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傅娇娇

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：华东交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省科技支撑计划项目更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇双环控制
  • 1篇双向变流器
  • 1篇汽车
  • 1篇前端
  • 1篇热电
  • 1篇热电发电
  • 1篇锂电池
  • 1篇无缝
  • 1篇系统模型
  • 1篇系统前端
  • 1篇芯片
  • 1篇节能
  • 1篇控制芯片
  • 1篇发电
  • 1篇变流
  • 1篇变流器
  • 1篇DSP
  • 1篇节能型

机构

  • 2篇华东交通大学

作者

  • 2篇傅娇娇
  • 1篇袁义生
  • 1篇邹娟

传媒

  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车热电发电系统模型及控制研究
现今世界环境面临着巨大的压力,而汽车尾气的排放造成的空气污染,加剧了问题的恶化。由于半导体技术的兴起,人们逐渐开始研究汽车尾气废热的回收工作。　　本文即是在这个背景下展开的。汽车尾气经过热电发电器件后,产生不规律的电能输...
傅娇娇
文献传递
节能型锂电池测试系统前端变流器的研究
2012年
针对传统高耗能的锂电池测试系统,提出了一种新型节能分布式电源系统。由前端双向交-直流变流器和后端双向直-直流变换器构成。系统中锂电池充放电能量大多数内部循环,而少量经前端变流器与市电交换。前端交-直流变流器采用双环控制方案,详细分析了内部电流环和外部电压环控制特性,控制器的选择和控制参数的设计。样机的实际测试表明系统稳定,且控制设计合理。
袁义生傅娇娇邹娟
关键词：双向变流器双环控制锂电池
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