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冯军红

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇左转
  • 2篇交叉口

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇贺尔铭
  • 2篇张文刚
  • 2篇冯军红

传媒

  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇河北交通职业...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
两相位信号交叉口左转交通流延误模型的研究
2009年
左转车是信号控制交叉口产生冲突点最多的车辆，因此对左转交通流的延误分析是研究交叉口延误的基础。本文在研究改进的HCM延误模型基础上，考虑了左转车流驶离交叉口时非机动车驶入机动车道造成左转车流的跟驰延误，结合我国交叉口左转交通流的特性，建立了一个两相位信号交叉口左转交通流延误模型，并通过实例说明了此模型的有效性和适用性。
冯军红贺尔铭张文刚
关键词：交叉口
两相位信号交叉口左转交通流延误模型的研究被引量：3
2009年
左转车是信号控制交叉口产生冲突点最多的车辆,因此对左转交通流的延误分析是研究交叉口延误的基础。文中在研究改进的HCM延误模型基础上,考虑了左转车流驶离交叉口时非机动车驶入机动车道从而造成左转车流的跟驰延误,结合我国交叉口左转交通流的特性,建立了一个两相位信号交叉口左转交通流延误模型,并通过实例说明了此模型的有效性和适用性。
冯军红贺尔铭张文刚
关键词：交叉口左转
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