孙岩松
- 作品数：8 被引量：38H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目西部交通建设科技项目计划交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 集料骨架特性的分形分析和细观模型评价被引量：3
- 2012年
- 为了研究组成沥青混合料的集料骨架特性,利用分形理论计算了集料级配分形维数,基于离散元方法从细观角度描述了集料颗粒间的接触状态,追踪了颗粒间的接触力和分布,并以车辙试验验证了5种沥青混合料的集料骨架抗变形能力。结果表明:对于相同最大公称粒径的沥青混合料,SMA-20的分形维数、接触力、动稳定度比AC-20分别增大2.93%、43.10%、9.28%,SMA-16的分形维数、接触力、动稳定度比AC-16分别增大3.03%、19.25%、25.64%,AC-16的分形维数和动稳定度比OGFC-16分别增大3.40%、4.88%,但SMA-16的接触力小于OGFC-16;分形维数、接触力和动稳定度越大,集料骨架越稳定,抗变形能力越强。
- 孙岩松徐东张文刚
- 关键词：道路工程沥青混合料离散元方法车辙试验
- 老挝沥青路面气候分区及混合料设计研究
- 受老挝国内环境、经济及技术水准限制,老挝目前高等级道路较少,尚无修筑高速公路,主要依靠项目修筑国经验,国内技术规范仅为简单的直接引用,对是否适应于老挝国情并未进行研究,因此国内自主公路研究经验及技术缺乏;随着老挝交通量增...
- 孙岩松
- 关键词：气候分区水稳定性路用性能体积指标
- 文献传递
- 基于湿热气候的老挝沥青路面分区及沥青混合料性能评价方法研究
- 目前老挝沥青混合料设计没有统一的规范，而且调查发现老挝路面的病害主要是由于雨量过多和高温引起的水损害和车辙，考虑老挝的湿热气候特点，开展沥青混合料性能评价方法研究，对老挝沥青混合料的设计提供一定的参考价值，对老挝公路建设...
- 孙岩松
- 关键词：沥青路面湿热气候沥青混合料性能评价路面病害高温性能
- 老挝公路沥青路面气候分区被引量：3
- 2014年
- 为了研究老挝公路沥青路面气候分区,收集了老挝多个省份10年的温度和降雨量资料,分析了温度与降雨量的变化规律;参考中国规范,划分老挝公路沥青路面的气候分区;引入湿热系数,并分析其概率分布状况,推荐分区标准及基于湿热系数的老挝公路沥青路面气候分区。研究结果表明:影响老挝沥青路面使用性能的主要因素为高温和降雨量,沥青路面气候分区属于1-1-2区、2-1-2区、3-1-2区、3-2-1区、3-2-2区;按照等概率原则确定的老挝分界湿热系数为68,并绘制了基于湿热系数老挝的沥青路面气候分区图。
- 孙岩松丛卓红郑南翔
- 关键词：道路工程沥青路面气候分区
- 热拌再生橡胶沥青混合料水稳定性的试验研究被引量：4
- 2013年
- 基于水煮法,采用剥落率对沥青/集料粘附性进行定量评价。通过冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验及汉堡车辙试验等,对热拌再生橡胶沥青混合料水稳定性进行了系统的试验研究。结果表明:剥落率R能有效评价沥青/集料粘附性;沥青再生剂能恢复橡胶沥青混合料的水稳定性;和浸水马歇尔试验相比,冻融劈裂试验对SMA-13粗级配的水损害更为严重;在汉堡车辙试验中,高温稳定性和水稳定性呈相反关系。
- 孙岩松坎佩.邦维莱
- 关键词：热拌再生橡胶沥青混合料水稳定性
- 老挝沥青路面气候分区及混合料设计研究
- 受老挝国内环境、经济及技术水准限制，老挝目前高等级道路较少，尚无修筑高速公路，主要依靠项目修筑国经验，国内技术规范仅为简单的直接引用，对是否适应于老挝国情并未进行研究，因此国内自主公路研究经验及技术缺乏;随着老挝交通量增...
- 孙岩松
- 关键词：沥青路面沥青混合料路用性能
- 文献传递
- 基于湿热气候的老挝沥青路面分区及沥青混合料性能评价方法研究
- 目前老挝沥青混合料设计没有统一的规范，而且调查发现老挝路面的病害主要是由于雨量过多和高温引起的水损害和车辙，考虑老挝的湿热气候特点，开展沥青混合料性能评价方法研究，对老挝沥青混合料的设计提供一定的参考价值，对老挝公路建设...
- 孙岩松
- 关键词：水稳定性高温稳定性气候分区
- 水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料性能的影响被引量：26
- 2013年
- 对不同水泥掺量(0～5%)的乳化沥青冷再生沥青混合料进行了力学及路用性能测试研究。结果表明,掺加一定用量的水泥能显著影响乳化沥青冷再生混合料的力学和路用性能。随着水泥掺量的增加,其混合料的力学性能、高温稳定性及抗水损害能力随之提高,具有明显的规律;而低温性能呈现先增加后降低的变化特性,当水泥掺量为1.5%时,冷再生混合料具有最佳低温抗裂能力。
- 孙岩松
- 关键词：水泥掺量乳化沥青冷再生混合料力学性能路用性能
