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冯海勇
作品数:
5
被引量:2
H指数:1
供职机构:
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
天文地球
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合作作者
段卓毅
中国航空工业集团公司西安飞机设...
张彦军
中国航空工业集团公司西安飞机设...
商立英
中国航空工业集团公司西安飞机设...
王立波
中国航空工业集团公司西安飞机设...
孔德英
中国航空工业集团公司西安飞机设...
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作者
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冯海勇
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段卓毅
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李权
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孔德英
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王立波
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2021
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2016
1篇
2011
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一种发动机短舱内部阻力计算方法
本发明提供了一种发动机短舱内部阻力计算方法,其特征在于,包括以下步骤:1)对带通气短舱的设计构型进行流场数值计算,获得模拟工况下飞机的全流场数据,要求在构造设计构型数值计算网格时,在通气短舱出口位置定义一剖面,并划分此剖...
武宁
李权
冯海勇
文献传递
一种非对称类梯形喷管喉道设计方法
本发明公开了一种非对称类梯形喷管喉道设计方法,首先把非对称梯形喉道中心定为坐标原点,XY平面定为设计面,根据非对称梯形喷管喉道处总压恢复系数、该非对称梯形喷管匹配发动机的原装喷管喉道处总压恢复系数和喉道面积,确定该非对称...
卫永斌
王立波
艾梦琪
王利敏
段卓毅
王家启
冯海勇
杨成凤
张辉
刘庭申
王超
冯玉桦
任江涛
孔德英
商立英
文献传递
运输机短舱挂架纵向位置优选数值研究
被引量:2
2011年
针对运输机的翼/身/架/舱干扰问题,本文基于Euler方程,采用笛卡尔直角网格,应用有限体积法对全机绕流流场进行数值计算,分析和比较了短舱挂架不同前伸量、下沉量的影响,提出了基于最佳前伸量和下沉量的优选配合位置,并与初始位置的全机气动特性进行对比。结果表明,获得的短舱挂架优选配合位置使全机气动特性得到了明显改善和提高。
雷熙薇
桑为民
段卓毅
冯海勇
张彦军
关键词:
EULER方程
下沉量
一种高升力自然层流翼型
本发明提供了一种高升力自然层流翼型,其特征在于,翼型呈前缘钝头、后缘弱反弯的流线形结构,翼型表面曲线几何单凸,不存在明显的曲率拐折。
李权
冯海勇
雷武涛
张彦军
文献传递
一种非对称类梯形喷管喉道设计方法
本发明公开了一种非对称类梯形喷管喉道设计方法,首先把非对称梯形喉道中心定为坐标原点,XY平面定为设计面,根据非对称梯形喷管喉道处总压恢复系数、该非对称梯形喷管匹配发动机的原装喷管喉道处总压恢复系数和喉道面积,确定该非对称...
卫永斌
王立波
艾梦琪
王利敏
段卓毅
王家启
冯海勇
杨成凤
张辉
刘庭申
王超
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任江涛
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