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宋天田

作品数:24 被引量:310H指数:8
供职机构:西南科技大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 15篇建筑科学
  • 12篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 15篇隧道
  • 12篇盾构
  • 8篇盾构隧道
  • 5篇地铁
  • 4篇隧道工
  • 4篇隧道工程
  • 4篇隧道施工
  • 4篇土压平衡
  • 4篇土压平衡盾构
  • 4篇平衡盾构
  • 3篇砂卵石
  • 3篇注浆
  • 3篇TBM
  • 3篇TBM施工
  • 3篇成都地铁
  • 2篇地质
  • 2篇地质分析
  • 2篇盾构施工
  • 2篇软土
  • 2篇软土地层

机构

  • 16篇同济大学
  • 9篇西南科技大学
  • 2篇中铁十三局集...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇邯郸中原建设...

作者

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  • 6篇周顺华
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传媒

  • 3篇隧道建设
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  • 2篇交通与计算机
  • 1篇建筑技术
  • 1篇建筑结构
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  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇西南科技大学...
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇第五届全国青...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 8篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
TBM与常规法隧道施工方案选择系统被引量:2
2006年
为了使长大隧道施工方案合理,提出并建立了隧道施工方案选择系统。该系统运用模糊层次分析法,建立了目标、准则、指标、方案的四层的层次结构模型。以与隧道施工相关的各项因素为评判指标,采用专家法对各指标评判,构造出模糊判断矩阵,在此基础上得到各指标归一化权重。采用该法对某工程实例的施工方案进行比较选择,结果表明该系统具有较好的优选性。
宋天田薛继洪
关键词:TBM隧道施工方法
上公山TBM施工2·22卡机事故工程地质分析
在上公山TBM的施工过程中,频繁的卡机成了制约和影响施工的主要因素.以2·22卡机事故为例,从主要的工程地质方面分析该卡机事故,以期获得卡机事故的一般规律及应对措施,为以后的类似事故做参考,提高施工效率.
宋天田肖正学苏华友卢小霞
关键词:隧道工程工程地质
文献传递
砂卵石地层土压平衡盾构的适应性研究
鉴于砂卵石地层与普通软土地层和复合地层EPB掘进存在的差异,本文通过理论分析计算、实测数据及室内试验、实例研究等多种方法对砂卵石地层中EPB的适应性进行了研究。主要研究工作如下: 根据砂卵石地层的成因、主要特点...
宋天田
关键词:砂卵石地层软土地层盾构施工隧道工程
文献传递
复合地层条件下盾构刀盘设计研究被引量:52
2007年
在分析复合地层条件下刀具的磨损破坏的基础上,提出了针对复合地层的刀盘的设计特点,总结出了一套混合刀盘设计的流程与方法,并用两个实例加以说明。
宋天田周顺华
关键词:隧道盾构复合地层
盾构隧道施工对短桩基—框架结构的影响被引量:19
2009年
以成都地铁1号线盾构隧道近距离穿越某短桩基—框架结构为背景,采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立有限元数值模型,研究盾构穿越施工对桩基和框架结构的影响。研究结果表明:采用荷载转移措施可减小隧道上方的荷载和结构变形,有效保护建筑结构;盾构掘进对框架结构的边跨梁影响较大、对中跨梁影响较小,梁的最大正弯矩在二层右边跨梁的跨中,最大负弯矩在二层右边跨梁的右端头位置,柱的最大正弯矩在隧道右侧最远处的柱与二层右边跨梁刚接的位置;盾构从桩端下方穿越使隧道正上方及两侧的3根桩的轴力减小,两侧桩体下部向隧道方向产生挠曲变形,正上方桩体发生整体位移;距隧道较远处的桩发生刚性倾斜,桩轴力增大。监测数据表明,盾构穿越施工对桩基影响较小,荷载转移措施达到预期效果。
周冠南周顺华王春凯宋天田
关键词:盾构隧道桩基础荷载转移数值模拟
轨道交通9号线下穿铁路工程风险及对策研究被引量:36
2007年
结合上海市轨道交通9号线一期工程R413标段九亭站-七宝站区间盾构隧道下穿沪杭铁路工程,对工程可能出现的风险进行分析,并作出相应对策。针对可能出现的轨道过大变形,提出对轨下盾构穿越区进行全断面分区注浆及旋喷加固。对重要管线采取了针对性的加固保护措施,通过加固形成隔离带以控制其变形,同时设置卸压孔以防止高压注浆引起土体过大位移。结果表明,轨道变形及管线移位都得到了有效的控制,地表隆沉在控制范围内,加固区轨下动应力得到有效的降低。
田海波宋天田
关键词:轨道交通盾构隧道风险分析
上软下硬地层土压平衡盾构施工渣土改良试验研究被引量:1
2016年
为解决上软下硬复合地层泡沫添加比难题,以深圳地铁7号线某区间为案例进行试验,采用塌落度试验得出不同地质条件泡沫添加比的范围,利用渗透试验和电机搅拌试验确定泡沫添加比.通过现场施工对比,结果表明砂砾层与风化岩面积比为3:1,2:1,1:1,1:2,采用浓度为3%,添加比分别为35%,40%,45%,45%的泡沫,能有效降低渣土温度和地表沉降,保证建筑物的安全.
曾锋宋天田苏华友
关键词:渣土改良
TBM应用与施工技术研究
全断面隧道掘进机(TBM,TunnelBoringMachine)施工法,作为一种先进的隧道施工方法,相对于传统的施工方法,具有快速、经济、安全、环保等优点。但引进一项新的技术,仅仅引进设备是远远不够的。需要从理论和实践...
宋天田
关键词:全断面隧道掘进机隧道施工模糊层次分析法围岩分级施工方案
文献传递
昔格达岩层中灌注桩极限承载力的合理预测被引量:2
2006年
根据攀枝花地区和安宁河流域昔格达岩层中灌注桩的轴向静载荷试验资料,运用斜率倒数法和指数函数法对单桩的极限承载力进行了预测,并对预测结果进行了分析,总结出了昔格达岩层中灌注桩极限承载力预测方法的特点和适用性。
赵春彦吴兴序宋天田
关键词:灌注桩指数函数法承载力预测
砂卵石地层盾构同步注浆参数研究
针对成都地铁1号线人-天(人民北路-天府广场)区间盾构隧道处于砂卵石地层的特点,对盾构在砂卵石地层推进时同步注浆压力、注浆量和地表沉降之间的关系进行了研究。提出了注浆参数分区的概念,并对各分区的成因及特性进行了研究。结果...
周冠南周顺华宋天田
关键词:砂卵石地层盾构隧道同步注浆
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