您的位置: 专家智库 > >

冯海防

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:上海市近海海洋综合调查与评价专项国家教育部“985工程”更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇泥沙
  • 2篇泥沙回淤
  • 2篇流场
  • 2篇流场影响
  • 2篇回淤
  • 1篇三维流
  • 1篇三维流场
  • 1篇数学模型
  • 1篇海域
  • 1篇ENE
  • 1篇FLOW
  • 1篇大风

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇匡翠萍
  • 2篇刘曙光
  • 2篇冯海防
  • 2篇张宇

传媒

  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇南水北调与水...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
黄骅港工程对其海域流场影响的计算分析被引量:5
2008年
利用Delft3D-Flow数学模型,模拟了黄骅港附近海域不同潮型、不同工程状况下的潮流场,在此基础上,分析比较了黄骅港不同时期工程情况下潮流场的主要变化,探讨了二维流场变化对黄骅港港池和外航道回淤的可能影响.研究表明:工程前后黄骅港海域的流场发生了显著的变化,潮流动力条件发生不均衡变化,出现了沿堤流和横流,这些因素都有可能加重黄骅港港池和外航道的回淤.
冯海防匡翠萍刘曙光张宇
关键词:泥沙回淤
ENE向大风对黄骅港海域三维流场影响的模拟分析被引量:2
2008年
使用DELF3D-FLOW模型模拟了ENE向8级大风作用下黄骅港海域的三维潮流场,并和无风作用时的潮流场进行比较分析。结果表明:大风作用时黄骅港近海海域出现明显的增水现象;大风对黄骅港行道附近涨潮流的增大作用并不明显,而对落潮流的减小作用很显著,潮流动力失衡可能导致黄骅港近岸泥沙含量较高;沿堤流及沿岸流作用加强。这些现象的综合作用,可能是港口及航道产生骤淤的原因。
匡翠萍冯海防刘曙光张宇
关键词:三维流场泥沙回淤
共1页<1>
聚类工具0