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孙红: 作品数：77 被引量：501H指数：12; 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>

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上海粘性土的宏观细观损伤扩展实验与理论研究: 该文采用CT实时检测实验和宏观实验相结合的手段对土体损伤特性进行系统的实验研究.该文首先对土体的宏观试验特性作了详细地研究,并对上海典型土:第②层淤泥质粉质粘土、④层淤泥质粘土和⑤层灰色粘土和灰色粉质粘土进行一系列的三轴...; 孙红; 关键词：结构性土粘性土 CT实时试验 BIOT固结单桩沉降; 文献传递

透壁式通风管–块石复合路基降温效果模型试验及数值模拟被引量：8: 2015年; 为研究透壁式通风管–块石复合气冷路基的降温效果,针对年均气温-3.5℃,平均风速2.5 m/s,主导风向为西北方向的高原环境条件开展了室内模型试验,对比分析了单一块石路基和透壁式通风管–块石复合路基的孔隙空气对流速度、特征点地温及模型整体温度场变化过程。试验结果表明:在透壁式通风管的疏导作用下,通风管与块石层复合结构能够起到强化路基体对流的效果,复合路基块石孔隙中的空气流速比单一块石路基提高约20%,使得复合路基模型底部的降温幅度是单一块石路基模型的2.2倍。建立了透壁式通风管–块石复合路基数值计算模型,对通风管内空气流速分布、路基温度场变化进行了预测分析。结果表明:空气流速在通风管中心达到最大值4.06 m/s,在管壁处流速出现跃变陡降,在块石介质区域里速度的数量级为10-1,与室内试验的结果较为一致。模型试验和数值计算结果均表明复合路基能够起到储存冷量、降低下伏多年冻土地温的作用。; 刘戈汪双杰孙红袁堃李金平; 关键词：模型试验数值模拟

通风管路基的调温机理被引量：3: 2013年; 考虑通风管路基中通风管的空气对流换热特点,摈弃把通风管的影响作为边界条件处理的方法,建立多年冻土区的通风管路基的数值模型,对设置和未设置风门的通风管路基的温度特性进行数值模拟,分析2种情况下通风管路基的调温效果,为多年冻土区的路基工程的建设和安全运营提供技术支撑。研究表明:通风管路基能够明显地降低冻土地基的温度,提高冻土的人为上限;与无风门的路基相比,有风门的通风管路基降低冻土地基的温度的效果更加明显,降温作用发生得更早,冻土人为上限的提高幅度更大,路基中心和路肩下的地基温度降低更快,且温度分布较均匀,路基温度稳定所需要的时间减少。; 孙红葛修润章金钊牛富俊; 关键词：道路工程通风管路基调温机理数值模拟多年冻土风门

考虑桩土局部分离的单桩水平瞬态响应分析被引量：2: 2020年; 基于Novak薄层单元法和辐射应力理论,引入势函数解耦土体运动方程,结合桩土接触面混合边界条件,推导了Laplace域内桩、土位移的辐射应力解。引入Laplace数值逆运算的Durbin算法及基于EPAL的加速收敛算法,得到了时域上桩、土位移的瞬态响应。将计算结果与采用有限元法、边界元法和连续介质解的结果进行了对比,验证了考虑桩土分离的必要性和本文方法的有效性,并分析了桩土局部分离特性对桩和桩周土动力响应的影响。此外,通过参数分析,研究了考虑桩土局部分离时,桩土模量比和桩身长径比对桩身位移瞬态响应的影响。结果表明:桩土局部分离特性对桩身位移响应幅值和桩周土位移场分布影响显著,且对桩身位移响应在不同桩土模量比作用下的变化规律有一定的影响。桩土模量比对桩身位移响应影响较为显著,桩身长径比较小时,长径比对桩顶位移响应影响较大。; 丁肇伟宋春雨陈龙珠孙红; 关键词：冲击荷载

高温下大理岩的声发射特性试验研究被引量：10: 2013年; 为探讨温度对岩石声发射特性的影响,在20℃~800℃实时高温下及400℃~800℃高温作用冷却后两种情况下对徐州大理岩进行了单轴压缩和声发射试验。研究结果表明:加温过程中,大理岩产生了强烈的声发射信号,且随着温度的升高而趋于活跃;高温单轴压缩过程中,大理岩的声发射振铃计数率逐渐趋于密集,在临近破坏时声发射活动异常活跃,并且声发射率在岩样破坏时达到最大值;400℃、600℃、800℃高温下徐州大理岩在加载过程中的声发射活动比其对应高温后的更频繁;800℃高温作用下,大理岩岩样在达到峰值强度后出现明显的塑性变形,此变形阶段岩石的声发射信号明显下降,出现相对平静的现象。; 翟松韬吴刚孙红潘建华; 关键词：高温大理岩单轴压缩声发射

多年冻土区缓倾角土层斜坡的地震反应被引量：3: 2017年; 进行垂直和水平动荷载下的大型振动台模型试验,研究地震作用下多年冻土缓倾角土层斜坡的地震响应、诱发滑坡破坏的主要影响因素及滑坡破坏的演化过程。结果表明,在土层坡度为8°缓斜坡振动台模型试验条件下,斜坡模型破坏后其水平方向自振频率降低较明显,而垂直方向无明显变化;坡体滑动是整体沿着冰-土界面软弱层进行的失稳滑动,沿斜面滑下的斜坡土体内部没有发生破坏;模型斜坡的峰值加速度(PGA)放大系数随着坡体高程增加而增大,破坏前坡面PGA放大系数无明显变化,破坏时和破坏后变化较明显,斜坡土体对水平方向地震波的加速度动力放大响应大于垂直方向,冰-土界面软弱层的加速度放大系数明显小于上部土体和下部冰体,在加速度达到一定数值时,冰-土界面的孔隙水压力会升高。斜坡冰-土软弱界面和超孔隙水压力升高是地震荷载下多年冻土区缓倾角土层斜坡滑动的主要内因。; 张开健孙红牛富俊牛富俊; 关键词：多年冻土滑坡机制振动台

基于宏细观参数相关联的上海软土损伤变量研究被引量：3: 2016年; 基于上海软黏土的CT实时三轴试验结果,研究软黏土的细观损伤发展的规律,探寻宏观力学参量、细观参数和损伤变量之间的关系,寻找以细观参数为基础确定损伤变量和损伤变量门槛值的方法。研究表明,CT数均值及剪应力比η与土体的损伤演化存在内在联系。提出以CT数均值为基础的损伤变量及参数的确定方法,建立损伤变量与剪应力比的线性关系式,进而建立弹性损伤模型。最后,采用此模型对试验资料进行模拟,模拟结果与试验值相一致。; 陈驰孙红葛修润; 关键词：土力学软土

高温岩石的扰动状态本构模型被引量：2: 2016年; 诸多岩石工程都涉及高温岩石问题,开展高温下岩石的本构关系尤为必要.基于扰动状态概念理论,通过定义与温度相关的扰动函数,建立起高温岩石的扰动状态本构模型.利用高温下实施的花岗岩单轴压缩破坏试验,对建立的本构模型进行了检验.研究表明,所建立的本构模型能描述高温岩石的力学响应特性.; 吴刚孙红翟松韬; 关键词：高温岩石扰动状态概念本构模型

路基工程中植被边坡的安全技术指标分析被引量：6: 2010年; 随着环境保护意识的提高,采用植被对路基工程进行护坡的措施受到广泛关注。我国生态护坡理论研究主要集中在生态效益这一方面,理论远远落后于防护技术应用的发展。采用科学软件CHASM(Combined hydrology and stability model)研究考虑降雨影响的生态护坡工程的工作机理,并确定路基植被边坡的主要安全技术指标。填土内摩擦角φ为30°,宜选取小于35°的边坡角,植被对边坡稳定性影响是有限的。植被使不同强度的填土边坡安全系数提高10%～12%。高渗透性路基,坡面种植树木的边坡安全系数比坡脚种植的高,移除坡脚的植被相对安全;低渗透性路基,植被对边坡安全产生负效应。降雨强度不同,植被对安全系数的影响也不同,当降雨作用没有超过植被的调节能力时,边坡安全系数基本在提高;反之,边坡安全系数会出现明显的下降。; 孙红吴刚宋金岩王宇; 关键词：路基边坡植被安全指标 CHASM

软土的弹塑性各向异性损伤分析被引量：43: 1999年; 以热力学理论为基础，提出考虑各向异性损伤的能量指标概念，构造损伤势函数，建立损伤的演化方程，进而建立软土的弹塑性各向异性损伤力学模型。应用此模型分析试验，结果与试验相吻合。; 孙红赵锡宏; 关键词：软土各向异性弹塑性土力学

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