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张曾锠

作品数：10 被引量：75H指数：6
供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 4篇电子电信

主题

  • 7篇直升
  • 7篇直升机
  • 5篇旋翼
  • 5篇直升机旋翼
  • 4篇神经网
  • 4篇神经网络
  • 4篇故障诊断
  • 3篇信号
  • 2篇振动
  • 2篇周期信号
  • 2篇不平衡故障
  • 1篇导弹
  • 1篇导弹发射
  • 1篇信号处理
  • 1篇旋翼系统
  • 1篇振动环境
  • 1篇振动信号
  • 1篇时域
  • 1篇时域平均
  • 1篇随机信号

机构

  • 10篇南京航空航天...
  • 2篇南京理工大学
  • 1篇陆军航空兵学...

作者

  • 10篇张曾锠
  • 6篇余建航
  • 4篇高亚东
  • 1篇史友进

传媒

  • 3篇振动．测试与...
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇振动工程学报
  • 1篇直升机技术
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1995
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
直升机旋翼不平衡故障诊断试验研究被引量：14
2009年
通过试验验证了仅用机体振动实现直升机旋翼质量不平衡和桨距不平衡故障诊断方法的可行性。在某旋翼试验台上分别设置不同程度桨叶质量不平衡和桨距不平衡,测取台体振动信号并利用FFT做频谱分析,分析了台体振动1Ω分量大小与故障程度的关系。利用概率神经网络实现了两种不平衡故障的正确分类,用径向基神经网络实现了故障程度识别。试验结果证实,不测旋翼桨尖轨迹,仅利用机体振动可以实现旋翼不平衡故障诊断。
高亚东张曾锠
关键词：直升机旋翼故障诊断不平衡故障神经网络
用机体振动诊断旋翼失衡故障方法研究被引量：9
2002年
直升机失衡故障通常通过旋翼桨尖运动轨迹和机体 1/转次振动测量进行诊断。为简化诊断 ,本文提出了仅通过机体振动测量 ,不需要桨尖轨迹及其测量设备进行诊断的新方法。证明了旋翼失衡故障空间与机体 N=r× q维振动空间存在一对一映射关系 ,其中 r为用于诊断的振动信号频谱前 r阶谱分量数 ,q为安装在机体上作振动测量的单轴传感器数。通过两个 BP神经网络构造映射关系 ,一个用于故障分类 ,另一个用于故障程度诊断。通过实测机体振动信号频谱前 r阶幅值分量对网络进行训练和测试。失衡桨叶的方位由实测振动频谱一阶分量的相角确定。在三片桨叶的模型旋翼上的实验结果表明 ,所提出的方法可行。
高亚东张曾锠余建航
关键词：直升机BP神经网络
用机体振动信号诊断旋翼不平衡故障的理论基础被引量：14
2003年
从理论上证明了旋翼不平衡故障空间与桨毂固定坐标系六力素空间存在一对一映射关系 ;从桨毂固定坐标系六力素空间到多点机体振动频谱幅值空间存在一对一映射关系。由此证明了旋翼不平衡故障空间到多点机体振动频谱空间存在着一对一映射关系 ,构成了仅用机体振动信号诊断旋翼不平衡故障的理论基础。
高亚东张曾锠
关键词：直升机旋翼不平衡故障故障诊断振动信号
大柔性飞机起落架缓冲器参数设计被引量：21
2006年
为解决现行飞机起落架缓冲器设计不考虑机体柔性存在的问题,以大柔性飞机支柱型起落架油气式缓冲器为例,采用三质量块飞机着陆模型和功量预估分配法选择缓冲器参数,并对其进行着陆响应动力学分析。研究结果表明,机体一阶模态频率和起落架与机体连接点位置是影响机体储存着陆功量的两个主要因素:机体一阶模态频率小于2 H z时,机体储存的着陆功量预估公式计算误差小于5%;机体储存能量的耗散效率较低。
史友进张曾锠
关键词：起落架参数设计能量耗散
直升机旋翼状态监测和故障诊断试验研究被引量：3
2001年
直升机旋翼系统故障诊断在直升机故障诊断中占有很重要的地位。本文采用试验方法及BP神经网络完成了旋翼故障识别和程度识别,为我国直升机旋翼诊断和神经网络在直升机故障诊断中的应用打下一定基础。
余建航张曾锠
关键词：直升机旋翼故障诊断神经网络
直升机旋翼状态监测和故障诊断试验研究
直升机旋翼系统故障诊断在直升机故障诊断中占有很重要的地位.本文采用试验方法及BP神经网络完成了旋翼故障识别和程度识别,为我国直升机旋翼诊断和神经网络在直升机故障诊断中的应用打下了一定基础.
余建航张曾锠
关键词：直升机旋翼系统故障诊断神经网络
文献传递
直升机周期振动及导弹发射振动随机性分析被引量：4
1995年
就直升机振动周期分量的随机性及导弹发射振动的随机性进行了讨论。对周期分量的随机性，采用频域正弦、随机分离技术作统计分析，发现定常飞行状态下，周期分量为确定性量，随机波动由测量和分析噪声引起；非定常飞行状态下，由于流场的随机性及旋翼有较大的操纵量变化，周期分量为随机变量，符合正态分布。对导弹发射引起的非平稳随机振动，发现可通过数学建模及滤波分离求得该过程基本的时变数字特征，通过能谱分析可获得对减震装置减震效果的定量评价。
张曾锠瞿张锋
关键词：随机信号直升机振动环境导弹发射
周期测量误差对周期信号时域平均处理结果的影响被引量：16
1999年
时域平均处理是从混有噪声的复杂周期信号中提取简谐分量的有效方法之一。本文从时域平均处理的基本原理出发，探讨了时域平均处理中周期测量误差对简谐分量幅值和相位的影响，并给出了时域平均处理后信号各阶简谐分量幅值衰减量和相位变化与周期测量误差、平均次数以及分量阶次之间的关系式。该关系式较复杂不便于工程应用，本文进一步用简单函数线性组合逼近的方法，得出了简化关系式。仿真和工程实例表明。
余建航张曾锠
关键词：信号处理时域平均仿真
周期测量误差对周期信号相位谱的影响被引量：7
1999年
从离散傅氏变换定义出发，探索了周期测量误差对周期信号频谱的影响，并推出了各谐波分量的初相位误差与周期测量误差、一周内采样点数、样本长度所包含的周期数和分量阶数之间的简化关系式，便于工程应用。仿真结果表明，该简化关系式适于工程实际应用。
余建航张曾锠
关键词：周期信号相位检测
旋翼变距拉杆关节轴承磨损故障特征及磨损程度识别被引量：6
2006年
在旋翼故障试验台上设置不同程度的变距拉杆关节轴承磨损故障,分别测量其引起的机体振动信号,通过频谱分析技术提取该类故障的机体振动特征。取故障信号频谱分量作为训练和测试样本,利用径向基神经网络的良好逼近能力,实现了仅用机体振动信号来识别变距拉杆关节轴承磨损程度,识别平均误差小于10%。该诊断方法简捷可行,为进一步开发旋翼状态监测与故障诊断系统提供技术基础。
高亚东张曾锠余建航
关键词：直升机旋翼变距拉杆频谱分析
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