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徐美庚

作品数:13 被引量:79H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇铁路
  • 5篇应力
  • 5篇预应力
  • 5篇预应力混凝土
  • 5篇铁路桥
  • 4篇桥梁
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇桥墩
  • 2篇裂缝
  • 2篇结合梁
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土桥
  • 2篇钢-混凝土
  • 2篇高速铁路
  • 2篇部分预应力
  • 2篇大桥
  • 1篇墩顶
  • 1篇徐变
  • 1篇徐变上拱
  • 1篇丫髻沙大桥

机构

  • 13篇中国铁道科学...
  • 2篇天津市市政工...
  • 1篇石家庄铁路分...

作者

  • 13篇徐美庚
  • 2篇杨梦蛟
  • 2篇殷宁骏
  • 1篇冯克岩
  • 1篇苏辉艳
  • 1篇张澍曾
  • 1篇张水先
  • 1篇刘文江
  • 1篇赵国勇
  • 1篇刘文江

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇中国铁路
  • 1篇国外桥梁
  • 1篇钢结构
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇第六届铁路桥...

年份

  • 2篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2001
  • 4篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1993
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一座钢-混凝土连续结合弯梁桥的施工监测被引量:1
2007年
一座钢混凝土结合梁铁路弯桥,位于半径为300m的圆曲线上,采用(45+82+45)m的跨径组合,结构体系复杂,施工技术难度大,施工监测是该桥安全施工的重要保证措施。施工过程监测成果检验了桥梁的设计和施工方法的合理性,也为今后同类工程的设计与施工提供了借鉴参考。
徐美庚刘文江冯克岩赵国勇
关键词:铁路桥组合梁
一座钢-混凝土连续结合弯梁桥的施工监测
一座钢混凝土结合梁铁路弯桥,位于半径为300 m的圆曲线上,采用(45+82+45)m的跨径组合,结构体系复杂,施工技术难度大,施工监测是该桥安全施工的重要保证措施.施工过程监测成果检验了桥梁的设计和施工方法的合理性,也...
徐美庚刘文江冯克岩赵国勇
关键词:铁路桥
文献传递
广深准高速铁路石龙大桥桥墩病害成因及加固方案
广深准高速铁路石龙大桥是一座五跨连续部分预应力混凝土箱梁桥,跨径组合为(40+3×72+40)m,全长292 m。文章介绍了对该桥桥墩病害的检测及其产生的原因.并提出加固方案。
徐美庚
关键词:高速铁路桥墩裂缝
文献传递
高速铁路预应力混凝土简支桥梁徐变上拱控制初探被引量:28
1999年
对我国350余片厂制标准预应力混凝土简支梁上拱度进行统计分析,并研究了国外高速铁路桥梁上拱控制措施。提出预应力徐变上拱的主要影响因数及减少预应力徐变上拱的有效措施。
徐美庚王凤葛
关键词:高速铁路预应力混凝土简支梁徐变上拱
丫髻沙大桥主桥转体施工监测被引量:14
2001年
介绍丫髻沙大桥转体施工阶段监测、监控的有关实测情况 ,测试结果表明转体施工工艺结构设计是成功的 。
徐美庚杨梦蛟
关键词:钢管拱桥施工阶段转体施工
葡萄牙新建的波尔图铁路桥──世界上最大跨度的无碴桥面刚构桥被引量:2
1999年
介绍跨越葡萄牙北部杜罗河上的一座新建桥梁─—波尔图连续刚构箱型铁路桥的设计与施工。该桥全长102885m,其中主跨跨度为125m+250m+250m,是当时世界上最大跨度的采用无碴桥面的铁路桥梁。采用体外预应力技术,作为控制长期徐变挠度的一种措施。
徐美庚张水先
关键词:铁路桥刚构桥无碴轨道
混合配筋部分预应力混凝土梁裂后钢筋应力增量的试验研究
徐美庚
为改善桥墩受力状态在墩顶增设预压支座
1996年
文章介绍了首次将一种新型预压支座应用于某公路立交斜弯桥桥墩上,这是针对桥墩开裂采取的技术措施。详细叙述了新型支座的设计和施工方法。它具有施工操作简便、安全可靠、且能保持原设计外观等优点。
徐美庚张澍曾
关键词:斜弯桥桥墩裂缝公路桥
后张法预应力混凝土桥梁施工质量控制被引量:1
1999年
从混凝土施工及预应力施工两个方面,着重讨论了保证后张法预应力混凝土梁质量的途径,并介绍了体会与建议。
吴烨吴明友徐美庚
关键词:桥梁预应力混凝土桥后张法
光纤测试技术在桥梁结构上的应用被引量:16
1997年
介绍一项新的测试技术——光纤测试技术的发展概况、工作原理和技术特点。
徐美庚殷宁骏
关键词:光纤传感器桥梁结构
共2页<12>
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