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庞宏

作品数:44 被引量:156H指数:7
供职机构:抚顺石油化工研究院更多>>
发文基金:中国石化“十条龙”科技攻关项目国家科技攻关计划更多>>
相关领域:石油与天然气工程化学工程理学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 17篇会议论文
  • 8篇专利

领域

  • 32篇石油与天然气...
  • 5篇化学工程
  • 3篇理学
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 38篇汽油
  • 35篇加氢
  • 30篇加氢脱硫
  • 20篇裂化
  • 20篇催化裂化
  • 15篇催化剂
  • 14篇裂化汽油
  • 14篇催化裂化汽油
  • 12篇选择性加氢脱...
  • 12篇催化
  • 12篇催化汽油
  • 10篇FCC汽油
  • 7篇脱硫
  • 6篇清洁汽油
  • 6篇辛烷值
  • 6篇加氢脱硫技术
  • 5篇选择性
  • 5篇选择性加氢脱...
  • 5篇汽油加氢
  • 5篇重馏分

机构

  • 44篇抚顺石油化工...
  • 8篇中国石油化工...
  • 4篇大连理工大学
  • 3篇辽宁石油化工...
  • 3篇中国石化
  • 1篇中国石化湛江...

作者

  • 44篇赵乐平
  • 44篇庞宏
  • 25篇尤百玲
  • 10篇刘继华
  • 8篇关明华
  • 7篇胡永康
  • 6篇段为宇
  • 5篇方向晨
  • 4篇郭洪臣
  • 4篇李扬
  • 3篇周勇
  • 2篇王淑贵
  • 1篇庄宇
  • 1篇罗爱国
  • 1篇陈玉琢
  • 1篇王祥生
  • 1篇房莹
  • 1篇刘家海
  • 1篇李杨
  • 1篇谢承志

传媒

  • 5篇当代化工
  • 4篇石油炼制与化...
  • 4篇中国石化加氢...
  • 3篇工业催化
  • 3篇炼油技术与工...
  • 2篇抚顺烃加工技...
  • 1篇现代化工
  • 1篇石油化工
  • 1篇2002年清...
  • 1篇第4届全国工...
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇第十届全国工...
  • 1篇第四届全国工...
  • 1篇第十五届全国...

年份

  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 9篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 7篇2006
  • 1篇2005
  • 5篇2004
  • 1篇2002
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
生产超低硫汽油技术方案的选择被引量:4
2012年
生产硫质量分数不大于10μg/g的超低硫汽油是国内外清洁汽油发展的大趋势。催化裂化(FCC)汽油是国内外车用清洁汽油的主要调合组分,降低FCC汽油硫含量是生产超低硫汽油的关键。无论FCC汽油选择性加氢脱硫或吸附脱硫技术,生产超低硫汽油的主要问题是产品RON损失较大。抚顺石油化工研究院通过活性金属含量的改变、添加助剂、载体改性等,开发出了新一代高加氢脱硫选择性、低烯烃加氢饱和活性的ME-1催化剂。ME-1催化剂与参比剂相比,在反应温度低10℃的情况下,重馏分烯烃饱和率减少22.9%~32.4%,RON少损失1.3~1.6个单位,因此,用ME-1催化剂生产超低硫汽油时,产品RON损失大大减少。FCC原料预处理技术与采用新一代催化剂的FCC汽油选择性加氢脱硫技术组合是在辛烷值损失更低的情况下生产超低硫汽油的科学、经济的技术方案。
赵乐平关明华庞宏尤百玲
关键词:催化裂化汽油脱硫超低硫汽油
一种汽油加氢精制方法及汽油加氢精制开工方法
本发明公开了一种劣质汽油加氢精制方法,汽油原料和氢气在加氢精制条件下依次通过至少两个加氢精制催化剂床层,所述至少两个加氢精制催化剂床层沿物料流动方向活性金属含量降低,催化剂中活性金属含量相差5.0wt%~18.0wt%,...
赵乐平庞宏尤百玲方向晨王继锋段为宇刘继华
文献传递
OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的工业应用被引量:9
2006年
介绍了由中国石化抚顺石油化工研究院开发的OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术特点及其在中国石化武汉分公司400kt·a^-1OCT-M装置进行工业应用试验的情况.标定结果表明,FCC汽油硫含量由727~794μg·g^-1降低到80~90μg·g^-1,研究法辛烷值损失0.4~0.5个单位,取得了较好结果.
段为宇庞宏赵乐平刘继华李杨刘家海罗爱国向琼谢承志
关键词:催化裂化汽油加氢脱硫催化剂
FCC汽油加氢脱硫/降烯烃新技术的开发被引量:40
2004年
介绍了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT M、FRS和OTA催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫/降烯烃技术。这些技术针对我国不同硫和烯烃含量的FCC汽油分别进行加氢处理,在大幅度降低硫含量和烯烃含量的同时,辛烷值损失较少,为炼油企业生产清洁汽油提供了灵活、经济的技术解决方案。
赵乐平胡永康庞宏段为宇李扬周勇
关键词:催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫降烯烃
氢气中杂质含量对FCC汽油选择性加氢脱硫的影响
考察了三个炼厂中氢气含有不同的杂质(如H2S、CO和CO2)对FCC汽油选择性加氢脱硫的影响.工业研究结果表明,循环氢中H2S浓度较高,不但影响脱硫率,而且因为硫化氢易与未反应的烯烃发生重排生成大分子硫醇,从而使硫醇含量...
尤百玲赵乐平庞宏关明华代法杰
关键词:催化裂化汽油
文献传递
加氢生产超低硫汽油技术方案的选择
生产硫质量分数不大于10μg/g的超低硫汽油是国内外清洁汽油发展的大趋势,催化裂化(FCC)汽油是国内外车用清洁汽油的主要调和组分,降低FCC汽油硫含量是满足生产超低硫汽油的关键.无论FCC汽油选择性加氢脱硫或吸附脱硫技...
赵乐平关明华庞宏尤百玲
关键词:催化汽油超低硫汽油
硫化氢对催化裂化汽油重馏分加氢脱硫性能的影响被引量:21
2006年
考察了循环氢中硫化氢含量对催化裂化汽油重馏分(HCN)加氢脱硫性能的影响和HCN加氢产物的无碱脱臭处理效果。结果表明,H2S严重抑制HCN加氢脱硫深度和脱硫醇硫深度,也抑制烯烃加氢饱和反应。GC-AED分析结果表明,在260℃低温和循环氢中H2S含量为1700μg/g的条件下,与原料相比,产物中C7硫醇硫含量增加46.6%。无碱脱臭处理重馏分加氢脱硫产物时,硫醇硫含量可由113.0μg/g降低到4.9μg/g,能够满足成品汽油硫醇硫含量不大于10μg/g的要求。如果控制HCN加氢脱硫单元的加氢脱硫率不小于93%,循环氢中H2S含量应该不大于680μg/g。
赵乐平庞宏尤百玲刘继华
关键词:催化裂化汽油料硫化氢加氢脱硫脱臭
超清洁汽油品质发展趋势及对策
为了减少汽车尾气及有害物质的排放量,超清洁汽油品质发展趋势是降低硫含量和烯烃含量,目前,在低辛烷值损失下由FCC汽油生产"无硫汽油"的OCT-ME和S-Zorb等技术已工业化,完全能够满足生产无硫汽油的需要。但是,现有吸...
赵乐平尤百玲庞宏关明华
关键词:脱硫芳构化
文献传递
一种减少汽油深度加氢脱硫辛烷值损失的方法
本发明涉及一种减少汽油深度加氢脱硫辛烷值损失的方法,首先将催化剂进行预硫化处理,然后在汽油加氢脱硫条件下进行劣质汽油原料的加氢脱硫处理,其中催化剂进行预硫化处理采用如下过程:将催化剂装置反应器中,在220℃~240℃下硫...
赵乐平庞宏尤百玲郭蓉王继锋李扬
文献传递
无硫汽油技术方案的选择
生产硫含量不大于10μg·g~(-1)的超低硫汽油是国内外清洁汽油发展的大趋势,催化裂化(FCC)汽油是国内外车用清洁汽油的主要调和组分,降低FCC汽油硫含量是满足生产超低硫汽油的关键。无论FCC汽油选择性加氢脱硫或吸附...
赵乐平关明华庞宏尤百玲
关键词:催化汽油催化裂化
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