居浩
- 作品数：9 被引量：92H指数：5
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 微表处混合料配合比设计与性能评价
- 我国已经建成通车的高速公路部分已进入维修养护期，高速公路沥青路面的养护工作得到了越来越广泛的关注。微表处作为一种施工方便、造价低廉、开放交通快、使用寿命长的路面预防性养护技术，已经在国外得到了广泛应用。
国内在...
- 居浩
- 关键词：路面养护微表处混合料配合比设计马歇尔试验旋转压实体积特性
- 文献传递
- 旋转压实法在微表处混合料设计中的应用
- 2008年
- 分析了目前常用的SGC旋转压实原理.研究了不同旋转次数下微表处混合料体积指标的变化。对于微表处混合料,Ndesign、Nmax分别给出了建议取值。分析了不同油石比下微表处混合料的体积指标.并推荐了采用Superpave体积设计方法评价微表处混合料性能时混合料应满足的要求。
- 吴振宇黄晓明居浩
- 关键词：微表处混合料旋转压实法SUPERPAVE混合料设计体积指标
- 纤维沥青混凝土应用技术研究被引量：11
- 2005年
- 通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料。同时针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装,研究了纤维沥青混合料的施工控制。
- 高英刘发陈俊居浩
- 关键词：纤维沥青混凝土路用性能力学性能桥面铺装
- 不同级配对微表处混和料性能的影响被引量：5
- 2006年
- 微表处技术是一种性能优良的路面养护技术。首先检验了微表处用原材料的技术指标,在满足规范的要求下选择了三种不同级配,并对三种不同级配的微表处混和料的使用性能进行了比较。
- 居浩黄晓明
- 关键词：微表处级配比表面积
- 柔性基层沥青路面轴数系数研究被引量：5
- 2006年
- 应用基于弹性层状体系理论的路面结构计算程序,分别以路表设计弯沉值、沥青面层层底拉应力为换算指标,变换沥青面层、级配碎石基层、土基结构层的厚度、模量等结构层参数,同时考虑不同轴距变化的影响,计算柔性基层沥青路面轴载换算公式中的轴数系数。通过对计算结果的分析发现,轴数系数与结构层参数密切相关。进一步回归分析大量计算结果并与我国设计方法中轴载换算公式中的轴数系数取值作对比分析,提出建议的轴数系数计算公式。
- 居浩黄晓明马涛
- 关键词：轴载换算
- 桥面防水粘结材料性能研究被引量：49
- 2007年
- 铺装结构中防水粘结层的设置至关重要。在检验了高剂量SBS改性沥青、环氧沥青、FYT等3种防水粘结材料的基本性能后,通过室内模拟比较了3种粘结材料的剪切强度与拉拔强度,并分析了不同影响因素对剪切试验和拉拔试验的影响,为合理选择防水粘结材料提供了科学依据。原材料试验表明:3种不同防水粘结材料的性能均符合高、低温的要求,均不透水。同时,根据性能对比,推荐高剂量SBS改性沥青作为高速公路水泥混凝土桥面的防水粘结材料。
- 马涛黄晓明居浩
- 关键词：桥面铺装防水粘结材料SBS改性沥青剪切强度拉拔强度
- 汽车转向防盗装置测试系统设计被引量：2
- 2010年
- 设计了汽车转向防盗装置试验台;采用计算机测量和伺服电机加载方式来模拟实车状态下转向装置的各种工况,并且实现驱动与加载的自动化。试验表明:所设计的试验台性能稳定,工作可靠,操作简单,能很好地满足相关法规的要求。
- 居浩马颖邓飞李玉琴
- 关键词：计算机测量伺服电机控制
- 交通管制因素对普通城市道路噪声的影响被引量：5
- 2014年
- 运用SoundPLAN软件,以南京市城市道路现状为基础,利用我国声环境导则中的道路噪声预测模式,建立了普通城市道路(非高架、隧道等)噪音预测通用模型.并根据实际需要,选择影响噪音的主要因素(车流量、车速、车道数、车型比),利用通用模型分析这些交通管制因素对道路噪声的影响.分析结果表明:噪声随交通量的增加而增加;随车速的增加,噪声先缓慢降低后快速直线增加;随车道数的增加,噪声有所增加,且离道路中心点越近,噪声的增幅越大;随大型车比例的增加,噪声增速变慢.通过该研究可得到各种交通管制因素对噪声变化的影响,并能为城市道路噪声的预防和控制提供一定的依据.
- 居浩黄晓明虞晓锋
- 关键词：城市道路噪声
- 桥面防水粘结材料性能研究被引量：9
- 2005年
- 铺装结构中防水粘结层的设置至关重要。本文检验了3种防水粘结材料的原材料性能,并通过室内模拟比较了三者实际的路用性能,为合理选择防水粘结材料提供了依据。
- 居浩黄晓明
- 关键词：桥面铺装防水粘结材料SBS改性沥青路用性能
