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姚洁

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:安徽财经大学统计与应用数学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇道路通行
  • 1篇道路通行能力
  • 1篇整数规划
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇网络
  • 1篇网络建立
  • 1篇微分
  • 1篇微分法
  • 1篇控制变量法
  • 1篇供应链
  • 1篇供应链网
  • 1篇供应链网络
  • 1篇FLOYD算...
  • 1篇LINGO
  • 1篇MATLAB
  • 1篇车道
  • 1篇城市道路
  • 1篇EXCEL

机构

  • 2篇安徽财经大学

作者

  • 2篇徐娜娜
  • 2篇管志文
  • 2篇姚洁
  • 2篇朱家明

传媒

  • 1篇宜宾学院学报
  • 1篇丽水学院学报

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
供应链网络建立与道路破坏的探究
2014年
针对供应链网络建立与道路破坏,综合分析49个城市之间的道路运输数据。运用Floyd算法,建立0-1规划模型,求得使总费用最低的供给点,画出供给点到需求点的链接图。分析可破坏的道路,使用整数规划、遍历穷举等方法求得使总费用增加25%的破坏道路最少的情况。使用整数规划、遍历穷举等方法,建立遍历对比模型,得到使平均总费用最大的破坏方案,并结合实际做了推广和改进。
姚洁徐娜娜管志文朱家明
关键词:供应链网络FLOYD算法整数规划MATLABLINGO
车道被占用对城市道路通行能力的影响被引量:1
2014年
针对车道被占用对城市道路通行能力的影响,通过视频信息收集分析得到与道路通行能力相关的数据,使用Excel对数据进行处理,建立了道路通行能力模型,并分析了事故发生对道路的实际通行能力的影响,再推导出排队长度预测模型,使用控制变量法、微分法等方法得到交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、与路段上游车流量的关系,最后将模型结果与实际相结合,得到具体问题所求数据.
徐娜娜姚洁管志文朱家明
关键词:道路通行能力控制变量法微分法EXCEL
共1页<1>
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