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徐利亚: 作品数：13 被引量：29H指数：3; 供职机构：武汉大学计算机学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

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车载网中信息局部存储时间的研究: 2012年; 车载自组织网络(VANET)中车辆节点既是网络终端也是路由器,可以实现自组织和自管理,它不需要基础设施的帮助,仅仅通过车辆间的通信就能够在一段时间内把信息存储在一个给定的地理区域内。本文针对城市环境和高速公路环境这两种不同的交通模式来分析估算消息在VANET的局部存储时间。在高速公路环境中,我们研究VANET的参数对该时间的影响;在城市环境中,我们将它的结果与随机路径模型(Random Way Point)的模拟结果进行比较。结果显示在高速公路环境下,节点的传输半径能极大的影响局部信息的存储时间;在城市环境下,我们选取存储信息的地理区域的大小决定了该区域内信息的存储时间。; 葛明珠徐利亚雷淑君

面向无人机网络的媒体接入控制协议被引量：4: 2018年; 针对无人机数据链路长、传播延迟大的特点,提出了面向无人机网络的媒体接入控制(MAC)协议。该协议利用远距离无线链路传播延迟大的特点,实现了同一竞争域内多数据包的并发传输。以系统吞吐量最大化为目标,设计了一种无冲突的时隙分配算法,并从理论上分别分析了系统在饱和不饱和状态下的吞吐量。仿真及实验结果表明,该MAC协议的吞吐量要优于目前的动态TDMA以及IRSA协议,特别是在饱和情况下,且结果与理论分析吻合。; 杨茂保徐利亚徐利亚陈希陈希; 关键词：MAC协议无线网络无人机

VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法: 本发明提出一种VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法，通过道路图及延时界限图的定义，将路边基站有线部署问题转化为二部图的最小点覆盖级问题；通过全覆盖路边基站的定义，将路边基站无线部署问题转化为线性规划问题；证明...; 黄传河李鹏徐利亚朱钧宇; 文献传递

一种VANET中链路稳定度评估方法: 本发明涉及一种VANET中链路稳定度评估方法，把两车之间的速度向量分解成与道路平行方向V<Sub>x</Sub>和与道路垂直方向V<Sub>y</Sub>，根据两车之间的当前距离d和车辆节点最大的无线传输距离R以及当前的...; 黄传河徐利亚李鹏朱钧宇; 文献传递

VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法: 本发明提出一种VANET中延时界限条件下的路边基站最优部署方法，通过道路图及延时界限图的定义，将路边基站有线部署问题转化为二部图的最小点覆盖级问题；通过全覆盖路边基站的定义，将路边基站无线部署问题转化为线性规划问题；证明...; 黄传河李鹏徐利亚朱钧宇; 文献传递

车联网中一种时间约束的数据广播算法: 2014年; 为解决车联网中时间约束条件下的数据广播问题,将该问题规约为二分图的约束最小顶点覆盖问题。证明该问题是NP-Hard问题,并提出一种启发式的数据广播算法。实验表明,相对于传统的路由算法,该算法充分考虑节点的联系概率及影响力,对于路由的包投递率和平均数据包端到端延时都有较大提升。; 李鹏黄传河徐利亚朱钧宇; 关键词：车联网数据广播顶点覆盖

VANET中一种链路稳定度的计算方法被引量：1: 2013年; 在车用自组织网络VANET中,由于移动节点运动速度快且移动受道路拓扑约束等影响,导致链路容易断裂。路由选择是实现VANET的关键技术之一,没有高效的路由选择算法,VANET就无法工作,链路稳定度是衡量路由算法性能的重要因素。基于概率思想提出一种链路稳定度的计算方法来衡量链路的健壮性及可靠性。实验结果表明,所提出的链路稳定度计算方法是一种适合VANET场景的计算方法。; 朱钧宇黄传河徐利亚王小毛陈希; 关键词：车用自组织网络

VANET中一种分布式路由协议MCCR被引量：2: 2012年; 研究了VANET(Vehicular Ad-hoc Networks)中多信道环境下基于合作机制的路由选择问题.提出将发送时延和链路冲突数作为路由判据的主要参数的思路,设计了一种新的路由判据MCCM(Multi-Channel Contention-aware Cooperative Metirc),该判据综合考虑了路径内干扰和路径间干扰并反映出多信道环境对路由的影响.将MCCM路由判据应用到路由选择中,据此设计的路由算法能更好地适应VANET中的虚拟节点和虚拟链路,进而设计了一种全新的分布式路由选择协议MCCR(Multi-Channel Contention-awareCooperative Routing).模拟实验结果表明,在节点稠密、网络负载大时,MCCR路由算法能有效提高网络性能.; 揭志忠黄传河韩亚辉徐利亚朱钧宇; 关键词：VANET 路由算法

无线Mesh网中编码感知组播路由协议CAMR被引量：6: 2011年; 网络编码是一种能够提高网络吞吐量的新技术,将网络编码应用于无线Mesh网组播对Mesh网络进一步实用化有重要意义.编码感知路由是一种能够充分识别和利用网络中的编码机会的路由.虽然已有若干个基于网络编码的单播路由协议,但无线网络中编码机会并没有被充分利用,到目前为止还没有无线Mesh网络中的编码感知组播路由协议.提出一个编码感知组播路由协议CAMR(coding-aware multicast routing).CAMR协议利用了一个新奇的编码感知路由度量CAM(coding-awarerouting metric),可以度量无线Mesh网络中节点的实际编码机会和编码能力的大小.基于CAM设计的CAMR协议可以充分利用无线Mesh网络中节点的编码机会,提高了无线Mesh网络组播的吞吐量.模拟实验验证了CAMR协议的优势及其有效性.; 黄传河杨文忠王博张振宇徐利亚; 关键词：网络编码组播路由度量无线MESH网络无线协议

VANET中一种基于交通感知的路由协议: 2011年; 论述了车用自组织网络(vehicular ad hoc network,VANET),认为车辆节点既是网络的终端也是路由器,可以实现自组织和自管理的通信。与一般无线自组织网络相比,车用自组织网络具有节点运动速度快、节点移动受道路拓扑约束和节点数量巨大等特点。路由选择是车用自组织网络成功运行的基础,对此提出了一种基于交通感知的路由协议。该协议由两个部分完成:先动态选择传送数据包需经过的交叉路口;再在两交叉路口之间的路径中根据一种贪婪的策略来选择传送数据的下一跳节点。模拟结果显示,与传统的地理位置路由协议等相比,所提出的协议在数据的传递率和端到端的延时等方面都有较大的提高。; 徐利亚黄传河田聪代闯仁张熠; 关键词：车用自组织网络交叉路口