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卢金树

作品数：44 被引量：81H指数：6
供职机构：浙江海洋学院更多>>
发文基金：浙江省教育厅科研计划浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程石油与天然气工程文化科学水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 33篇交通运输工程
  • 3篇石油与天然气...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 14篇油船
  • 12篇船舶
  • 7篇破舱
  • 6篇水下
  • 4篇液货舱
  • 4篇油品泄漏
  • 4篇原油
  • 4篇双壳
  • 4篇双壳油船
  • 4篇晃荡
  • 4篇货舱
  • 4篇仿真
  • 3篇油舱
  • 3篇原油泄漏
  • 3篇数值模拟
  • 3篇教学
  • 3篇值模拟
  • 3篇油泄漏
  • 2篇动力装置
  • 2篇有限元

机构

  • 37篇浙江海洋学院
  • 11篇大连海事大学
  • 1篇湖南文理学院
  • 1篇集美大学
  • 1篇浙江国际海运...
  • 1篇广州广船国际...

作者

  • 44篇卢金树
  • 18篇朱发新
  • 7篇张志斌
  • 7篇吴宛青
  • 5篇王伟军
  • 5篇刘枫琛
  • 5篇朱哲野
  • 5篇李玉乐
  • 5篇温小飞
  • 4篇吴文锋
  • 3篇袁强
  • 3篇赵卫斌
  • 2篇董良雄
  • 2篇龚希武
  • 2篇王家宏
  • 2篇龚雅萍
  • 2篇江欣
  • 1篇李宝斌
  • 1篇杨光
  • 1篇祝贵兵

传媒

  • 11篇浙江海洋学院...
  • 3篇中国航海
  • 2篇油气储运
  • 2篇船舶工程
  • 2篇中国修船
  • 2篇航海教育研究
  • 2篇船海工程
  • 2篇中国水运（下...
  • 1篇高等农业教育
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇造船技术
  • 1篇机电设备
  • 1篇江苏科技大学...
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇赤峰学院学报...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇首届“苏浙闽...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇2015年苏...

年份

  • 1篇2016
  • 11篇2015
  • 6篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2002
共 44 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
海底淤泥陶粒烧结工艺的实验研究
采用舟山海域海底淤泥为主要原料，对海底淤泥陶粒烧结工艺开展实验研究。研究结果表明：在制取陶粒的工艺中，生料球的干燥温度为150℃为宜。预热温度也应当控制在400℃左右。比较合理的烧胀温度为1150℃，烧胀时间控制在12m...
龚希武邹海江卢金树
关键词：陶粒预热温度
文献传递
船舶风险诊断推理模型的设计与应用
2014年
在船舶风险管理中,为从已有的风险监测实例中挖掘出潜在的风险诊断知识,将人工智能的思想应用于风险状态识别,利用基于信息熵的决策树的知识获取方法从监测实例中推理风险与相应特征的对应关系。采用主元分析方法约简条件属性,采用C4.5算法度量风险监测实例表中各条件属性对状态识别的重要性,建立基于状态监测实例库的风险诊断推理模型。通过运用此模型对船体腐蚀程度进行风险监测管理,验证了诊断推理的效果,相应的信息处理流程为船舶的持续风险监控提供了手段支持。
董良雄卢金树朱发新
关键词：水路运输知识获取决策树
初始进水量对破损双壳油船油品泄漏影响研究
双壳油船由于其结构的特殊性,当发生触礁、搁浅事故时,双层底内外壳破损存在时间差.不同情景中的时间差不同,导致内壳破损开始泄漏前,双层底的进水量不同.这部分在油品泄漏开始前的进水即初始进水会影响油品的最终泄漏量.在油品的泄...
吴豪霄卢金树朱发新
关键词：双壳油船油品泄漏特征参数
文献传递
基于动态贝叶斯网的双燃料船舶适航性评估
2015年
随着柴油-LNG双燃料船舶新型技术的兴起,迫切需要科学有效的方法对其进行适航性评估与安全监管。本文首先根据双燃料船舶的营运特点,从船舶动力丧失概率的角度分析和确定了适航性评估的内容、程序和建模方法。然后针对船舶使用双燃料和纯柴油两种工况下的失效模式特点,建立了相应不同结构的可靠性框图。最后基于可靠性框图建立了动态贝叶斯网络并计算了各节点的条件概率,解决了双燃料船舶适航性分析中的动态性,小子样、相关失效等难点。实例计算表明双燃料工况下由于共因失效冲击船舶动力丧失概率明显增大,验证了评估模型的正确性。
董良雄卢金树朱发新
关键词：共因失效
现代油船液货舱气相系统仿真研究
原油在海运过程中的气相行为研究是当前原油海运方面的研究热点和难点,它涉及到原油海运的安全性、经济性和防污染问题,对石油公司、政府部门和独立油船船队都具有潜在的影响力.在该领域,国外采用的研究方法主要是实船测量和计算机模拟...
卢金树
关键词：油船液货舱变质量系统系统仿真
文献传递
船用柴油机故障诊断系统研究被引量：7
2011年
船用柴油机故障诊断系统可以提高轮机工作人员的管理水平,达到快速分析、准确判断及迅速排除故障。它以船用柴油机典型故障为基础,应用Visual FoxPro数据库管理系统建立船用柴油机故障诊断系统。通过柴油机拉缸故障典型实例来具体说明该系统的使用方法和特点。该系统具有可修改、插入和删除等功能,以友好的用户界面和易于操作等特点,实现船用柴油机典型故障的快速诊断。该文的创新点是将船员具有的故障处理的经验及知识作为专家系统,供其他船员的学习,以便准确、快速地处理柴油机的故障。
朱发新蔡振雄卢金树王家宏张志斌
关键词：船用柴油机故障诊断VISUALFOXPRO
船舶碰撞过程的数值模拟及试验研究被引量：6
2011年
船舶碰撞是船舶运输过程中可能导致严重后果的海事事故,是船舶安全方面的一个重要研究方向。船舶碰撞过程的研究主要从两个方面进行:数值模拟和试验研究。从运动控制方程、能量耗散方程和ALE模型入手详细地介绍了船舶碰撞过程的数值模拟;从模型试验和局部结构试验现行流行的试验这些研究手段对实验研究进行了介绍和讨论。同时,提出了在现有条件下,船舶碰撞过程研究关键问题和可行的研究思路。
温小飞卢金树崔振东
关键词：船舶碰撞数值模拟
船舶动力装置拆装数据库开发及应用研究被引量：1
2015年
根据船舶动力装置的种类及作用不同,将船舶动力装置拆装分为柴油机拆装、船用泵拆装、分油机拆装、辅锅炉拆装、空压机拆装、增压器拆装、其它设备拆装等。本文以Visual Fox Pro6.0数据库管理系统为软件平台,开发出了船舶动力装置拆装数据库,该数据库具有浏览查询、显示、追加、删除和修改等功能,以友好的用户界面和易于操作等特点,可以有效地应用于船舶动力装置拆装和教学、船舶管理和修造等方面。
朱发新王伟军卢金树李玉乐吴炳杰贺银根
关键词：船舶动力装置拆装
基于变质量热力学的油舱气相区动态模型被引量：2
2007年
根据变质量系统热力学原理,基于浓度边界层理论作出油舱气相区中舱气均一性的系列假设,应用控制容积质量守恒方程、能量守恒方程和连续性方程及气体状态方程,针对液货作业建立油舱气相区数学模型。该模型普适于表征各种液货作业过程油舱中舱气组分、压力和温度等参数的变化。研究表明,气相状态受到液货作业行为及环境因素的扰动,具体行为取决于液货装卸、惰气充注、透气速率、环境温度和货物物性参数等。该研究为气相状态安全控制和液货作业优化提供了理论依据。
卢金树吴宛青
关键词：船舶舰船工程油舱集总参数法
轮机工程硕士研究生教学质量保障体系研究被引量：3
2014年
就生源质量下降、课堂教学秩序不理想以及学术实践活动偏少等轮机工程硕士研究生教学现状,探索了硕士研究生教学质量保障体系的涵义、本质属性、构建及功能,提出严控招生确保生源质量、加强硕导培训和遴选、强化学术与实践活动以及大力推广Seminar教学方法等措施。
卢金树朱发新温小飞
关键词：轮机专业硕士教学质量保障体系
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