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文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇模块化
  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇列车
  • 3篇高速动车
  • 3篇高速动车组
  • 3篇车组
  • 2篇折页
  • 2篇轨道车
  • 2篇轨道车辆
  • 1篇地板
  • 1篇顶板
  • 1篇端墙
  • 1篇行李
  • 1篇摇摆
  • 1篇一体化
  • 1篇预浸
  • 1篇预浸料
  • 1篇中板
  • 1篇散件

机构

  • 8篇南车青岛四方...

作者

  • 8篇孙明道
  • 6篇林松
  • 5篇王冰松
  • 3篇朱建华
  • 3篇张玉萍
  • 3篇阚继存
  • 2篇崔童
  • 2篇王明岩
  • 1篇梁建英
  • 1篇王铮
  • 1篇王军
  • 1篇戚磊
  • 1篇马云双
  • 1篇龚明
  • 1篇李彦林

传媒

  • 1篇沿海企业与科...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种集成面板
本实用新型公开了一种集成面板,用于列车,包括平顶板固定装置和中顶板固定装置,所述平顶板固定装置和所述中顶板固定装置之间设置有透明面板,所述透明面板的内侧设置有显示器固定装置。使用时,直接将显示器固定在显示器固定装置上即可...
朱建华林松王军马云双孙明道王铮王冰松
文献传递
高速动车组端部模块化间壁结构
本实用新型涉及一种高速动车组端部模块化间壁结构,由纵向间壁模块和横向间壁模块组成的一体式模块结构,整体固定在车体上,所述纵向间壁由门板、整体式门框及门槛组成,所述门板和门框之间通过折页连接,所述横向间壁与门框固定连接。本...
盛建龙孙明道林松梁君海
文献传递
一种耐寒隔音端墙
本实用新型提供一种耐寒隔音端墙,包括车体及风挡,在车体内部现有车体端墙一侧的外表面贴覆一层耐寒隔音层,耐寒隔音层紧密贴覆在车体端墙1的外表面上,并与车体及风挡固定连接,可在不改变现有端墙结构的基础上,仅对车体及风挡做轻微...
朱建华林松崔童阚继存戚磊王冰松孙明道李彦林
文献传递
高速动车组地板减振器的设计方法被引量:3
2013年
该文主要介绍高速动车组浮筑地板安装用减振器的设计方法,同时介绍了减振器的设计参数选择和设计分析。
张玉萍王明岩孙明道
关键词:减振器设计方法
轨道车辆模块化顶板
本实用新型涉及一种轨道车辆模块化顶板,包括两块侧板、一块中板以及骨架,所述骨架是由横梁和纵梁组成的框架结构,所述侧板通过多个第一安装座与所述骨架的横梁和纵梁固定连接,所述中板一侧通过折页与所述骨架固定连接,另一侧通过压紧...
王明岩王冰松张玉萍林松孙明道
文献传递
纤维预浸料在高速列车上的推广及应用被引量:3
2013年
随着速度等级的不断提升,高速动车组在车辆运行过程中会出现车体局部振颤、车内噪声偏大等问题,这无疑对车体及车内装饰件的选材和结构优化提出了更高的要求。纤维预浸料作为车内装饰件的一种新型轻量化内饰材料,在航天、豪华游轮等领域已经得到成熟应用;目前,在轨道交通领域应用较少,且原材料主要依靠进口。近年来随着国产纤维技术的成熟应用及市场化发展,国产纤维复合材料在高速轨道列车轻量化、降低成本方面的应用也必将更为广泛。文章从复合材料的选取、产品制作、与原有铝制复合结构工艺差异性等做对比,重点阐述纤维预浸料的复合以及复合结构优化相结合来加以分析和推介,并提出合理化建议。
孙明道林松
关键词:轻量化高速动车组复合结构
一种模块化隔断间
本实用新型公开了一种模块化隔断间,用于列车,包括纵向间壁、横向间壁、门框和门板,纵向间壁与横向间壁垂直固定连接,纵向间壁与列车的侧壁和顶壁弹性连接,且与列车的底壁固定连接。使用时,预先将纵向间壁和横向间壁垂直固定连接在一...
孙明道朱建华龚明林松阚继存王冰松梁建英
文献传递
一种轨道车辆用防护栏杆
本实用新型涉及一种轨道车辆用防护栏杆,包括栏杆本体,所述栏杆本体的固定端与旋转座转动连接,所述栏杆本体绕所述旋转座旋转,所述栏杆本体的活动端通过开关组件与限位座配合实现所述栏杆本体在关闭位置的开启或锁闭,在所述栏杆本体旋...
孙明道张玉萍阚继存林松崔童王冰松
文献传递
共1页<1>
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