应国增
- 作品数：10 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术石油与天然气工程更多>>
- 汽车平顺性试验方法
- 本标准规定了汽车在脉冲输入行驶和随机输入行驶工况下的平顺性试验方法。本标准适用于M类、N类车辆。
- 秦民刘明辉应国增刘春雁
- 关键词：道路车辆汽车人类工效学平顺性
- 文献传递
- 汽车平顺性术语和定义
- 本标准规定了汽车平顺性方面的常用名词和术语。本标准适用于汽车平顺性设计、试验与研究。
- 秦民应国增刘春雁张跃革
- 关键词：道路车辆汽车人类工效学平顺性
- 文献传递
- 重型牵引车制动热性能试验研究
- 从理论上分析了汽车制动过程中的能量转化过程,建立了由整车动能转化为制动热能而引起制动器温度升高的热计算模型,计算结果同国家强制性标准中规定的连续制动试验引起的制动器温升试验有较好的一致性。同时应用建立的制动器热计算模型对...
- 王宣锋黄朝胜应国增王博
- 关键词：重型牵引车制动试验
- 文献传递
- 重型牵引车制动热性能试验研究
- 从理论上分析了汽车制动过程中的能量转化过程,建立了由整车动能转化为制动热能而引起制动器温度升高的热计算模型,计算结果同国家强制性标准中规定的连续制动试验引起的制动器温升试验有较好的一致性。同时应用建立的制动器热计算模型对...
- 王宣锋黄朝胜应国增王博
- 关键词：热衰退
- 文献传递
- 多轴空气悬架牵引车制动系统分析与改进
- 针对自主开发的多轴空气悬挂牵引车制动试验中反映的中间提升轴制动器抱死压力明显偏低的问题,研究了空气悬架结构型式对制动过程中轴荷转移的影响,提出了超静定系统的多轴空气悬架牵引车制动力分配的计算方法。通过该车型的理想制动力计...
- 黄朝胜王宣锋应国增沈铁军王博
- 关键词：制动系统制动力分配
- 文献传递
- 轿车制动性能的控制方法
- 2009年
- 针对目前轿车开发以逆向开发为主体,对整车制动性能控制能力较弱的实际问题,文章提出了一套制动性能控制方法,即以整车设计参数、制动强制性法规适应性及制动系统零部件尺寸系列化等为制动性能控制的输入约束条件,在设计初期预测新开发轿车的9项主要制动性能,经过多辆轿车制动系统的开发实践验证,此性能控制方法不仅可保证制动系统设计质量,而且缩短了轿车制动系统的设计周期。
- 王宣锋段守林梁迎春应国增
- 关键词：制动距离
- 载货汽车转向系统分析被引量：8
- 2005年
- 阐述了载货汽车转向系统运动学特性的计算方法和分析方法;研究了载货汽车原地转向阻力的主要组成及动力转向器的效率特性,给出了原地转向性能的计算分析方法。通过对4种动力转向系统匹配方案的分析表明,转向机构的传动比和动力转向器的效率对车辆原地转向性能具有重要影响。
- 黄朝胜吴碧磊应国增
- 关键词：载货汽车运动学动力转向
- 试验构建鼓式制动器的摩擦模型被引量：6
- 2007年
- 针对鼓式制动器在高制动初速、高气压下制动力矩的台架试验值与设计值存在较大偏差的问题,对试验测量的制动器制动力矩进行二元线性回归分析,建立了鼓式制动器的幂函数摩擦模型。进行了显著性检验和失拟性检验,检验结果验证了所建立的摩擦模型有效,可提高整车制动效能模拟计算精度。
- 王宣锋黄朝胜应国增王博
- 关键词：鼓式制动器制动力矩
- 多轴空气悬架牵引车制动系统分析与改进
- 针对自主开发的多轴空气悬挂牵引车制动试验中反映的中间提升轴制动器抱死压力明显偏低的问题,研究了空气悬架结构型式对制动过程中轴荷转移的影响,提出了超静定系统的多轴空气悬架牵引车制动力分配的计算方法。通过该车型的理想制动力计...
- 黄朝胜王宣锋应国增沈铁军王博
- 关键词：制动力分配
- 文献传递
- 某微型客车制动力分配优化设计被引量：8
- 2009年
- 提出了M1类车辆空、满载制动力分配系数的计算公式。以理想制动力分配曲线与实际应用的两段不同斜率制动力分配线之间面积最小为优化目标,同时保证满载状况时的制动效率不小于75%,优化设计了某微型客车变比值的制动力分配曲线。考虑制动器推出压耗,建立了各轴制动力与管路液压的转化公式,由优化后的变比值制动力分配线确定了液压比例阀的特性曲线。对制动力分配曲线优化前、后的微型客车制动距离进行的对比计算表明,优化后的微型客车制动距离明显减小。
- 王宣锋应国增黄朝胜
- 关键词：微型客车制动力
