您的位置: 专家智库 > >

季峰

作品数:15 被引量:1H指数:1
供职机构:一汽解放汽车有限公司更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 6篇柴油
  • 6篇柴油机
  • 3篇发动机
  • 2篇低负荷
  • 2篇低负荷工况
  • 2篇电控
  • 2篇电控单元
  • 2篇油泵
  • 2篇油压
  • 2篇油压力
  • 2篇整车
  • 2篇润滑作用
  • 2篇排气
  • 2篇排气净化
  • 2篇排气净化装置
  • 2篇汽车
  • 2篇尾气
  • 2篇进气
  • 2篇控制装置
  • 2篇冷启动

机构

  • 15篇一汽解放汽车...
  • 1篇南京师范大学

作者

  • 15篇季峰
  • 9篇陈勤学
  • 3篇尤丽艳
  • 2篇陈粹文
  • 2篇汤洁
  • 2篇韩旭东
  • 1篇唐颋
  • 1篇张东
  • 1篇刘高峰
  • 1篇陆晓燕
  • 1篇杨瑜
  • 1篇杨继全
  • 1篇陈波宁

传媒

  • 3篇现代车用动力
  • 1篇中国制造业信...
  • 1篇2013中国...

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2013
  • 1篇2007
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国六柴油机进气流量传感器的研究与设计
2023年
进气流量传感器作为国六柴油机排放控制的关键电控零部件,对柴油机电控系统有着重要的意义。进气流量传感器的测量精度将直接影响国六柴油机的动力性、排放等指标。对标国内外典型进气系统的主流技术路线,通过研究进气压差文丘里的原理,设计了一款新型的进气流量传感器。首先对进气流量传感器的原理进行了分析,系统硬件采用一体式集成设计方案,系统软件方面进行了专用滤波算法的开发。针对传统流量传感器只能输出模拟信号或者数字信号而不通用的缺点,所设计的流量传感器采用了控制器局域网(CAN)通讯的J1939标准协议的输出方式,保证了流量传感器的通用性。在流量试验台完成传感器流量标定后,在发动机台架上进行了稳态、瞬态工况标定及复测验证,结果表明样件的精度符合要求,并具有较高的稳定性。
季峰吴峰胜陈勤学陈勤学张锡骏
关键词:流量传感器电控单元滤波算法传感器标定
混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质
本发明实施例公开了一种混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质。该方法由第一控制器执行,包括:获取到发动机的启动意图报文时,确定电子机油泵的工作状态;当确定电子机油泵处于停止状态时,控制电子机油泵运行,并实时获取...
沈玲尤丽艳吴峰胜汤洁穆青木马希榕季峰
基于逆向工程的汽车前盖再设计研究被引量:1
2007年
利用逆向工程技术对汽车前盖进行了再设计,采用三维激光扫描设备和逆向工程软件,经过数据预处理、曲面重构等过程,得到汽车产品的初步结构模型,然后把得到的三维模型导入三维造型软件中,进行相关的结构再设计,结果表明,所搭建的新产品快速制造系统对提高汽车产品的开发质量和效率具有重要的意义。
季峰杨继全
关键词:逆向工程汽车三维建模
基于FBC的DPF低温再生控制技术开发
2023年
为应对柴油车颗粒捕集器(DPF)在复杂工况、维护成本、再生效果等方面的问题,开发了一种油基催化剂(FBC)的DPF再生技术。该技术构建了一套紧凑型的FBC智能喷射系统,采用自主集成开发模式,实现了油基催化剂自动加注的开发目标,通过发动机台架与整车功能试验对油基催化剂的性能与应用分别进行评估,实现了油基催化剂控制技术应用。自主完成了FBC控制系统的集成开发与测试验证,满足了系统控制要求;试验结果表明,油基催化剂的DPF可以在500~530℃内实现完全再生。
季峰吴峰胜陈勤学陈勤学张正扬张锡骏
基于国产ECU的非道路发动机控制策略软件开发
2023年
为满足非道路国四阶段排放法规要求,结合非道路市场个性化行业属性需求,自主构建了适用于非道路发动机匹配的电控单元(ECU)硬件平台与ECU软件平台。在成熟国产ECU硬件基础上,对标国际主流规范设计应用层软件分层架构,基于标准接口进行应用软件自主集成开发;软件策略主要开发燃油系统、进排气系统、选择性催化还原/颗粒捕集(SCR/DPF)控制等功能,同时完成非道路定制化整车功能开发。进行了硬件在环(HIL)测试与发动机台架验证,结果表明,软件功能满足非道路国四阶段排放法规、后处理控制及诊断的控制需求。通过国产定制开发ECU,实现非道路电控系统自主开发。
季峰吴峰胜唐颋唐颋张正扬陈勤学沈玲
关键词:非道路控制策略软件开发
混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质
本发明实施例公开了一种混合动力发动机的控制方法、系统、装置、设备及介质。该方法由第一控制器执行,包括:获取到发动机的启动意图报文时,确定电子机油泵的工作状态;当确定电子机油泵处于停止状态时,控制电子机油泵运行,并实时获取...
沈玲尤丽艳吴峰胜汤洁穆青木马希榕季峰
一种远程加密锁车控制系统、非道路整车
本实用新型公开了一种远程加密锁车控制系统、非道路整车,其中,远程加密锁车控制系统包括开关信号转发器、智能终端和发动机ECU;所述开关信号转发器用于被钥匙开关触发后产生上电信号,并将所述上电信号转发至所述智能终端;所述智能...
季峰吴峰胜陈勤学张正扬邓佳张锡骏张庆缪祥晶
安装于柴油机的智能终端和柴油机监控系统
本发明实施例公开了一种安装于柴油机的智能终端和柴油机监控系统。该安装于柴油机的智能终端包括控制模块、数据处理模块、无线通信模块、第一通信接口以及定位模块;第一通信接口和数据处理模块均与控制模块连接,无线通信模块与定位模块...
吴峰胜季峰陈勤学张庆秦超许岚
一种用于混动柴油机的尾气加热控制装置和方法
本发明属于混动柴油机尾气处理技术领域,公开了一种用于混动柴油机的尾气加热控制装置和方法,本发明的控制方法在发动机为启动工况时根据SCR载体平均温度和加热时间对尾气进行加热控制,运行工况时,采用周期加热的计时方式对尾气进行...
季峰吴峰胜陈勤学韩旭东陈粹文吕文娟张正扬马希榕
一种用于混动柴油机的尾气加热控制装置和方法
本发明属于混动柴油机尾气处理技术领域,公开了一种用于混动柴油机的尾气加热控制装置和方法,本发明的控制方法在发动机为启动工况时根据SCR载体平均温度和加热时间对尾气进行加热控制,运行工况时,采用周期加热的计时方式对尾气进行...
季峰吴峰胜陈勤学韩旭东陈粹文吕文娟张正扬马希榕
共2页<12>
聚类工具0