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姚常伟

作品数:21 被引量:47H指数:4
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  • 3篇2014
  • 2篇2011
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向应用型人才培养的交通BIM课程教学方案研究与实践被引量:2
2018年
为培养满足社会需求的交通BIM人才,在分析交通行业BIM技术发展态势以及交通类专业计算机应用课程开设现状的基础上,提出了交通BIM应用能力培养的"1+1"教学模式,分别从路线和结构物两方面培养学生的BIM建模能力。教学实施方案中,整个教学过程分为四个相互衔接、逐级过渡的阶段,通过CAD-BIM衔接教学环节、对比教学法、项目驱动式综合实践等教学手段,让学生较快了解BIM技术相较于CAD技术的进步特征,掌握BIM技术的基本技能并具备一定的实践能力。
涂圣文赵振华姚常伟
关键词:BIM道路CAD教学模式对比教学法项目驱动式
城镇出入口道路“稳静”型减速技术及其试验研究
2018年
为构建城镇出入口道路切实有效的车辆减速设计方案,缓解城镇出入口道路各种交通问题,分析了欧美国家基于交通稳静化理念减速技术的特点和设计要点,将其中几项技术应用于我国城镇出入口道路的减速段设计,并通过驾驶模拟技术,对设计方案的减速效果进行了模拟试验。试验结果表明,这类"稳静"型的减速设计,不仅能有效控制车辆进城前的运行车速,还能让车辆减速过程变得均匀、平顺,对改善城镇出入口道路的交通安全等问题具有一定的应用价值。
涂圣文赵振华姚常伟郑克梅
关键词:交通工程交通稳静化驾驶模拟
预应力混凝土连续刚构桥常见病害分析被引量:1
2014年
预应力混凝土连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式,因其跨越能力较大,外形尺寸小,桥下净空大,适应性强而具有较强的竞争力。目前,我国大跨径连续刚构桥建设技术已居世界领先水平,2006年建成的重庆石板坡长江大桥主跨330m,为当今世界上最大跨径的连续刚构桥。然而最近20多年来,国内外建成的连续刚构桥,普遍出现不同的跨中下挠过大、梁体开裂等病害。对出现的问题一方面需要从设计理念和施工方法上找原因,一方面需要及时采取加固措施来予以弥补。
姚常伟
关键词:预应力连续刚构桥梁病害
桥梁结构梯度温度作用效应分析
2016年
桥梁结构处于自然环境中,将受到温度作用的影响。温度作用有两种形式,一是常年气温变化,即均匀温度作用,二是太阳辐射引起的骤然升降温等短时温度变化,即梯度温度作用。而非线性分布温度即梯度温度的作用往往是设计的控制因素,要了解这两种不同的作用形式对结构受力的影响,首先要清楚其对应力分布的影响。基于此还可以解释混凝土箱形截面梁桥裂缝产生的原因,以及在设计中如何予以充分考虑。
姚常伟代万品
关键词:桥梁结构
环形交叉口机动车油耗与污染物排放特性的数值模拟
2019年
为了解环交口在不同交通条件下机动车油耗与污染物排放特性,以SIDRA公司INTERSECTION软件为研究工具,分别研究了不同交通总量、不同流向组成条件下,环交口机动车平均油耗和CO2、NO、CO等污染物排放量的分布规律,以及不同交通总量条件下,环交口与信控交叉口机动车平均油耗和污染物排放量的分布规律。结果表明,随交叉口交通总量增加,环交口机动车平均油耗和污染物排放量也呈逐渐增加趋势。当左转交通比例增加时,环交口机动车油耗和污染物排放量均呈增加态势;当右转交通比例增加时,环交口机动车油耗和污染物排放量则呈降低趋势。交叉口饱和度低于0. 46时,环交口机动车平均油耗和CO2排放量低于信控交叉口;交叉口饱和度低于0. 58时,环交口机动车NOx和CO等污染物排放量低于信控交叉口。因此,在交通负荷不大的情况下,环交口较信控交叉口具备更好的节能减排效果。
涂圣文赵振华姚常伟郑克梅
关键词:环境工程学环形交叉口油耗污染物排放量
BIM+VR道路设计系统技术特点及应用现状被引量:13
2019年
系统分析了基于BIM+VR技术的新一代道路设计软件系统在工作流程和成果交付方式、软件组织架构、三维协同设计和可视化功能、软件智能化水平及协同工作等五方面革命性的技术特点,并阐述了目前国内道路BIM技术应用中存在的主要问题。研究表明,新一代道路设计软件系统使得工程设计自动化程度更加增强,设计成果的可视化展示手段更加丰富,专业之间协同化工作效率得到显著提高。但我国道路BIM技术的应用总体还处于初级阶段,还需要国家层面尽快出台相关的政策体系和技术标准,需要软件商进一步完善适合我国国情的道路BIM软件体系。
涂圣文杨柳姚常伟
关键词:道路工程建筑信息模型虚拟现实全寿命周期
贵阳市白云区德成官邸项目超限高层主体结构设计被引量:3
2014年
贵阳市白云区德成官邸超限高层主体高度138.40m,为超限高层建筑,结构型式采用钢筋混凝土剪力墙结构。介绍了该工程的概况、超限情况、基于性能的抗震设计目标及采取的技术措施,分别就大震、中震和小震作用下的整体计算分析,并进行大震作用下的弹塑性变形验算。
刘程鹏王晓斌姚常伟
关键词:超限高层建筑剪力墙结构弹性时程分析静力弹塑性分析
干线公路与城市道路衔接模式的动态演变特性被引量:7
2017年
为科学合理地进行干线公路与城市道路的衔接规划,首先研究了干线公路布局与城市发展动态适应性关系,接着分析了影响干线公路与城市道路连接模式的主要因素。在此基础上,提出了干线公路与城市道路连接模式应随着城市的发展过程而动态调整的观点,从而达到既能发挥干线公路对城市发展的促进作用,又能降低公路交通对城市交通负面冲击的效果。最后,分析了泰州结点干线公路与城市道路连接模式演变实例。
涂圣文赵振华侯进姚常伟
关键词:交通工程干线公路城市道路
“问题驱动”教学法在混凝土结构设计原理课程中的应用被引量:1
2019年
为了提高学生自主学习能力以及独立思考、独立解决问题的能力,结合课程特点,将"问题驱动"教学法融入混凝土结构设计原理课程的教学过程中。结果证明,效果良好。"问题驱动"教学法不仅激发了学生学习的主动性,对培养学生的创新思维也起到了积极作用。
李维维杨华山王晓斌姚常伟黄宗辉杜云丹
关键词:土木工程混凝土结构设计原理
基于梁格法的箱型拱桥内力分析
2011年
随着桥梁跨度的增加,设计上不仅基于桥梁的X-Z平面(X方向为桥梁的跨越方向)控制设计,而且关心横桥向(Y方向)的强度和刚度。分别采用梁格法和单梁法分析工程中广泛采用的箱型拱桥的内力。
姚常伟安竹石杨昌树陈爱国
关键词:内力
共2页<12>
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