方明
- 作品数：8 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学电气与信息工程学院舰船综合电力技术国防科技重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 舰船综合电力系统智能保护方法研究被引量：14
- 2011年
- 舰船综合电力系统在保护方面存在若干问题:多种工况导致断路器整定值难以选取;系统分级增多,时间原则下的保护延时大大增加;电缆长度较短,致使相邻两级故障难以区分。基于BP神经网络,提出一种电流、电压有效值作为输入,神经网络识别结果作为输出,并用输出结果来控制断路器的通断,实现舰船综合电力系统故障定位的智能保护方法。介绍PSCAD/EMTDC与C接口原理,对神经网络输入量选取原则及处理方法进行说明,并调用BP神经网络C程序进行了仿真验证,结果表明该智能保护方法是保护舰船综合电力系统,提高舰船战斗力和生命力的有效方法之一。
- 胡亮灯叶志浩方明王琦王瑞田
- 关键词：舰船综合电力系统BP神经网络仿真
- 舰船综合电力系统发电机组投切条件分析被引量：4
- 2012年
- 由于采用大小容量发电机组配置方式,舰船综合电力系统发电机组投切条件与采用等容量发电机组配置的传统舰船电力系统发电机组投切条件不尽相同。以英国皇家海军45型驱逐舰综合电力系统为例,分析了其不同运行工况下的机组运行方式,根据设计经验,给出了其可能的发电机组投切条件。
- 叶志浩方明马凡
- 关键词：舰船电力系统综合电力系统发电机组
- 短路限流对综合电力系统继电保护特性的影响被引量：1
- 2010年
- 分析了综合电力系统特殊运行特性对基于传统时间电流原则设计的继电保护方案的不利影响。针对这些不利影响,提出了通过设置限流器限制短路电流来增强传统继电保护方案的选择性。为了验证该方法的可行性,以双机并网运行的综合电力系统电力网络为研究主体,建立了基于电磁暂态分析仿真平台PSCAD/EMTDC的含限流器仿真模型的仿真电路,并选取输电网若干典型故障点进行了短路电流仿真计算和分析。算例结果证明了该方法的有效性。
- 谢桢叶志浩纪峰方明
- 关键词：综合电力系统继电保护故障电流限制器仿真
- 基于Hypersim的差动保护实时仿真测试研究被引量：3
- 2011年
- 针对目前电力系统保护装置难以进行系统级实验的情况,采用实时仿真系统Hypersim构建了闭环测试平台。在Hypersim中建立了舰船环形供电网络的仿真系统,将仿真电流输出至差动保护装置,将装置的控制信号引入Hypersim实时仿真系统中进行闭环实验。对环形网络中典型短路故障进行了实验研究,差动保护装置动作正确。该实时仿真系统可用于其他复杂网络的保护测试。
- 方明付立军叶志浩曹爽王良秀孙海顺
- 关键词：差动保护装置环形电网闭环测试
- 舰船综合电力系统智能保护方法及其实现被引量：3
- 2012年
- 基于BP神经网络,提出了一种通过神经网络判断决策结果来控制舰船综合电力系统断路器通断、实现系统故障保护的智能保护方法.基于该保护方法,完成了智能保护装置的软硬件设计,并结合Hypersim实时闭环测试平台对智能保护装置进行了测试,结果表明:智能保护装置能准确、快速发出信号来控制目标电力系统断路器通断,该智能保护方法能够满足保护的快速性和选择性要求.
- 叶志浩胡亮灯孙海顺方明
- 关键词：综合电力系统BP神经网络闭环测试
- 舰船电力系统保护性能指标计算方法被引量：3
- 2013年
- 为定量计算和分析舰船电力系统的保护性能,基于舰船电力系统继电保护的基本任务和功能要求,分别采用短路路径的加权故障切除时间和加权失电负荷作为快速性和选择性指标,建立了一套保护性能量化指标模型.以典型的舰船电力系统环形网络为例,结合时间电流保护和差动保护的原理,给出了这2种保护的性能指标计算方法.计算结果表明:在断路器可靠性较高的情况下,差动保护的整体性能优于时间电流原则保护方法的,但差动保护的性能随断路器可靠性下降而降低的幅度远大于时间电流保护.
- 方明付立军叶志浩冀欣
- 关键词：舰船电力系统保护性能差动保护
- 船舶电力系统短路保护性能综合量化指标模型被引量：2
- 2013年
- 为了定量评价船舶电力系统的保护性能,提出了船舶电力系统保护选择性、快速性、灵敏性、可靠性等评价指标的量化方法,采用隶属度函数对以上四个指标进行归一化后,基于层次分析法对此"四性"指标进行综合,得到了评价船舶电力系统保护性能的综合量化指标。以典型四机、两电站船舶电力系统为例,分别计算了采用时间电流原则保护、差动保护时该网络保护性能的综合量化指标数据,并进行了比较,得到了差动保护性能更优的结论,与该电力系统实际运行经验吻合,证明了提出的综合量化方法的有效性。
- 叶志浩王刚黄靖方明
- 关键词：船舶电力系统层次分析法
- 飞轮储能抑制舰船综合电力系统直流母线电压波动的研究被引量：4
- 2010年
- 舰船综合电力系统直流网络突加一定恒功率负载时会产生较大的电压波动,这主要是由电网中电能供需的不平衡造成,而飞轮储能装置可以解决上述问题。本文详细分析了储能装置运行特性,将其划分为充能、保持、调节三种工作模式,设计了一种基于矢量控制的综合控制策略。在PSCAD/EMTDC仿真平台中构建了综合电力系统直流网络简化仿真模型,仿真结果表明此控制策略下飞轮储能装置的工作模式能平滑快速切换,功率控制响应速度快,直流母线电压暂态过程波动显著减小。
- 王瑞田付立军纪锋方明胡亮灯
- 关键词：舰船综合电力系统飞轮储能恒功率负载矢量控制
