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周晓华

作品数:8 被引量:13H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 5篇碎石
  • 4篇下封层
  • 4篇封层
  • 3篇道路工程
  • 3篇路工
  • 2篇配合比
  • 2篇配合比设计
  • 1篇度盘
  • 1篇性能试验
  • 1篇影响因素
  • 1篇升降台
  • 1篇施工工艺
  • 1篇施工工艺及质...
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路面

机构

  • 6篇长安大学
  • 5篇交通运输部

作者

  • 7篇周晓华
  • 3篇陈明
  • 2篇王书杰
  • 1篇邱雨生
  • 1篇边莉
  • 1篇李俊
  • 1篇张俭
  • 1篇雷谦荣
  • 1篇金敏华
  • 1篇杨晓军
  • 1篇王和平
  • 1篇毕研秋

传媒

  • 3篇公路交通科技...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 4篇2015
  • 3篇2014
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
SMC常温沥青混合料强度形成过程及影响因素研究被引量:2
2015年
为研究SMC常温沥青混合料强度形成过程及强度影响因素,以不同集料级配、压实功能、有机溶剂含量、养护温度和时间等为变量,采用马歇尔试验方法成型,测得马歇尔稳定度。含一定量有机含量的沥青在100℃烘箱中烘烤,每隔一小时取出测其质量损失及标准粘度。以试验结果表明:有机溶剂含量、压实功能、养生温度及周期在一定程度上影响了强度的形成,级配是强度形成的重要因素;随着有机溶剂的挥发,SMC常温沥青混合料强度逐渐增长,当有机溶剂全部挥发后,强度才最终形成。
褚建锋王书杰金敏华周晓华雷谦荣
关键词:道路工程影响因素
一种带棘轮机构的摆式摩擦仪
本实用新型属于一种摆式摩擦仪,具体公开一种带棘轮机构的摆式摩擦仪,包括底座(1),树立在底座(1)上的立柱(2),套装在立柱(2)上的升降台,固定在所述升降台上的刻度盘(3)和横梁(6),从升降台顶部垂直伸出刻度盘(3)...
张俭关甫洋黄啟波李俊毕研秋裴绍波周晓华王和平邱雨生
文献传递
同步加纤碎石下封层技术的应用研究
同步加纤碎石下封层是在原有养护方法基础上兴起来的一种工艺或材料,它是采用同步加纤碎石封层车几乎同时依次喷洒(撒)一层改性乳化沥青、一层纤维、一层改性乳化沥青、一层碎石,随即采用胶轮压路机进行碾压而成。此技术可用于公路下封...
周晓华
关键词:道路工程配合比设计
文献传递
同步加纤碎石下封层路面全寿命周期成本分析被引量:4
2014年
该文以吉安-莲花高速公路路面工程为例,以碎石封层、稀浆封层路面为对比,采用全寿命周期成本分析方法,对同步加纤碎石下封层路面进行经济分析.分析表明:同步加纤碎石下封层路面在分析期内具有更低的直接成本,使用寿命比一般类型下封层路面长4~5a,维修便捷,可大量节约用户成本,能耗低,环境友好.
周晓华陈明
关键词:工程管理
同步加纤碎石下封层施工工艺及质量控制研究被引量:1
2015年
同步加纤碎石下封层具有良好的粘结力、抗裂性能和抗渗能力,且绿色环保、施工便捷,但其应用刚刚开始。结合江西吉莲高速上试验路段,对其材料、施工工艺及质量控制进行分析和总结。
翁广良陈明周晓华雷谦荣杨晓军
关键词:施工工艺
大兴安岭地区水泥稳定碎石基层抗裂技术应用研究被引量:1
2015年
本文通过对骨架密实基层进行系统研究,提出优化水泥稳定碎石级配范围,推荐采用振动成型法进行基层混合料试验,通过振动成型方法成型试件,对试件进行无侧限抗压、劈裂强度、干燥收缩、温度收缩和冻融劈裂等试验,验证骨架密实型基层各项路用性能均优于悬浮密实型基层,提出高寒地区抗裂水泥稳定碎石基层抗裂技术。
张亮王书杰周晓华
关键词:性能试验抗裂技术
同步加纤碎石下封层的路用性能研究被引量:4
2014年
通过室内拉拔试验、剪切试验和扭转试验等确定各材料的最佳用量,铺筑试验路以检验同步加纤碎石下封层的最佳路用性能。研究表明:铺筑同步加纤碎石下封层路段的路用性能显著提高,其抗拉强度提高41.96%、抗剪强度提高约22.73%。
陈明周晓华边莉
关键词:道路工程配合比设计路用性能
共1页<1>
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