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张乐: 作品数：35 被引量：79H指数：6; 供职机构：中国工程物理研究院总体工程研究所更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术电子电信一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

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一种基于常值连续推力的区域悬停轨道控制方法: 本发明公开了一种基于常值连续推力的区域悬停轨道控制方法，该方法首先根据雨滴形状悬停构型设计方法，给出了区域悬停轨道的理论轨迹；然后在雨滴尖点两侧选择两点，作为对任务航天器轨道进行常值连续推力控制的起始点和终止点，并计算控...; 饶殷睿闭治跃安海霞吉庭武张乐刘小刚黄勋韩潮白晟州; 文献传递

隐身反设计下飞翼布局气动与隐身综合设计被引量：9: 2017年; 为同时获得良好的气动和隐身性能,基于双发动机布局下飞翼无人机大鼓包式机身,采用隐身反设计思路,开展了飞翼布局气动与隐身综合设计与分析研究,提出了一种减小翼型前缘半径的机身前缘类"鹰嘴"形飞翼布局优化构型.分别采用CFD(计算流体力学)方法对M6机翼进行气动数值模拟方法验证,以及基于FEKO软件中MLFMM(多层快速多极子方法)和PO(物理光学法)对圆柱体和某飞翼布局缩比模型进行隐身数值计算方法验证,并利用该方法获得了飞翼布局无人机气动与隐身综合特性.结果表明:建立的气动与隐身数值模拟方法计算结果与实验吻合较好,数值计算方法是可靠的;基于隐身反设计思路构建的机身前缘类"鹰嘴"形飞翼布局设计不仅纵向气动特性略微提升,且前向(-25°~25°)隐身性能明显提高,充分表明了隐身反设计思路的有效性;前缘类"鹰嘴"形设计主要影响机身表面压力分布,并有助于提升升阻特性;前缘类"鹰嘴"形设计比传统钝形前缘设计在不同频率和不同滚转角下隐身特性均有所提高.; 张乐周洲许晓平; 关键词：气动隐身

基于弹性体变形方法的多鼓包技术在飞翼无人机耦合进排气上减阻被引量：1: 2016年; 为进一步提升飞翼布局无人机耦合进排气系统的气动性能,针对进排气附近翼面上多鼓包开展了减阻特性与优化设计研究。基于弹性体变形思想的FFD(Free-Form Deformation,自由变形)方法,对飞翼无人机多鼓包进行有效的参数化,并构建了网格自动生成方法;结合γ-e_(θt)转捩模型进行CFD数值模拟,利用RBF代理模型及多岛遗传算法进行多鼓包优化设计。结果表明:基于FFD方法的多鼓包技术设计变量较少,优化效率高;优化后推荐鼓包构型第一个为凹鼓包,后两个为凸鼓包;多鼓包优化模型具有显著的减阻效果,迎角6°下减阻量可达6.2%,随着迎角增大,减阻效果由摩擦阻力减小为主转为压差阻力减小占据主导。; 张乐周洲许晓平; 关键词：飞翼无人机进排气系统转捩模型减阻

装载约束下飞翼布局气动与隐身综合设计: 2017年; 基于飞翼布局大鼓包式机身,在装载布置约束下开展了气动与隐身综合设计,提出了一种机身低鼓包和双鼓包模型。结合可靠的CFD和隐身计算方法,初步探索了低鼓包和双鼓包气动与隐身特性及机理。结果表明:双鼓包模型极大地降低了全机纵向基本气动性能,但在大迎角时会推迟外翼段前缘分离,对外翼气动特性有一定改善;低鼓包与双鼓包模型整体上RCS差异较小,但双鼓包模型侧向隐身性能更优异。; 张乐周洲许晓平; 关键词：隐身

一种高功率光纤激光光源紧凑轻量化结构: 本发明公开了一种高功率光纤激光光源紧凑轻量化结构，包括驱动电源模块、激光光路模块、多个承力柱；本申请中激光光源工作时产生的废热由相变材料吸收并暂存，在激光光源待机时由外接冷却液实现这些暂存废热的排散，由于不用实时带走激光...; 刘小刚闭治跃张乐黄勋饶殷睿吉庭武安海霞许志烁; 文献传递

基于FFD方法的鼓包技术在飞翼无人机上的减阻特性研究: 基于弹性体变形思想的自由变形（Free-Form Deformation,FFD）方法,对飞翼无人机鼓包几何外形进行有效的参数化,并构建了三维流场计算网格自动生成方法,再结合γ-Reθt转捩模型进行CFD数值模拟计算,最...; 张乐周洲甘文彪许晓平; 关键词：飞翼无人机 FFD 鼓包减阻; 文献传递

飞翼布局无人机保形非对称S弯进气道设计及优化被引量：5: 2016年; 基于国产动力约束及隐身设计要求,针对飞翼布局无人机双发动机布局进行了保形S弯进气道设计,为进一步提高进气道性能,开展了进气道优化设计研究.首先利用CFD(计算流体动力学)方法对保形进气道风洞模型进行验证,然后结合参数化建模和网格自动生成技术进行CFD数值模拟,最后利用RBF(radial basis function neural network)代理模型及多岛遗传算法开展进气道优化设计.结果表明:1优化后进气道性能有所改善,尤其表现在4°迎角之后性能明显提升,Ma=0.6下4°迎角时总压恢复系数提高了5.46%,畸变指数降低了38.7%;2优化后进气道截面积分布相比初始构型在前段更缓和而后段略微升高,中心线则在前1/3段与初始构型基本一致,之后曲率变化更加平缓;3保形进气道在出口截面具有较强的二次流,侧滑角对于此类进气道在小迎角下影响较小而大迎角时影响较大,设计时应关注大迎角时侧滑特性.; 张乐周洲许晓平; 关键词：飞翼无人机保形 S弯进气道侧滑二次流

新型自发热产品的抗事故包装箱内容器结构: 本发明一种新型自发热产品的抗事故包装箱内容器结构采用高强度和高刚度的设计理念，确保包装箱在经受跌落等事故环境后，内容器主体结构及密封结构完好，不发生有害材料的泄漏；总体结构处内容器置于缓冲部件内，减小密封结构尺寸；内容器...; 刘小刚闭治跃安海霞王美聪张乐吉庭武王旗华饶殷睿; 文献传递

一种曲梁减振器: 本发明公开了一种曲梁减振器，包括两个安装板、至少两个的曲梁单元；曲梁单元的两端分别与两个安装板连接，至少两个的曲梁单元在两个安装板之间均匀分布；每个曲梁单元包括至少一个的曲梁、至少一个的压电片、至少一个的阻尼片，压电片设...; 赵彪闭治跃刘小刚张乐安海霞方叶吉庭武郑雯瀚刘欣荣

垂直/短矩起降飞机机翼内埋式风扇布局气动特性分析被引量：4: 2016年; 以垂直/短距起降飞机过渡飞行状态为背景,针对机翼内埋式风扇布局的自由来流/风扇喷流混合型流动,基于结构/非结构混合网格使用CFD方法进行了非定常数值模拟和分析.首先使用滑移网格技术对NASA涵道螺旋桨进行算例验证,其时均计算结果与实验值的误差为5.3%,证明了计算方法的可靠性和准确性,然后数值模拟了机翼内埋式风扇布局在不同迎角下的气动性能.结果表明:风扇喷流在机翼上产生了特有的"抽吸"和"堵塞"效应,引起了机翼总升阻力的显著增加,升力最大增量达到干净机翼升力的2.6倍,阻力最大增量为干净机翼阻力的3.2倍,混合流场在机翼后缘引起了升力损失并卷起对涡.; 王红波祝小平周洲甘文彪张乐