姜红明 作品数:15 被引量:60 H指数:4 供职机构: 中航工业西安航空计算技术研究所 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 电子电信 机械工程 航空宇航科学技术 更多>>
某高密度电子设备结构设计与解析 2016年 计算机技术的高速发展使电子设备的结构越来越复杂,集成度也越来越高,同时随着用户对电子设备的小型化提出越来越高的要求,导致电子设备内部安装空间十分有限,进行整体布局及热设计、强度设计工作提出越来越高的要求。 李晓明 姜红明 任召触摸屏触感振动反馈设计研究 被引量:2 2014年 作为一种全新的人机交互技术,触摸屏已广泛应用于工业、医疗、通信、娱乐、教育等领域。触觉感受作为提升用户体验的有效途径,也逐渐引起了研究者的关注。文中对触摸屏触感振动反馈系统设计进行了研究,建立了触摸屏振动系统的力学模型,对触摸屏进行了振动模态仿真分析,对模型的正确性进行了实验验证,以指导触摸屏系统触感反馈功能的设计。 周尧 张丰华 杨林 姜红明 李晓明关键词:触摸屏 触感 力学模型 基于线框骨架的自上而下机箱设计方法研究 2014年 论述了自上而下设计方法相对传统设计方法的优势,及利用线条搭建的线框骨架在自上而下设计方法中的作用,并以实例说明具体的实施过程。 霍跃庆 姜红明 焦晓艳关键词:参数化 MBD技术在加固计算机研发中的应用 2014年 生产工具是生产力水平的直接体现,结构设计人员通过二维图纸表达设计意图,通过大量的尺寸标注、形位公差标注等来实现这一过程,这种情况已经存在多年。随着三维设计及MBD(Model Based Definition)技术的发展,这一流程将被打破。采用基于三维模型的标注方法,彻底摒弃二维图纸,可以节约宝贵的人力资源,提高了效率,降低成本。三维模型为后续仿真验证提供输入,为三维加工提供支持,大大提高了设计、工艺、加工效率。 焦超锋 田沣 姜红明 孙轶 焦晓艳关键词:电子设备 MBD 综合应用Inventor和FLOTHERM对系统实施热设计 被引量:5 2007年 电子技术的发展及集成电路规模的不断提高,使热设计已成为产品设计中要解决的一个重要问题,同时产品的多样化对热设计亦提出了效率方面的要求。在AUTODESK和FLOTHERM两种平台的基础上,综合Inventor和FLOTHERM软件各自的特点,介绍了一种满足热设计中效率与准确性两方面要求的设计方法,根据实例简要介绍该设计方法的主要思路、步骤及运算结果处理方法,说明其在工程应用中的特点,同时指出在应用中需要注意的问题。 姜红明 任康 焦超锋 张丰华关键词:热设计 INVENTOR FLOTHERM 带PMC背板的VME模块热加固技术研究 被引量:1 2008年 目前,大量的工业级芯片及电子模块产品已经开始运用到军用电子产品领域。通过对某机载计算机中的带PMC背板的VME模块的热加固方法进行分析,阐述了工业级芯片及电子模块产品军用化的热加固基本思想和方法,揭示了在对工业级产品进行加固时应注意的问题,从而为有效解决该类模块的热加固问题打下基础。 焦超锋 张丰华 姜红明 醋强一关键词:电子产品 VME 机载电子设备常用螺钉拧紧力矩研究 被引量:13 2012年 螺纹连接被广泛应用在机载电子产品中。现有标准给出的一般是螺钉的保证力矩,而不是螺钉的拧紧力矩。拧紧力矩的大小与螺纹副的连接可靠性息息相关。文中以机载电子设备常用材质的螺纹和常用规格的标准件为对象,对影响螺钉拧紧力矩的因素进行分析,确定了保证力矩,计算了螺钉拧紧力矩,并采用实验验证的方法,给出了各种螺纹副连接条件下推荐使用的拧紧力矩值。对机载电子产品装配中螺钉拧紧力矩的确定起到了重要的指导作用。 焦超锋 任康 姜红明 任召 吴慧杰 何睿关键词:电子设备 拧紧力矩 螺纹连接 基于故障物理学的结构故障浅析 被引量:1 2014年 为了有效解决结构产品的典型故障问题,以采用A型锁紧机构的加固计算机结构故障为例,根据故障物理学思想,从故障发生的机理出发,通过健壮设计和优化使用条件,提出了改进措施,并通过强度仿真分析、试验夹具安装分析及试验测量,对改进方案进行了验证,达到了提高电子设备结构可靠性的目的。 焦超锋 任康 张丰华 姜红明 刘治虎关键词:加固计算机 把手引导曲线设计方法研究 被引量:1 2013年 针对把手引导曲线设计过程中需要考虑联动、销轴直径、引导距离、引导高度等因素的影响,提出了一种基于参数化设计的引导曲线设计方法;在相对坐标系的基础上,通过公式推导及对法则曲线的应用,求解出引导曲线的精确结果;在建模软件中,直接将引导曲线应用于把手建模曲面设计,实现了引导曲线精确求解及与建模过程的无缝过渡。 姜红明 焦超锋 醋强一 文雯 卜莹抗疲劳设计在航空电子设备结构设计中的应用 被引量:3 2014年 介绍了目前现行的抗疲劳设计方法,认为名义应力疲劳设计法适用于航空电子设备结构设计。通过实际设备有限元仿真分析,得到其加速度响应,根据箱体最大加速度响应处的固有频率,确定最大响应振动次数,以此判断选用何种名义应力疲劳设计方法。计算出设备耐久振动的最大应力,用名义应力疲劳判据校核其疲劳强度。 醋强一 赵明莉 姜红明 张丰华关键词:有限元 航空电子设备