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孙建荣

作品数:18 被引量:42H指数:4
供职机构:江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇一般工业技术
  • 6篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 6篇摩擦学
  • 5篇润滑
  • 4篇自润滑
  • 4篇纳米
  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇自润滑复合材...
  • 3篇摩擦磨损性能
  • 3篇纳米材料
  • 3篇溅射
  • 3篇MOS
  • 3篇磁控
  • 3篇磁控溅射
  • 2篇真空
  • 2篇石墨
  • 2篇摩擦学性能
  • 2篇高温自润滑
  • 2篇MOS2
  • 2篇W
  • 1篇点云

机构

  • 17篇江苏大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 17篇孙建荣
  • 10篇李长生
  • 8篇唐华
  • 4篇杨超君
  • 4篇郭志成
  • 3篇刘金银子
  • 2篇朱长顺
  • 2篇李洪苹
  • 2篇杨德勇
  • 2篇胡志立
  • 1篇张世庆
  • 1篇王芬
  • 1篇莫超超
  • 1篇阎逢元
  • 1篇唐国钢
  • 1篇杨进
  • 1篇华希俊
  • 1篇廖东侯
  • 1篇施琴
  • 1篇杨峰

传媒

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  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇无机材料学报
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇机械设计
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年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
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  • 6篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
滑动轴承摩擦因数方程的改进与应用被引量:2
2004年
提出应用相似理论中的量纲分析法改进液体润滑状态下滑动轴承摩擦因数方程 ,得出摩擦特性数与承载量系数之间的量纲 1的方程 ,从而建立与油膜厚度较为直接的关系 ,解决了通过测量摩擦特性数以求取最小油膜厚度的问题 ,采用模型试验方法测定并建立了摩擦特性数与承载量系数和油膜厚度与承载量系数之间的关系 ,并指出其实用价值。
杨超君蒯苏苏孙建荣符永宏
关键词:滑动轴承模型试验油膜厚度
齿轮减速箱效率的自动测试系统被引量:1
2007年
应用计算机辅助测试技术,对齿轮减速器的传动效率进行采样、测试,同时在减速机工作运行过程中由计算机控制对其逐次加载,计算并打印出测试结果。系统构成简单、测量实时性好、精度高、抗干扰性强。
孙建荣张世庆杨超君
关键词:减速箱转矩
过渡金属硫硒化物高温自润滑复合材料的制备及应用
李长生赵谦严学华唐华李洪苹陈贝贝杨进施琴孙建荣唐国钢
对过渡族金属硫硒化物MX2(M=Mo、W、Nb、Ta、Ti、Zr;X=S、Se)的研究,有助于开发新型固体润滑材料.该研究利用模板法、水热法分别制备了MoS2纳米管、空心微球、空心纳米花等结构,固相法制备了一维NbSe2...
关键词:
关键词:自润滑复合材料纳米材料固体润滑剂
真空条件下铜-石墨-NbSe_2自润滑复合材料的摩擦学性能研究被引量:2
2014年
采用粉末冶金的方法制备出含纳米Nbse2(1%-9%(质量比))的铜.石墨复合材料。在UMT-2及超低温摩擦磨损试验机上进行材料摩擦实验,通过x射线衍射仪、扫描电子显微镜分析其物相及磨痕形貌,并探论了复合材料在大气、真空试验条件下的磨损机理。结果表明:加入Nbse2可显著提高铜基复合材料的摩擦学性能;真空干摩擦条件下添加NbSe2(5.5%)自润滑材料的摩擦因数更小(μ=0.185),承载能力更高。其磨损机理是粘着磨损、接触疲劳磨损共同作用的结果。
孙建荣李长生唐华廖东侯
关键词:真空复合材料纳米材料
机械原理及设计创新型教学的研究与实践被引量:2
2013年
通过机械原理及设计课程的教学实践,提出了利于创新能力培养的教学方法和手段,并对如何激发学生创新潜能,培养学生创新思维和创新能力进行了探讨。实践中切实有效地开展创新能力设计教学,培养学生的创新设计能力和解决实际问题的能力。
孙建荣杨超君马如宇
基于专家系统的减速器三维参数化CAD系统的研究与开发被引量:1
2005年
在分析减速器三维参数化CAD专家系统的结构模型基础上,采用面向对象的技术,建立系统的知识库及推理机,采用自上而下的设计思想,建立了可视化的减速器结构设计系统,分析了Soild Edge零件参数化设计方法,建立减速器参数化设计中的模型库,从而构建了基于专家系统的减速器三维参数化CAD系统。
朱长顺杨德勇孙建荣
关键词:专家系统减速器三维参数化设计模型库
磁控溅射W-T-iN/MoS_2薄膜及其摩擦学性能研究被引量:6
2012年
采用W靶、Ti靶及MoS2靶,先制备W-T-iN薄膜,然后再在其上面沉积MoS2纳米薄膜得到W-T-iN/MoS2纳米双层薄膜,通过多次实验得到溅射W-T-iN/MoS2薄膜的最佳工艺如下:溅射气压1.0 Pa,靶基距为100 mm,溅射功率为:W靶,Ti靶均为200W,MoS2靶为150 W;制备W-T-iN薄膜溅射时间为1 h,样品台加热600℃;制备MoS2纳米层时间为0.5 h。使用X射线衍射仪,扫描电子显微镜对薄膜的成分和结构进行分析。采用纳米压痕测试系统测试薄膜的纳米硬度和弹性模量,采用VEECOWYKONT1100非接触光学表面轮廓仪测试薄膜的表面及磨痕粗糙度;UMT-3摩擦磨损试验机在大气、室温、无润滑条件下对薄膜摩擦磨损性能分析,结果表明:在大气环境中,W-T-iN/MoS2薄膜摩擦性能要优于纯W-T-iN薄膜。
胡志立李长生莫超超唐华孙建荣杨峰郭志成李洪苹
关键词:MOS2薄膜磁控溅射摩擦学性能
W6Mo5Cr4V2/A100复合材料的制备及摩擦性能
2021年
为了提高A100钢的摩擦学性能,采用气雾化法制备纯A100钢粉末及分别添加10%、17%、23%W6Mo5Cr4V2高速钢的W6Mo5Cr4V2/A100合金粉末,再利用粉末冶金工艺制备W6Mo5Cr4V2/A100复合材料。研究不同含量W6Mo5Cr4V2钢对复合材料力学性能和摩擦性能的影响,并探讨其磨损机理。结果表明,随着W6Mo5Cr4V2钢含量的增加,复合材料的硬度先上升后下降,且摩擦因数和磨损率都有不同程度的降低,但是材料的密度和韧性都略微下降。当W6Mo5Cr4V2钢含量为17%时,复合材料的摩擦性能最优,这与其优异的微观结构和力学性能有着密不可分的关系。
季琳琳李长生孙建荣苟州张号
关键词:粉末冶金
含NbSe_2的铜基电接触复合材料的制备及其真空摩擦学性能研究被引量:1
2014年
本研究采用粉末冶金工艺制备出含纳米NbSe2(1wt%-9wt%)的铜–石墨自润滑复合材料。在微摩擦试验机及超低温摩擦试验机上进行摩擦磨损实验,通过X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)等分析其物相、形貌及磨痕,并探讨了该复合材料在大气、真空试验条件下的磨损机理。结果表明:NbSe2的加入显著提高铜基复合材料的摩擦学性能;真空干摩擦条件下不含NbSe2复合材料的摩擦系数有所增大,但添加NbSe2(5.5wt%)的自润滑复合材料摩擦系数更小(μ=0.185),承载能力更高,其磨损是粘着磨损、接触疲劳磨损共同作用的结果。
孙建荣李长生唐华华希俊
关键词:自润滑纳米材料
一种EB_SHOT特征的电子元器件点云配准算法被引量:1
2023年
针对机器人在抓取电子元器件中目标实时精准定位的问题,应用点云配准技术,提出了一种扩展的二进制特征描述子(EB_SHOT)的电子元器件点云配准算法。首先,对采集的电子元器件点云进行ISS关键点提取,获取点云表面均匀分布且具有显著特征的点集。其次,对关键点采用SHOT特征描述和位置空间信息相结合的方法生成E_SHOT特征描述子,并将其编码为EB_SHOT特征描述子。最后,基于FLANN特征点搜索路径进行SAC-IA和ICP相结合的点云配准方法,得到点云之间的空间坐标变换矩阵,从而获得电子元器件的位姿信息。实验结果表明,使用这里方法进行电子元器件点云配准,在配准精度和速度上均有所提高,满足机器人抓取的要求。
孙建荣许俏顾寄南季琳琳
关键词:点云配准位姿估计
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