叶培伦
- 作品数：8 被引量：83H指数：3
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院土木工程学系更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 蓄泥库泥沙群体静水沉降速度研究被引量：7
- 2001年
- 本文通过数模对蓄泥库泥沙群体静水沉降速率进行了研究 ,并得到实验验证结果 .这一分析结果最后表明 :建立的浓度 沉速时程关系是合理的 ;考虑浓度变化的泥沙群体沉降过程可分为加速、匀速、减速三个阶段 ;泥沙粒径、泥沙密度、悬液初始浓度对沉速影响较大 ,而悬液初始深度影响较小 .本文建立的沉速与浓度关系对生产实践具有一定的参考价值 .
- 俞亚南叶培伦
- 关键词：沉降速度
- 应用层次分析法评判混凝土桥梁综合性能被引量：69
- 2000年
- 根据混凝土桥梁的结构特点 ,为其综合性能影响因素构造了层次结构且加以标准化 ;并运用层次分析法建立了混凝土桥梁性能的定量综合评判模型 ;通过一实例说明了该评判模型的实用性。
- 叶培伦俞亚南
- 关键词：层次分析法桥梁性能混凝土桥梁
- 复杂河道桥址流态及冲刷分析研究
- 俞亚南张士乔王天堂包志仁张凌武叶培伦
- 灵江大桥桥址河段地形复杂多变，属急流漫滩河道。现有的理论及资料难以给建桥后对河段流态、河床演变的一个明确的结论。因此，该课题考虑平原河流宽深比比较大、比降小的特点，大比尺整体设计水工模型，并结合泥沙起动流速相似及预备试验...
- 关键词：
- 关键词：桥址流态
- 桥台最大清水冲刷深度的探讨被引量：1
- 2001年
- 桥台冲刷问题没有明确的分类 ,且最大清水冲刷深度的计算公式虽多但难以选用 .基于桥台的冲刷机理 ,分别按来流情况和桥位河道断面形状对桥台问题进行了归类 .根据实测数据 ,对各种类型的最大冲刷深度计算公式作了比较分析 ,并进行了评价 .最后认为
- 叶培伦俞亚南
- 关键词：桥台清水冲刷
- 弯道漫滩桥址流态分析研究
- 2000年
- 采用全变换处理深度平均微分方程和 SCM方法 ,对有弯道、漫滩桥址的复杂河道计算分析建立了数学模型 ,以研究建造构筑物后对原河道流态、冲於状况的影响 .通过对某高速公路大桥桥址河段的计算分析 ,并结合模型试验 。
- 俞亚南叶培伦张凌武
- 关键词：弯道水流运动
- 一种轻质硬壳海堤的断面设计和可靠性研究被引量：5
- 2002年
- 针对软基堤坝易沉陷、滑移、倒塌的问题 ,提出一种新型的筑堤结构。该结构采用高强度材料作为外壳 ,以轻质材料放置于易沉滑的部位 ,以松散材料填充坝体。根据受力特性、构造要求、施工条件及抗滑稳定条件 ,拟解决结构断面设计的一些基本问题 ,并结合实例运用专业程序进行了对比计算分析 。
- 陶松垒叶培伦俞亚南
- 关键词：断面设计可靠性结构形式
- 轻质硬壳海堤断面设计初探被引量：1
- 2001年
- 从海堤本身角度看 ,坝体过重与填料松散是影响其稳定性的主要因素 ,因此轻质硬壳堤坝是一种很好的选择。该结构采用高强度材料作为外壳 ,以松散材料填充坝体。根据受力特性、构造要求、施工条件及抗滑稳定条件拟解决结构断面设计的一些基本问题 ,并结合实例通过对比计算分析 ,说明轻质硬壳海堤比传统海堤具有更高的整体稳定性。
- 叶培伦俞亚南陶松垒
- 关键词：断面设计稳定性
- 复合地基参数反演及填土速率优化控制
- 该文首先结合现有理论和原位观测资料,采用非线性有限元,考虑分级加载对孔压的影响,对复合地基分级加载条件下变形特性和处理效果进行了全面的研究.然后,运用非线性有限元法和优化方法,建立了复合地基分级加载土工参数反演模型,并编...
- 叶培伦
- 关键词：参数反演有限单元法孔压消散复合地基堤坝工程
- 文献传递
