引量：5H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 减速器壳和后桥壳的主减速器被动齿轮支撑刚度分析方法
- 本发明属于汽车设备性能参数分析技术领域，公开了一种减速器壳和后桥壳的主减速器被动齿轮支撑刚度分析方法及系统，对汽车减速器壳和后桥壳以及半轴对准双曲面齿轮刚度进行分析，其中对刚度的分析方法通过六个阶段进行计算处理；解决了现...
- 邹琳陈东琦朱继伟徐劲力卢杰刘晓刚徐维曾凡琮
- 文献传递
- 四冲程气动发动机工作特性分析与试验研究
- 如今市面上的新能源汽车种类繁多，但无论是在节能环保方面还是在能量来源方面都有明显的不足。因此，针对节能、环保的绿色汽车动力的研究便应运而生且刻不容缓。 课题研究来源于上汽通用五菱汽车股份有限公司委托的企业重点项目，对四...
- 曾凡琮
- 关键词：工作特性台架试验
- 曲轴圆角滚压钳体机构分析与优化
- 随着我国汽车工业的迅速发展,其核心零部件之一的发动机曲轴的加工备受关注。曲轴具有结构和受力状态复杂、加工困难、承受交变载荷较大等特点,其结构参数以及加工工艺水平影响整个发动机的动力、可靠性和寿命。在工作状态时,曲轴的工况...
- 曾凡琮
- 关键词：运动学仿真优化设计
- 文献传递
- 四缸气动发动机用压缩空气供给系统
- 本发明公开了一种四缸气动发动机用压缩空气供给系统，其包括：主供气系统、支供气系统和电控系统。主供气系统通过其主管流量计(10)与支供气系统合并的总入口用高压管相连。主供气系统将高压空气压缩机(1)制备的压缩空气存储在高压...
- 徐劲力曾凡琮邹琳曾麒王华奥杨在煜
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- 一种油气两用喷嘴
- 本发明是一种油气两用喷嘴，主要由燃油喷射系统和压缩空气喷射系统组成，其工作介质分别是燃油和压缩空气。当发动机的转速不高、负载不大或油量不足的情况下，不喷射燃油，即燃油喷射系统处于断路状态，压缩空气作为辅助介质工作，这时喷...
- 徐劲力曾凡琮黄丰云杨再煜甘盛霖陈博周矿刘启恒
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- 减速器壳和后桥壳的主减速器被动齿轮支撑刚度分析方法
- 本发明属于汽车设备性能参数分析技术领域，公开了一种减速器壳和后桥壳的主减速器被动齿轮支撑刚度分析方法及系统，对汽车减速器壳和后桥壳以及半轴对准双曲面齿轮刚度进行分析，其中对刚度的分析方法通过六个阶段进行计算处理；解决了现...
- 邹琳陈东琦朱继伟徐劲力卢杰刘晓刚徐维曾凡琮
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- 滚压校直过程曲轴动态弹性形变分析
- 2013年
- 在线测量与校直能够实现一次性校直出合格的曲轴,这样可以显著提高曲轴滚压校直的效率和精度。但在在线校直过程中,滚压机构及曲轴运动引起的惯性力及顶尖夹紧力会造成曲轴整体的动态弹性变形,从而引起在线测量结果的偏差,这种偏差如果过大将无法实现在线校直。运用Workbench瞬态动力学柔体分析模块,建立了滚压校直机构动力学分析模型,分析滚压钳惯性力、顶尖力等对曲轴弹性变形的影响。研究表明:滚压机构惯性力及顶尖力均可引起曲轴的弹性变形,该弹性变形大小处于允许的误差范围之内。研究结果为在线测量与滚压校直的实现提供了可靠的理论支持。
- 燕松山牛文强陈晓辉曾凡琮江连会
- 关键词：曲轴在线检测
- 基于MBD的汽车典型机加工零件三维工艺设计方法及平台
- 本发明属于计算机辅助工艺设计技术领域，公开了一种基于MBD的汽车典型机加工零件三维工艺设计方法及平台，以三维CAD软件为载体，以MBD设计模型为唯一数据输入，以工艺MBD模型为数据输出，设计流程中包括MBD相关标准的建立...
- 徐劲力刘小磊黄丰云陈春晓牛强强贾冰余千刘伟腾曾凡琮徐维朱继伟
- 文献传递
- 曲轴圆角滚压钳体机构的优化设计
- 2013年
- 针对曲轴圆角滚压机构惯性力大,产生的滚压力波动影响滚压质量的问题,提出了以机构的质量为优化目标,左右钳体的高度为输入参数,机构质量、等效应力及整体变形为输出参数的优化模型。详细的分析了曲轴滚压一周钳口压力的波动情况,依据具体滚压情况简化滚压机构,基于ANSYS Workbench对钳体机构进行优化设计。以优化后的钳体模型和尺寸参数为基础,对钳体机构的运动学和动力学进行进一步分析求解。优化结果表明,钳体压力值的波动范围有较大减小,逐步逼近理论压力波动值,钳体机构压力更平均,提高了滚压加工质量,优化效果非常显著。
- 韩少军曾凡琮燕松山陈晓辉牛文强
- 关键词：惯性力优化设计ANSYSWORKBENCH
- 四冲程气动发动机关键参数的仿真分析与试验研究被引量：2
- 2021年
- 设计一种直喷式四冲程CAE,利用GT-Power软件建立CAE仿真模型,搭建供气试验平台调试出最优供气系统,搭建试验台架进行整机试验,试验验证了CAE的运转可行性。利用MATLAB软件对比分析仿真与试验结果,得到不同充气压力下的缸压曲线图,验证了仿真模型的正确性;得到了CAE输出参数(输出扭矩、输出功率、排气压力和排气温度)和CAE输入参数(充气持续角、充气提前角和发动机转速)之间的关系,并找到最佳充气提前角为-70°CA,这些结论在新能源汽车研究领域具有一定的意义。
- 徐劲力赵睿曾凡琮
- 关键词：CAECAVGT-POWER台架试验
