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周磊

作品数:14 被引量:3H指数:1
供职机构:上海大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:一般工业技术自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇太赫兹
  • 4篇天线
  • 4篇可调
  • 4篇硅衬底
  • 4篇赫兹
  • 4篇波束
  • 4篇波束扫描
  • 4篇衬底
  • 3篇吊车
  • 3篇吊车梁
  • 2篇导电薄膜
  • 2篇电流
  • 2篇电流变化
  • 2篇调谐
  • 2篇动态控制
  • 2篇动态切换
  • 2篇独立控制
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇扫描天线

机构

  • 14篇上海大学
  • 1篇宝武装备智能...

作者

  • 14篇周磊
  • 3篇胡宝琳
  • 2篇李斌
  • 2篇李跃
  • 2篇陈燕
  • 1篇冯玉田
  • 1篇徐宇豪

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2011
  • 2篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
最小二乘分解算法在车型识别中的应用被引量:2
2009年
提出一种最小二乘支持向量机的序贯最小分类分解算法。针对最小二乘支持向量机,通过对核函数的相关变换,将二阶的误差信息归结到优化方程的一阶信息中,从而简化运算过程。采用最优函数梯度二阶信息选择工作集,实现最小二乘支持向量机分解算法,提高了算法的收敛性。采用径向基核函数和交叉验证网格搜索的方法验证算法的分类准确性。实验结果表明,提出的分类算法应用于车型识别中,可以得到比其他分类方法更好的分类准确度。
周磊冯玉田
关键词:最小二乘支持向量机序贯最小优化车型识别
一种全透到全吸的可调超表面、动态切换方法和可调器件
本发明公开了一种全透到全吸的可调超表面、动态切换方法和可调器件,可调超表面为透射体系结构,并可进行完全透明与完全吸收之间的动态切换,动态切换方法包括:通过分别独立控制可调超表面两侧的有源元器件的电压来实现可调超表面完全透...
李跃林婧郭会杰孙午炯肖诗逸周磊
文献传递
太赫兹波束扫描-极化复合调控器件及天线
本申请涉及一种太赫兹波束扫描‑极化复合调控器件及天线,太赫兹波束扫描‑极化复合调控器件包括两层级联的超表面,每层超表面均由多个超周期按照周期性排列构成;每个超周期均由十个人工原子一字排列构成;每个人工原子均由顶部硅柱、硅...
肖诗逸周桃磊蔡晓东周磊
太赫兹波束扫描超表面器件及波束扫描天线、系统和方法
本申请涉及一种太赫兹波束扫描超表面器件及波束扫描天线、系统和方法,太赫兹波束扫描超表面器件包括两层超表面,每层超表面均由多个超周期按照周期性排列构成;每个超周期均由十个人工原子一字排列构成;每个人工原子均由顶部硅柱、硅衬...
肖诗逸陈燕汤蓉周磊
基于图像的车型识别及DSP实现
车型识别技术是实现公路交通自动化的关键技术之一,这项技术的深入研究对智能交通的发展具有重要的现实意义。但由于车型图像背景复杂多变,车型种类繁多,车型识别一直以来是一个研究热点和难点。DSP具有体积小、价格便宜等特点,其越...
周磊
关键词:车型识别GABOR滤波器最小二乘支持向量机数字信号处理边缘特征提取
文献传递
一种带自供电源的吊车梁结构安全监测装置
本发明公开了一种带自供电源的吊车梁结构安全监测装置,包括裂纹传感器、振动供电电源和自动报警器,振动供电电源固定于吊车梁下翼缘,输出端连接裂纹传感器并提供监测电流;裂纹传感器布置于结构表面,输出端与微电流测量仪电性连接;自...
胡宝琳周磊李斌王长虹
文献传递
一种全透到全吸的可调超表面、动态切换方法和可调器件
本发明公开了一种全透到全吸的可调超表面、动态切换方法和可调器件,可调超表面为透射体系结构,并可进行完全透明与完全吸收之间的动态切换,动态切换方法包括:通过分别独立控制可调超表面两侧的有源元器件的电压来实现可调超表面完全透...
李跃林婧郭会杰孙午炯肖诗逸周磊
文献传递
一种带自供电源的吊车梁结构安全监测装置
本实用新型公开了一种带自供电源的吊车梁结构安全监测装置,包括裂纹传感器、振动供电电源和自动报警器,振动供电电源固定于吊车梁下翼缘,输出端连接裂纹传感器并提供监测电流;裂纹传感器布置于结构表面,输出端与微电流测量仪电性连接...
胡宝琳周磊李斌王长虹
文献传递
太赫兹波束扫描-极化复合调控器件及天线
本申请涉及一种太赫兹波束扫描‑极化复合调控器件及天线,太赫兹波束扫描‑极化复合调控器件包括两层级联的超表面,每层超表面均由多个超周期按照周期性排列构成;每个超周期均由十个人工原子一字排列构成;每个人工原子均由顶部硅柱、硅...
肖诗逸周桃磊蔡晓东周磊
文献传递
“贝壳板”加固直角突变式钢吊车梁疲劳性能研究
2024年
针对既有直角突变式钢吊车梁,提出一种“贝壳板”加固方法,即在吊车梁变截面处腹板两侧,焊接带圆弧的“类贝壳式”钢板对吊车梁进行疲劳加固的方法.该加固方法是通过增加变截面区域腹板的刚度来降低疲劳细节的应力水平,从而提高其疲劳强度.通过缩尺疲劳试验对使用“贝壳板”加固后的直角突变式钢吊车梁疲劳性能进行了研究,分析“贝壳板”加固后吊车梁的疲劳破坏规律,评估加固后吊车梁的疲劳性能.以加固后吊车梁最危险疲劳细节的主应力为基本参量,给出了加固后吊车梁的设计Sr,p-N疲劳曲线.并通过试验结果验证了加固后吊车梁裂纹扩展模拟和寿命计算的正确性,进一步分析“贝壳板”加固后吊车梁破坏细节的疲劳裂纹扩展特性,研究“贝壳板”高度和厚度变化对加固效果的影响,可为吊车梁的加固设计提供参考依据.
胡宝琳徐宇豪左志远庄继勇周磊
关键词:吊车梁
共2页<12>
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