吴飞驰
- 作品数：10 被引量：25H指数：3
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 电池及电动汽车电池包
- 本实用新型提供了一种电池，在所述电池的侧壁上,位于正极顶盖下方的位置设有安全阀，所述电池的负极壳底具有封闭的刻痕，所述刻痕处的材料厚度小于所述负极壳底的其它位置的材料厚度，所述刻痕及所述刻痕围绕的部分形成薄弱部。本实用新...
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- 文献传递
- 一种电动汽车剩余里程检测方法及系统
- 本发明公开了一种电动汽车剩余里程检测方法及系统，其中方法包括获取电动汽车动力电池的剩余能量和能量效率；获取电动汽车的平均公里能耗；根据所述动力电池的额定能量、剩余能量和能量效率，以及所述电动汽车的平均公里能耗，得到所述电...
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- 文献传递
- 动力电池热失控方法研究被引量：4
- 2016年
- 通过电阻丝加热和针刺方法使动力电池内短路,研究动力电池的热失控方法。试验结果表明:不同试验方法触发电池内短路引发的热失控对相邻电池的影响不同,针刺方法比电阻丝加热更适合于动力电池热失控验证,电阻丝加热产生的热量增大了动力电池发生热失控的机率。
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- 关键词：热失控针刺
- 一种动力电池模组安全试验装置及试验方法
- 本发明涉及一种动力电池模组安全试验装置，包括有动力电池模组、加热装置、温度传感器、导线、继电器、温度检测仪；动力电池模组中间一只电池单体用于被加热；所述温度传感器用于检测电池单体温度变化，包括被加热电池单体及其周围相邻电...
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- 文献传递
- 三元动力电池的热失控安全性方法研究被引量：13
- 2015年
- 为确保电动汽车安全可靠的运行,提高三元动力电池模组的热失控安全性,开展动力电池模组热失控研究。在分析电池热失控机理的基础上,提出适应电池模组结构的安全试验方法,并采用该方法模拟锂电池模组中单体电池热失控对周围电池的影响。结果表明:电池模组中单体电池的热失控不会导致周围其他电池热失控;该测试方法可有效验证电池模组在滥用条件下的热失控安全性,为电动汽车安全运行提供保障。
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- 关键词：热失控安全性
- 一种电池模组结构
- 本实用新型提供一种电池模组结构，其包括：电池组，该电池组包括若干平行排列的圆柱形电池单体和电性连接于电池单体两端的左、右集流体，该集流体为所述电池单体充放电的电流载体；电池组外壳，该电池组外壳包括上防护板、下支撑板、左、...
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- 文献传递
- 一种电池系统维修开关支架
- 本实用新型提供了一种电池系统维修开关支架，其包括支架本体，所述支架本体位于电池系统的内部；所述支架本体的第一侧具有用于与所述电池系统的下壳体相连的第一安装面；所述支架本体的第二侧具有第二安装面，所述第二安装面用于与所述电...
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- 文献传递
- 一种动力电池模组安全试验装置及试验方法
- 本发明涉及一种动力电池模组安全试验装置，包括有动力电池模组、加热装置、温度传感器、导线、继电器、温度检测仪；动力电池模组中间一只电池单体用于被加热；所述温度传感器用于检测电池单体温度变化，包括被加热电池单体及其周围相邻电...
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- 文献传递
- 一种电动汽车剩余里程检测方法及系统
- 本发明公开了一种电动汽车剩余里程检测方法及系统，其中方法包括获取电动汽车动力电池的剩余能量和能量效率；获取电动汽车的平均公里能耗；根据所述动力电池的额定能量、剩余能量和能量效率，以及所述电动汽车的平均公里能耗，得到所述电...
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- 文献传递
- 某电动车用三元材料锂离子电池低温性能研究被引量：9
- 2015年
- 锂离子电池以其低成本、长寿命、高性能等特点正在成为电动汽车的核心电源类型。本文基于某电动车用三元材料电池,在电池组层面上,对不同温度下的容量效率、能量效率、直流阻抗、功率性能等方面进行测试,详细分析了三元电池组在低温下的各种性能,结果表明三元锂电池组在低温下具有较高的电性能,如放电功率等,相比于同规格的磷酸铁锂电池可提高10%,满足整车低温使用要求。
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- 关键词：功率
