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文献类型

  • 15篇中文专利

主题

  • 6篇车架
  • 3篇自卸
  • 3篇自卸车
  • 3篇箱形
  • 3篇矿用车
  • 2篇特性设计
  • 2篇汽车
  • 2篇重型
  • 2篇总成
  • 2篇箱形结构
  • 2篇抗扭
  • 2篇抗扭强度
  • 2篇宽体
  • 2篇车厢
  • 1篇挡泥板
  • 1篇点焊
  • 1篇电磁先导阀
  • 1篇电压驱动
  • 1篇吊耳
  • 1篇动法

机构

  • 15篇广西玉柴重工...

作者

  • 15篇彭雄祥
  • 13篇唐拥军
  • 9篇韦智
  • 9篇梁滔
  • 8篇梁晓东
  • 8篇陈武侃
  • 6篇张士勇
  • 4篇姚健
  • 4篇周东
  • 3篇尧健
  • 3篇许少华
  • 3篇陈子军
  • 3篇杨庆龙
  • 2篇蒋维
  • 2篇蔡业仕
  • 2篇李锡坚
  • 1篇李焱
  • 1篇阮葵燕
  • 1篇李文荣
  • 1篇何叙庆

年份

  • 10篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重型矿用自卸汽车车箱
1.本外观设计名称是重型矿用自卸汽车车箱,主要用于矿用自卸汽车装载铁、铜、煤炭等矿物。;2.本外观设计设计要点在于主视图、后视图、左视图、仰视图。;3.本外观设计立体图用于出版专利公报。
韦智唐拥军彭雄祥陈武侃张士勇梁晓东姚健周东
一种重型矿用自卸车的车架
本实用新型公开了一种重型矿用自卸车的车架,它包括左、右纵梁总成、前保险杠总成、龙门架总成、中间抗扭管总成、尾部抗扭管总成;通过焊接方式将保险杠总成、龙门架总成、中间抗扭管总成、尾部抗扭管总成固定在左右纵梁上组合而成。本实...
韦智唐拥军彭雄祥陈武侃梁晓东李武林坤姚健周东
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一种矿用自卸车驾驶室骨架
一种矿用自卸车驾驶室骨架,该骨架的顶部由左顶梁、右顶梁、前顶梁和后顶梁构成封闭顶部圈梁,该骨架的底部由前底梁、后底梁和底梁构成封闭底部圈梁,顶部圈梁和底部圈梁中间设有左前立柱、右前立柱、左中立柱、右中立柱、左后立柱、右后...
韦智彭雄祥李锡坚许少华蔡业仕陈武侃梁滔
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一种重型矿用车走台支架的焊装模具
一种重型矿用车走台支架的焊装模具,包括骨架总成和定位用钢板,定位用钢板中的第一定位板上的孔位使两个走台支架在三维空间上定位并点焊固定,第二定位板分别与车架龙门左右两个平面贴紧配合,钢板上的孔位对齐,焊装模具固定到车架上。...
李锡坚陈武侃彭雄祥唐拥军黄天亿
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一种变速换挡控制机构
本实用新型公开了一种变速换挡控制机构,其特征在于摆臂(7)与固定底板(2)铰接,摆臂(7)长端与换挡软轴(9)通过第一摆臂连接点(6)铰接,短臂端与变速箱横式换挡杆通过第二摆臂连接点(8)铰接,固定底板(2)固定在变速箱...
陈武侃陈子军彭雄祥梁滔唐拥军梁晓东
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一种车厢与发动机排气系统的离合装置
本实用新型公开了一种车厢与发动机排气系统的离合装置,是活动法兰与固定法兰的压合与分离的装置。它是车厢底部焊有钢管,钢管伸到车厢底部内腔,钢管内径与车底部内腔连通;钢管另一端焊车厢法兰,车厢法兰上钻有均布的三个通孔;活动法...
蒋维彭雄祥唐拥军周东姚健梁晓东李焱
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一种用于汽车散热器的拉紧机构
本实用新型公开了一种用于汽车散热器总成的拉紧机构,包括连接支架、连接杆、支撑板、压板、橡胶软垫,连接支架过螺栓固定在散热器上,支撑板通过螺栓固定在车架上,支撑板与连接支架之间通过连接杆连接,连接杆与支撑板之间通过压板和橡...
尧健张海龙唐拥军彭雄祥梁滔
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一种重型矿用车上的液压干盘式制动器
本实用新型公开了一种重型矿用车液压盘式制动器,其特征在于制动器通过内钳体上的绞制孔与整车连接,头部带有锥形的活塞体分别装在内、外钳体上,高压油通过内钳体上的注油孔进入内外钳体,推动活塞体,活塞推动摩擦片总成,实现制动。该...
彭雄祥陈子军唐拥军陈武侃韦智梁滔许少华杨庆龙梁晓东张士勇
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厌氧型螺纹密封胶涂胶装置
本实用新型公开了一种厌氧型密封胶涂胶装置,其特征是:整个装配好的厌氧型密封胶涂胶装置的厌氧型密封胶盛放器、驱动电机安装支板通过用螺栓同基座连接,驱动电机通过用螺栓同驱动电机安装支板连接,涂胶轮通过用连接弹性销同驱动电机连...
李文荣彭雄祥程斌张士勇
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发动机三点支撑
本实用新型公开了一种发动机三点支撑,其特点是发动机的一个支架采用关节轴承支撑在车架上,其它两点支撑采用普通的支架支撑,利用关节轴承可以前后左右360。转动的特性,释放发动机固定在基础上时因尺寸误差引起的应力应变,并使发动...
梁滔蒋维周春林李海先梁悦斌阮葵燕陈武侃彭雄祥韦智唐拥军梁晓东张士勇
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共2页<12>
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