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周炜

作品数:9 被引量:21H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程一般工业技术理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 3篇化学工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇润滑
  • 5篇自润滑
  • 5篇TI3ALC...
  • 4篇陶瓷
  • 3篇导电
  • 3篇导电陶瓷
  • 3篇氧化层
  • 3篇TI3SIC...
  • 2篇受电弓
  • 2篇受电弓滑板
  • 2篇稳定性
  • 2篇磨损率
  • 2篇摩擦学
  • 2篇摩擦学特性
  • 2篇滑板
  • 2篇TI
  • 1篇电热效应
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇载流

机构

  • 9篇北京交通大学

作者

  • 9篇翟洪祥
  • 9篇周炜
  • 8篇艾明星
  • 5篇管明林
  • 5篇黄振莺
  • 3篇周洋
  • 3篇王轶凡
  • 3篇李世波
  • 1篇刘新
  • 1篇朱剑锋
  • 1篇张志力
  • 1篇李翠伟

传媒

  • 2篇稀有金属材料...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇2005年全...
  • 1篇第十三届全国...
  • 1篇2005全国...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2007
  • 3篇2005
  • 2篇2004
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
Ti3SiC2系材料干滑动摩擦的稳定性
本文根据先前提出的理论模型,对Ti3SiC2和Ti3AlC2材料与低碳钢摩擦行为的载荷依赖稳定性进行观察和分析.试验在盘-块式高速摩擦实验机上进行;滑动速度20m/s,法向压强0.2MPa~0.8MPa.结果表明,不论T...
黄振莺翟洪祥王轶凡周炜管明林艾明星
关键词:TI3SIC2TI3ALC2稳定性自润滑
文献传递
MAC导电陶瓷结构遗传蜕变MCC材料及其在高速列车受电弓滑板的应用
翟洪祥黄振莺周洋李世波李翠伟张海潮周炜韩憬哲朱剑锋赵海渠
研究目的:近年来中国的高速铁路建设取得了举世瞩目的辉煌成就,但由于一些特种材料的缺乏,自中国高速铁路运营以来,动车组受电弓碳滑板等直接影响行车安全和运营成本的消耗性关键零配件不得不全部依赖外国的进口产品。这不仅导致长期的...
关键词:
关键词:受电弓滑板动车组
Ti_3SiC_2的高速摩擦特性及摩擦氧化行为被引量:15
2007年
研究了高纯度多晶块体Ti3SiC2高速摩擦特性及摩擦氧化行为.实验在盘-块式高速摩擦试验机上进行,以低碳钢为对磨体,温度25℃,相对湿度23%~25%,滑动速度20~50m/s,法向压强0.1~0.8MPa.结果表明,摩擦系数随滑动速度的提高而减小,而在给定的滑动速度下随法向压强的增大先增大后减小,在40~50m/s的滑动速度和0.8MPa的法向压强下达到最小值0.17.摩擦系数的减小归因为Ti3SiC2表面摩擦氧化层的存在.该氧化层由Ti、Si和Fe的氧化物组成,具有显著的减摩作用.
管明林翟洪祥黄振莺周炜艾明星
关键词:TI3SIC2
高纯度钛硅碳系陶瓷原料的合成与应用技术
翟洪祥黄振莺李世波艾明星周洋周炜
该项目属无机非金属材料领域。在国家863计划和国家自然科学基金资助下,在世界上率先攻克了高纯度Ti_3SiC_2和Ti_3AlC_2等陶瓷原料的合成及块材制备的关键技术,研制成功了以Ti_3AlC_2粉为主要原料反应复合...
关键词:
关键词:陶瓷受电弓滑板
Ti_3SiC_2系材料的载流磨损特性及机理被引量:6
2007年
研究了三元层状化合物钛硅碳(Ti_3SiC_2)和钛铝碳(Ti_3AlC_2)材料的载流磨损特性,探讨了在大电流、热应力和摩擦力的交互和耦合作用下Ti_3SiC_2系材料的支配性磨损机理。试验在盘-块式大功率载流高速摩擦试验机上进行,用A3钢盘为对磨体;滑动速度为20m/s,法向压强为0.4~0.8 MPa,电流强度为0,50和100 A。结果表明,在适当的速度和载荷条件下,Ti_3SiC_2系材料表现出良好的载流摩擦学特性。但载流条件下的磨损率都比非载流条件下的大,且随电流强度而增大。通过SEM&EDS观察、分析,载流条件下的Ti_3SiC_2系材料的磨损主要由微电弧烧蚀与机械摩擦的交互作用及热-力耦合作用两部分共同影响。微电弧烧蚀作用引起Ti_3SiC_2系材料表层氧化、熔融和分解以及亚表层裂纹,因而耐磨性发生改变。通电条件下的电热效应和摩擦热的耦合作用也对Ti_3SiC_2系材料的耐磨性产生影响。力-电-热的交互和耦合作用哪部分占主导机制取决于Ti_3SiC_2系材料的物理参数及载荷、速度等外部条件因素。
黄振莺翟洪祥刘新艾明星周炜
关键词:电热效应
Ti3AlC2的滑动摩擦系数与摩擦表面的氧化行为
研究了钛铝碳(TiAlC)材料滑动摩擦表面的氧化行为。用A3钢盘为对摩体,在盘-块式摩擦试验机上进行了摩擦系数测试;滑动速度为200m/s,法向压强为0.1MPa.8MPa。结果发现,在20m/s滑动速度下其摩擦系数只有...
黄振莺翟洪祥周洋王轶凡周炜艾明星张志力李世波
关键词:TI3ALC2氧化层
文献传递
Ti3SiC2系材料干滑动摩擦的稳定性被引量:1
2005年
根据先前提出的理论模型,对Ti3SiC2和Ti3AlC2材料与低碳钢摩擦行为的载荷依赖稳定性进行观察和分析.试验在盘-块式高速摩擦实验机上进行;滑动速度20 m/s,法向压强0.2 MPa~0.8 MPa.结果表明,不论Ti3SiC2还是Ti3AlC2,在每个摩擦过程中,摩擦系数都经历一个从初始值迅速增大的过渡期,而后进入相对稳定期.整个摩擦系数曲线呈随机波动,其相对稳定期的随机波动行为服从正态分布.2种材料摩擦系数的标准偏差都随着压力的增大而减小.Ti3SiC2相对稳定期的摩擦系数随着法向压强的增大缓慢减小,而Ti3AlC2的摩擦系数基本保持不变.此现象与这2种材料表面形成的摩擦层的润滑作用随压力产生不同变化密切相关.
黄振莺翟洪祥王轶凡周炜管明林艾明星
关键词:TI3SIC2TI3ALC2稳定性自润滑
具有优异摩擦学特性的三元导电陶瓷Ti3AlC2
层状碳化物钛铝碳(Ti3AlC2)材料不仅具有陶瓷材料的轻比重,高强度和耐高温特性,同时具有金属的导电性。导热性,抗热震,可塑性和易加工性,因此适用于高速滑动接触导电的构件。本文主要研究了Ti3AlC2材料摩擦学行为及机...
黄振莺翟洪祥周炜管明林艾明星
关键词:磨损率氧化层自润滑导电陶瓷
具有优异摩擦学特性的三元导电陶瓷Ti3AlC2
三元层状碳化物钛铝碳(TiAlC)材料不仅具有陶瓷材料的轻比重,高强度和耐高温特性,同时具有金属的导电性,导热性,抗热震,可塑性和易加工性。因此适用于高速滑动接触导电的构件。本文主要研究了Ti3AlC2材料摩擦学行为及机...
黄振莺翟洪祥周炜管明林艾明星
关键词:TI3ALC2磨损率氧化层自润滑
文献传递
共1页<1>
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