刘园
- 作品数：24 被引量：47H指数：5
- 供职机构：上海海事大学更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 滚动接触疲劳作用下的铁轨裂纹萌生与扩展机理被引量：3
- 2009年
- 为研究高速铁路由于滚动接触而导致铁轨表面产生裂纹的安全问题,以欧洲地区的研究为主,综述滚动接触疲劳作用下铁轨裂纹萌生与扩展机理及预测裂纹萌生与扩展机理的模型与方法,总结在该领域的研究方向与热点.
- 郑惠强刘园
- 关键词：滚动接触疲劳应力强度因子
- 滚动接触疲劳载荷对铁轨表面接触疲劳裂纹应力强度系数的影响被引量：3
- 2009年
- 为研究轮轨滚动接触疲劳(Rolling Contact Fatigue,RCF)载荷对铁轨表面裂纹应力强度系数的影响,以UIC60铁轨轮廓尺寸为依据建立轮轨接触的三维有限元模型,通过改变RCF载荷大小、轮轨表面摩擦因数和接触中心位置等轮轨接触的输入参数,计算铁轨表面接触裂纹尖端的应力强度系数,分析RCF载荷对铁轨表面接触疲劳裂纹的影响.结果表明RCF载荷作为控制铁轨表面接触裂纹的重要因素,其变化直接导致裂纹尖端应力强度系数的变化,从而改变裂纹的扩展状况.为减缓铁轨表面裂纹的扩展,可以针对载荷采取均匀分布载重量、使用润滑剂降低轮轨摩擦因数等相应措施.
- 刘园宓为建郑惠强
- 关键词：滚动接触疲劳HERTZ接触
- 多板交汇复杂板壳结构应力分布仿真和裂纹扩展原因分析
- 焊接裂纹是影响港口物流装备结构安全和使用效率的重要因素。周内某煤码头堆取料机在更改局部结构后，半年后L粱出现了裂纹，利用Solidworks、ANSYS和Hypermesh联合仿真研究了网格类型和密度对L梁结构应力计算结...
- 刘园卢凯良张卫国宓为建
- 关键词：港口设备堆取料机应力分布
- 滚动接触载荷作用下的铁轨表面裂纹开合状态分析
- 2009年
- 通过计算不同接触载荷以及轮轨表面摩擦系数条件下裂纹面的接触面积和接触应力,对裂纹面的开合状态进行分析,并且对相应状态下液体渗入裂纹的可能性做出判断,由此总结了滚动接触载荷作用下,液体环境存在对铁轨表面疲劳裂纹扩展机理的影响.
- 刘园宓为建郑惠强
- 关键词：滚动接触疲劳HERTZ接触
- 一种车辆称重系统及其称重方法
- 本发明提供一种车辆称重系统。包含：数据采集系统、数据处理系统、称重设备。其中，所述称重设备为一个称台，包含完全相同的两根承重梁、完全相同的四根支撑、一块刚性结构的承重板。每根承重梁上有两个球冠状的凹槽。承重板符合静定结构...
- 张卫国宓为建刘园沈晴徐子奇杨小明刘海洋董达善
- 文献传递
- 高校工科类基础力学课程考核方式的革新探讨
- 2016年
- 本文主要讨论了基础力学课程考核方式的现状,提出了在重视理论基础知识的同时,增加实践考核的内容和权重,通过更为合理的多样化的考核方式,促进基础力学课程的教学效果提升,达到培养综合型和创新型人才的要求。
- 刘园
- 大型港机结构安全管理的可视化研究
- 大型港机结构的安全管理是港口企业设备管理工作的主要内容。大量大型港机结构事故的调查研究、理论分析及其计算结果都表明，导致大型港机结构破坏的主要原因是疲劳问题和稳定性问题。针对港机结构大型化和老龄化的特点，现阶段的主要管理...
- 刘园
- 关键词：稳定性数据可视化数据挖掘安全管理设备管理
- 文献传递
- 大型港机结构安全控制中数据挖掘的预处理被引量：1
- 2006年
- 以大型港机结构安全控制数据挖掘中的数据预处理为研究对象,通过对原始数据分别进行数据集成、选择和转换等处理,实现数据汇总和数据质量控制,建立用于大型港机结构安全控制数据挖掘的数据集.
- 宓为建徐子奇刘园
- 关键词：数据挖掘数据预处理安全控制
- 彩色噪声输入下的场桥结构工作模态参数识别技术被引量：1
- 2012年
- 为检验在彩色噪声输入下平衡实现(Balance Realization,BR)法对港机结构工作模态参数识别的有效性,对工程上常见的彩色风谱及路谱进行数值模拟,并将其加载在场桥结构的有限元模型上进行计算,得到结构各节点的输出响应;应用BR法对结构的输出响应进行模态参数识别,得到的结果与用有限元方法计算的结果吻合良好,且其各阶模态相互独立、正交性良好.由此表明,可应用BR法进行港机结构彩色噪声输入下的工作模态参数识别.
- 张卫国邱惠清卢凯良郝志永刘园
- 关键词：场桥路谱
- 裂纹间距对轮轨滚动接触疲劳作用下的钢轨表面多裂纹扩展趋势的影响被引量：6
- 2013年
- 为研究影响钢轨表面斜裂纹扩展的因素,通过建立三维有限元模型,对钢轨表面多裂纹在轮轨滚动接触疲劳作用下的裂纹扩展情况进行仿真分析,计算不同裂纹间距条件下原有裂尖前缘的应力强度因子.根据应力强度因子的计算结果和钢轨的材料特性,对裂纹在深度方向和水平方向上的扩展方向和扩展速率进行预测.分析结果表明,随着裂纹间距的减小,新裂纹的萌生能降低原有裂纹的扩展速率,但原有裂纹扩展方向向新裂纹弯曲,容易导致两裂纹融合,从而形成新的裂纹,其扩展速率可能会远远大于原有裂纹.
- 刘园
- 关键词：应力强度因子扩展速率滚动接触疲劳
