刘庆宽
- 作品数：219 被引量：607H指数：15
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种斜拉索气动阻力确定方法、装置及终端设备
- 本发明适用于桥梁设计技术领域，提供了一种斜拉索气动阻力确定方法、装置及终端设备，所述方法包括：获取斜拉索的模型参数及环境参数，并根据模型参数及环境参数，计算斜拉索的雷诺数，环境参数包括风向角；根据斜拉索的模型参数及风向角...
- 刘庆宽王晓江张磊杰贾娅娅马文勇刘小兵
- 文献传递
- 通讯塔气动特性计算方法、电子设备及存储介质
- 本发明提供了一种通讯塔气动特性计算方法、电子设备及存储介质，首先获取通讯塔的形状参数、天线设置信息以及风压信息；然后根据天线设置信息，确定通讯塔的气动特性系数；最终根据形状参数、风压信息以及气动特性系数，确定通讯塔的气动...
- 贾娅娅刘念刘庆宽黄家琛赵宗翰董孟辉黄方方
- 风向角对方形断面细长结构气动力特性的影响被引量：1
- 2017年
- 方形断面是土木工程领域高层、高耸结构最常用的断面形状之一,横风向涡激共振是影响该类结构安全的重要因素。通过刚性节段模型测压试验,研究了方形断面结构气动力特性、旋涡脱落频率随风向角的变化规律,得到了该类结构发生涡激共振时的风速。研究结果表明:风向角影响其旋涡脱落频率,从而影响其涡激共振发生风速。当风向与方形断面迎风向夹角为74°左右时,方形断面发生横风向涡激共振的临界风速最低。
- 岳光强马文勇刘庆宽刘小兵
- 关键词：风洞试验气动力涡激振动
- 双螺旋线热挤聚乙烯半平行钢丝斜拉索的参数确定方法
- 本发明一种双螺旋线热挤聚乙烯半平行钢丝斜拉索的参数确定方法，属于斜拉桥领域。在斜拉索的外表面上同向缠绕凸起的双螺旋线，根据风洞试验确定螺旋线的直径d、以及同一螺旋线的缠绕间距S，找出与不同直径的斜拉索缠绕双螺旋线时，在抑...
- 刘庆宽郑云飞梁新华孙一飞刘小兵马文勇
- 文献传递
- 考虑雷诺数效应的斜拉索气动力试验研究被引量：19
- 2011年
- 由于大跨度斜拉桥斜拉索的风荷载在全桥风荷载中占很大比重,因此准确掌握斜拉索的风荷载对大桥的设计工作是十分重要的。通过风洞试验,测试斜拉索的阻力和升力,得到力系数随雷诺数的变化规律,证实在临界雷诺数区域有平均升力的产生,其最大升力系数远大于此雷诺数时对应的阻力系数,忽略升力的存在可能导致斜拉索风荷载的计算结果偏小;将阻力系数和升力系数合成为合力系数,并与规范值比较,发现只有当雷诺数超过一定数值之后,规范的算法才是安全的,雷诺数小于此值尤其是在临界雷诺数区域,合力系数比规范值超出较大。针对苏通长江公路大桥和南京长江第二大桥,利用试验结果和规范值,对斜拉索的风荷载分别进行计算分析,发现利用本文方法计算的合力并不随风速的增大单调增长,而是在一定的风速时取得极大值;利用静阵风风速计算风荷载,按桥规计算的结果在某些情况下偏小,建议规范适当考虑气动升力对斜拉索风荷载的贡献。
- 刘庆宽乔富贵张峰
- 关键词：雷诺数效应斜拉索气动力风洞试验
- 日本列车横风和强风对策研究被引量：44
- 2008年
- 随着我国列车提速和高速客运专线的发展,列车的空气动力学问题变得越来越突出和重要。对该问题进行研究时,借鉴铁路发达国家的研究成果是有意义的。日本的铁路发展较早,现代化程度较高,同时因地域关系,台风和龙卷风发生频繁,由此引发的列车事故严重,相关的研究也深入。本文分别介绍了日本列车横风灾害和横风导致列车倾覆机理及计算模型的研究、列车空气动力学专用大型风洞研究、不同外形列车与铁路构造物(桥梁、路堤等)组合的风洞试验研究成果和足尺模型在自然风环境下的测试结果、列车倾覆临界风速研究和保障列车安全运行的管制制度和设置防风栅研究等,为我国高速列车的空气动力学研究提供参考。
- 刘庆宽杜彦良乔富贵
- 关键词：空气动力学高速列车脱轨风洞试验
- 突风作用下圆柱结构气动特性的试验研究被引量：2
- 2012年
- 突风(平均风速随时间快速变化)作用在结构或构件上时,结构的气动力和振动状态与平稳风作用下的结果有何不同,是值得研究的问题。在风洞实验室,利用电压控制的方法,实现了具有一定风速加速度的突升和突降的风速变化过程,测试了圆柱结构在突变风速平稳风速作用下的气动力和振动状态,试验结果表明:当突升风速作用在模型上时,采用瞬时风速和气动力算得的力系数和在平稳风速下的结果一致;当突降风速作用在模型上时,采用瞬时风速和气动力算得的力系数虽然在大小上和在平稳风速下的结果一致,但是其对应的临界雷诺数范围比平稳风速对应的临界雷诺数范围,整体向小的方向上偏移了一定的量值。当不涉及到临界雷诺数时,该突变风速不会激发模型的大幅振动;当风速升至或降至临界雷诺数区域时,模型将发生稳定的大幅振动;当风速经过临界雷诺数时,在临界雷诺数对应的风速下发生大幅振动,随着风速的升高或降低使得对应的雷诺数离开临界区域时,振动逐渐消失。
- 刘庆宽张峰王毅马文勇
- 关键词：突风雷诺数效应气动力
- 抑制斜拉桥斜拉索风雨激振的气动措施研究
- 斜拉索风雨激振发生时,振幅大、危害严重,必须严格控制斜拉索的振动。目前,改变斜拉索的表面形状的方法被认为是较为有效的风振控制措施。本文在人工模拟降雨条件下再现了斜拉索风雨激振现象,研究了螺旋线参数对抑振效果和气动力的影响...
- 郑云飞刘庆宽刘小兵马文勇
- 关键词：斜拉索风雨激振螺旋线气动力振动控制
- 文献传递
- 超高烟囱结构的流场二维数值模拟
- 风荷载是烟囱的主要荷载之一,目前现行的《烟囱设计规范》(GB50051-2013)对于超出规范限定高度及锥度的烟囱横风向风振计算方法暂未详细说明,所以当烟囱尺寸超出规范限度时有必要进行结构的抗风研究,本文进行了高风速作用...
- 韩江明贾娅娅刘庆宽
- 关键词：钢筋混凝土烟囱风荷载数值模拟计算流体动力学
- 小宽高比钢桁架悬索桥颤振稳定气动措施的试验研究被引量：8
- 2012年
- 以某主跨730m、宽高比小于4的钢桁架加劲梁悬索桥为研究对象,通过风洞试验考察了上中央稳定板、下中央稳定板、下横梁稳定板、导流板、双中央稳定板、双下稳定板等气动措施对主梁颤振临界风速的影响。结果表明:选取一定的尺寸(或角度),上中央稳定板能大幅提高0°和3°迎角下的颤振临界风速;下中央稳定板能大幅提高0°和-3°迎角下的颤振临界风速;下横梁稳定板对颤振临界风速的影响较小;主梁两侧栏杆上的稳定板能在一定程度上提高颤振临界风速;在桥面上下同时安装中央稳定板对于各个迎角均能大幅提高颤振临界风速;在下横梁上布置双稳定板,能在一定程度上提高0°和-3°迎角下的颤振临界风速,但同时降低3°迎角下的颤振临界风速。
- 刘庆宽盛永青马文勇刘小兵林志兴
- 关键词：钢桁架悬索桥颤振稳定性临界风速气动措施
