吴腾超
- 作品数：9 被引量：6H指数：1
- 供职机构：浙江工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于移动互联网的汽车远程控制与管理系统
- 一种基于移动互联网的汽车远程控制与管理系统，包括：信息管理子系统，用以为用户提供车辆租赁预约、路线导航、用户账户查询和异地还车操作；用户手机端，具有蓝牙或NFC通信模块，用户通过用户手机端访问信息管理子系统，以及通过用户...
- 王万良岑跃峰姚信威李笠吴腾超赵燕伟
- 文献传递
- 基于云平台和AGPS的停车引导系统
- 基于云平台和AGPS的停车引导系统，包括道闸控制装置、用户手持终端、车位侦测传感模块和云平台，所述的云平台由4层模块组成，且从上往下分别是系统应用模块、分布式缓存模块、内容分发网络模块、并行计算模块与分布式存储模块；所述...
- 王万良岑跃峰姚信威吴腾超姚晓敏赵燕伟
- 文献传递
- 太赫兹通信中MIMO信道建模与容量分析被引量：1
- 2015年
- 随着纳米技术的不断发展与新型纳米材料石墨烯研究的不断深入,作为纳米网络通信技术的太赫兹通信成为无线通信的研究热点,然而现阶段对太赫兹通信中多输入多输出(MIMO)机制的研究较少。为此,采用离散化的数学方法,以接收端获取信道信息的遍历容量模型为基础,结合太赫兹信道的分子吸收噪声与传输路径损失,提出一种适用于太赫兹通信的MIMO信道模型。对建立的MIMO信道模型进行仿真与分析,结果表明,与单一太赫兹信道相比,太赫兹通信中的MIMO信道具有更高的信道容量与传输比特率。
- 李伟琨姚信威王万良吴腾超
- 关键词：信道模型多输入多输出遍历容量无线通信
- 基于云平台和AGPS的停车引导系统
- 基于云平台和AGPS的停车引导系统，包括道闸控制装置、用户手持终端、车位侦测传感模块和云平台，所述的云平台由4层模块组成，且从上往下分别是系统应用模块、分布式缓存模块、内容分发网络模块、并行计算模块与分布式存储模块；所述...
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- 文献传递
- 基于移动互联网的汽车远程控制与管理系统
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- 文献传递
- 不同调制机制下无线传感网收发器能耗优化模型被引量：5
- 2013年
- 针对无线传感网节点能量约束问题,提出单位比特数据传输能耗最小化模型。从物理层和硬件电路角度,建立收发器能耗模型,根据不同的调制机制,并考虑数据重传机制,提出了基于单位数据传输能耗最小化的最佳负载大小模型和最优通信距离模型。分析了在不同信号干扰、通信距离、负载大小、发射功率以及不同调制机制下的最优能耗值。实验结果进一步验证:当信号干扰强度较大时,短距离通信更有利于系统节能;随着通信距离的增加,最佳负载大小值趋于常量;采用自适应发射功率能明显降低数据传输能耗;随着通信距离或者干扰强度的增大,数据传输能耗以指数形式增加。
- 姚信威王万良吴腾超岑跃峰
- 关键词：无线传感网能耗
- 无线纳米网中太赫兹通信建模
- 无线纳米网(Wireless Nanonetwork)是由纳米设备组成的一种新型的无线传感网络，其无线纳米节点大小仅为立方纳米，方便部署在一些狭小空间内，完成更加精细的监测工作。作为无线纳米网电磁波通信的首选频段，太赫兹...
- 吴腾超
- 关键词：电磁波节点能耗
- 基于云平台和AGPS的停车引导系统
- 基于云平台和AGPS的停车引导系统，包括道闸控制装置、用户手持终端、车位侦测传感模块和云平台，所述的云平台由4层模块组成，且从上往下分别是系统应用模块、分布式缓存模块、内容分发网络模块、并行计算模块与分布式存储模块；所述...
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- 文献传递
- 无线纳米网中太赫兹电磁波传输特性分析
- 2015年
- 针对基于太赫兹通信的电磁纳米网络,深入分析太赫兹电磁波路径传输特性以及大气分子吸收特性,从能耗的角度构建太赫兹信道传输的数学模型。分别针对不带反射路径的传输场景和带有反射路径的传输场景来分析路径传输特性;利用大气辐射原理来分析大气分子吸收特性。在不同传输距离和传输频率下,结合路径传输和大气分子吸收对太赫兹电磁波传输能量损耗进行仿真。结果表明:分子吸收损耗是太赫兹电磁波传输能量损耗的重要组成部分,大气分子吸收损耗与传输介质分子组成有关;路径传输损耗受到传输频率和距离的影响。分析结果对太赫兹通信频段的选择以及纳米节点能耗设计有重要参考价值。
- 王万良吴腾超姚信威李伟琨陈超
- 关键词：能量损耗分子吸收
