关英勇
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 飞机操纵面功能余度研究被引量：6
- 2006年
- 提出了飞机易损性减缩中功能余度的概念和功能余度的分析方法,建立了飞机的右副翼卡滞情况下的定常直线侧滑模型,通过实例,计算说明了飞机各操纵面之间功能余度的可能性,也证明了功能余度概念的存在性与正确性。
- 孟维杰关英勇郝大琦
- 关键词：生存力飞行控制
- 液体冲压发动机特性分析被引量：3
- 2005年
- 给出了液体冲压发动机特性计算的数学模型,进行了不同条件下发动机的特性计算,分析了飞行高度、燃烧室后总温以及发动机部件总压恢复系数对冲压发动机特性的影响.
- 刘晖袁书生李季颖关英勇
- 关键词：特性计算数学模型飞行高度总压恢复系数
- 挤压油膜阻尼器非线性油膜力近似解析改进方法
- 2005年
- 提出了一种求解挤压油膜阻尼器(SFD)非线性油膜力的近似解析方法.针对Reason方法不适用非稳态工况的缺点进行了改进,并用典型的Jeffcott转子-轴承系统为具体算例进行了验证,结果表明,改进后的方法能够适应动载荷下的非线性油膜力分析,为转子-轴承系统的非线性分析和优化设计提供了有效手段.
- 关英勇袁书生刘辉李季颖
- 关键词：非线性油膜力
- 扰动对超声速进气道起动状态影响的数值模拟被引量：2
- 2006年
- 对超声速冲压发动机进气道-喉道段进行了二维稳态流场数值模拟,给出了反压与攻角变化对冲压发动机进气道起动状态影响的数值模拟结果.得到不同反压及不同攻角下进气道-喉道段流场,分析了起动与不起动时进气道-喉道段壁面静压分布特性.
- 李季颖袁书生戢治洪关英勇
- 关键词：进气道数值模拟
- 导弹小涡喷发动机降转特性被引量：2
- 2003年
- 为摸清小涡喷发动机在部队技术准备过程中的特点,着重研究了小涡喷发动机降转过程的特性,建立了动态方程,计算结果能为分析发动机故障提供一定的依据.
- 杨兴根关英勇刘炳杰侯本学
- 关键词：涡喷发动机动态过程转动惯量
