徐波
- 作品数：16 被引量：180H指数：10
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于DTW的涡扇发动机气路故障定量诊断方法被引量：14
- 2004年
- 提出了一种利用动态过程信息对气路故障进行定量诊断的新方法 .采用动态时间规整 (DTW ,DynamicTimeWarping)技术 ,对动态测试样本同已知的故障模式进行相似性度量 ,充分利用发动机的过渡态特征信息 ,实现了发动机气路部件故障的定量诊断 .结果表明 :这种方法的漏报率和误报率低 ,具有很高的诊断准确性 。
- 徐波唐海龙李行善
- 关键词：航空发动机动态过程动态时间规整
- 涡轮叶尖径向间隙主动控制研究
- 该文利用ANSYS5.0有限元软件,首先计算了涡轮叶片和轮盘从停车到最大转速过程中的径向位移变化情况,地一步计算了机匣的温度场和机匣从停车到最大转速过程中的径向位移变化情况,确定了涡轮叶尖间隙在整个工作过程中的变化情况,...
- 徐波
- 关键词：航空发动机涡轮叶尖间隙
- 飞机刹车模糊神经网络DSP嵌入式控制系统被引量：13
- 2002年
- 押对现有飞机刹车防滑系统的控制算法进行了改进,采用了神经网络的BP算法和模糊实时控制,并用数字信号处理器(DSP)在嵌入式系统中实现了神经网络算法。结果表明,飞机防滑刹车效率有了明显改进,鲁棒性增强。
- 徐波吴瑞祥张燮年黄伟明王锴
- 关键词：数字信号处理飞机神经网络模糊控制嵌入式
- 数据库访问技术在虚拟仪器开发平台Lab Windows/CVI上的应用研究被引量：24
- 2002年
- 介绍几种基于MicrosoftWindows的数据库访问技术 ,针对LabWindows/CVI平台提供的对自动化对象的支持 ,提出了数据库仪器驱动程序模型 ,分析了该平台的数据库访问机制。最后给出了编程访问MicrosoftAc
- 徐波李行善
- 关键词：数据库访问技术LABWINDOWS/CVI仪器驱动程序虚拟仪器
- 基于路径约束的动态时间规整方法研究被引量：10
- 2004年
- 针对某些领域应用动态时间规整(dynamictimewarping,DTW)存在的计算复杂性问题,提出了基于路径约束的DTW算法。首先通过建立原始模式的分段线性模型,生成该模型的初始规整路径,然后构造原始模式规整路径的全局约束。实验结果表明,这种算法能够保证匹配精度,有效地提高运算速度,适于解决动态多变量复杂系统和过程的故障诊断问题。
- 徐波于劲松李行善
- 关键词：动态时间规整涡扇发动机
- 巡航状态下涡轮径向间隙主动控制被引量：4
- 2000年
- 发动机叶尖间隙变大,会导致压气机和涡轮的工作效率下降,发动机推力减少,耗油率增大。主动间隙控制技术是根据发动机工作状态,人为地控制机匣或转子的膨胀量,使转子和静子的热响应达到良好的匹配,以保证径向间隙最小。针对涡轮在巡航状态下采用冲击冷却,确定涡轮在冲击冷却下的优化设计数学模型,利用MPOP优化程序综合寻优,达到涡轮在巡航状态下优化设计主动控制的目的。
- 郭淑芬徐波
- 关键词：航空发动机
- 涡轮叶尖径向间隙主动控制研究被引量：11
- 2000年
- 以涡轮为研究对象,综合影响涡轮径向间隙变化的各种因素,对于叶片—轮盘,主要考虑温度和转速对其径向位移的影响,对于机匣,主要考虑温度对其径向位移的影响。利用ANSYS有限元软件,输入随时间变化的边界条件,计算出涡轮在整个时间历程的径向间隙变化情况。对于涡轮在巡航状态下,采用冲击冷却,确定涡轮在冲击冷却下的优化设计数学模型,利用MPOP优化程序综合寻优,达到涡轮在巡航状态下优化设计主动控制的目的。
- 郭淑芬徐波
- 关键词：航空发动机涡轮
- 复杂系统的智能故障诊断技术研究
- 徐波
- 关键词：人工智能故障诊断
- 自动测试系统中的信号开关设计被引量：17
- 2004年
- 开关系统是整个自动测试系统的核心 ,开关系统在自动测试系统中实现测点与测试仪器间的连接 ,测试信号的路由切换以及被测单元与电源系统的连接。笔者从自动测试系统设计的角度重点讨论了开关系统的拓扑结构、开关选择以及自动测试系统中开关的布局与配置。
- 于劲松李行善徐波
- 关键词：自动测试系统开关系统硬件集成
- 基于FPGA的数字电视条件接收核心模块设计与实现
- 徐波
