刘允文
- 作品数：2 被引量：32H指数：2
- 供职机构：中山大学地球科学系更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 复合土钉墙大型现场测试及变形性状分析研究被引量：28
- 2007年
- 通过对深圳假日广场深基坑复合土钉支护结构全过程内力和变形的观测与分析,探讨地下水和土压力变化对土–土钉耦合体力学性能的影响效应,研究爆破振动荷载下土的特性及复合土钉支护体系力学性能变化对基坑安全的作用规律,揭示复合土钉支护结构的变形特征。结果表明:(1)预应力锚索复合土钉支护结构的变形具有渐进性,每层开挖完成后,应尽快构筑支护结构以减小被支护边坡的总体水平位移,同时该支护结构还具有空间效应,靠近边坡上部布置的锚索对减小坡顶水平位移更有实际意义;(2)在桩锚式复合土钉支护结构中,土体沉降呈"勺"状分布,最大沉降值发生在最佳优势滑裂面附近,水平位移随基坑开挖不断增加,最后稳定在基坑边坡中偏下位置。
- 吴忠诚汤连生刘晓纲张庆华刘允文
- 关键词：土力学复合土钉支护内力
- 软基道路施工反压护道高宽度优化设计研究被引量：4
- 2010年
- 反压护道是软基上道路施工路堤防护的一种常见措施,本文首先简述了反压护道的原理,采用拉格朗日快速分析法(FLAC)对广州番禺某道路反压护道措施的高宽度设计进行了数值模拟,着重探讨了路堤稳定性随反压护道高度、宽度及两者比率的变化规律,得到了一些有益的结论,对道路施工反压护道的优化设计提供了有价值的参考。
- 郭晓峰林沛元李海洋刘允文
- 关键词：路堤稳定性反压护道数值模拟
