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余洋

作品数:8 被引量:64H指数:5
供职机构:兰州理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇压缩机
  • 8篇涡旋压缩机
  • 3篇涡旋
  • 2篇动力特性
  • 2篇动力学
  • 2篇动力学研究
  • 2篇压缩机驱动
  • 2篇有限元
  • 2篇轴承
  • 2篇转子
  • 2篇力特性
  • 2篇壳体
  • 2篇滚针轴承
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇多体动力学
  • 1篇压缩机转子
  • 1篇应力
  • 1篇有限元法
  • 1篇运动仿真
  • 1篇倾覆力矩

机构

  • 8篇兰州理工大学

作者

  • 8篇余洋
  • 7篇李超
  • 7篇赵嫚
  • 3篇俞树荣
  • 1篇郑尚书

传媒

  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇第五届全国振...
  • 1篇流体机械
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇化工机械

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
涡旋压缩机小曲拐防自转机构动力特性分析被引量:12
2014年
针对无油润滑涡旋压缩机防自转机构的动力特性问题,建立了小曲拐防自转机构的机构模型;基于小曲拐防自转机构的工作原理,从运动学和机构学角度分析小曲拐的受力,建立小曲拐的运动平衡方程;利用三维建模软件和有限元分析软件ANSYS建立了单个小曲拐的三维模型,分析了防自转机构小曲拐数目为3时,小曲拐在不同曲轴转角下的变形和应力状态,并对小曲拐在交变载荷作用下的疲劳强度及3个小曲拐的变形协调关系进行了分析。结果表明,小曲拐的最大变形发生在上下两端,最大应力发生在上下两端和中间退刀槽部分。
李超郑尚书赵嫚余洋
关键词:涡旋压缩机有限元法应力
涡旋压缩机驱动轴承的力学特性研究被引量:6
2013年
分析了径向载荷、倾覆力矩及轴承径向间隙等参数对滚针轴承力学特性的影响。首先,利用Hertz理论及力法解静不定问题,推导出滚针轴承径向载荷与变形的计算关联式;然后,依据力矩平衡原理,得出轴承外圈倾斜对轴承有效长度上载荷分布的影响;最后,以某一双涡圈涡旋压缩机用滚针轴承为研究对象,研究其径向变形量及载荷分布规律。结果表明,虽然滚针的径向承载与径向总变形之间的关系为非线性关系,但在涡旋压缩机应用中滚针最大径向变形量与轴承总径向力近似成正比,且随曲轴转角同规律周期性变化,相对径向载荷、倾覆力矩对滚针轴承的失效起绝对作用。研究结果对涡旋压缩机的结构设计、驱动轴承的选用及周期性检修、压缩机轴-轴承的动力学行为及动力学与摩擦学的耦合问题研究提供一定的理论依据。
赵嫚李超俞树荣余洋
关键词:涡旋压缩机滚针轴承倾覆力矩
涡旋压缩机曲轴转子壳体耦合动力学研究被引量:7
2013年
以涡旋压缩机转子和壳体为研究对象,基于涡旋压缩机的总体结构和工作原理,通过对涡旋压缩机转子受力状态分析,建立了涡旋压缩机转子的动力学模型。利用有限元方法和多体动力学理论,对涡旋压缩机转子和壳体进行了有限元模态分析,获得了涡旋压缩机转子和壳体的固有频率和振型等模态特性参数。在涡旋压缩机主轴系拓扑构型的基础上,分别建立了主轴系的多刚体模型和多柔体模型。通过对曲轴系多体动力学分析,得到了气体力载荷和在柔性体条件下壳体承受主副轴承载荷等,分析了壳体在载荷作用下的动力学响应问题。结果表明,主轴和壳体主轴承之间的相互作用关系只有多柔体动力学模型能给出合理且相对准确的分析计算结果。通过壳体动态响应分析,不仅可以掌握壳体的位移与应力分布情况,而且还获得了壳体某一节点在运行过程中的位移时间历程,为主轴与壳体的结构设计提供理论依据。
余洋李超赵嫚
关键词:涡旋压缩机壳体有限元多体动力学
涡旋压缩机驱动轴承的力学特性研究
分析了径向载荷、倾覆力矩及轴承径向间隙等参数对滚针轴承力学特性的影响.首先利用Hertz理论及力法解静不定问题,推导出滚针轴承径向载荷与变形的计算关联式;依据力矩平衡原理,得出轴承外圈倾斜对轴承有效长度上载荷分布的影响;...
赵嫚李超俞树荣余洋
关键词:涡旋压缩机滚针轴承力学特性结构优化
文献传递
涡旋压缩机的虚拟建模与运动仿真被引量:29
2012年
为了分析涡旋压缩机运动机构的动力特性和运动规律,根据涡旋压缩机的结构和工作原理,采用三维实体建模和虚拟样机软件对其运动机构进行了三维实体建模,通过涡旋压缩机的运动仿真,获得了准确的运动学参数曲线,保证了涡旋压缩机设计的正确性和可靠性,提高了整体设计效率和精度。
李超余洋赵嫚
关键词:涡旋压缩机运动仿真
涡旋压缩机曲轴转子壳体耦合动力学研究
以涡旋压缩机转子和壳体为研究对象,基于涡旋压缩机的总体结构和工作原理,通过对涡旋压缩机转子受力状态分析,建立了涡旋压缩机转子的动力学模型.利用有限元方法和多体动力学理论,对涡旋压缩机转子和壳体进行了有限元模态分析,获得了...
余洋李超赵嫚
关键词:涡旋压缩机壳体耦合动力学
文献传递
涡旋压缩机动力特性及仿真模拟研究
涡旋压缩机作为一种新型、节能、高效、低噪、省材的容积式流体机械,与其它类型压缩机相比较具有不可替代的优越性,已广泛应用于空调制冷、动力工程等领域。目前逐渐向大气量、大功率的方向发展,应用领域也随之扩大。随着石油化工的发展...
余洋
关键词:涡旋压缩机仿真计算转子平衡动力特性
径向随变机构对涡旋压缩机转子系平衡影响分析被引量:4
2012年
针对偏心套筒式径向随变机构引起的涡旋压缩机转子系平衡破坏的问题,依据其工作原理、结构组成和受力模型,分别研究了实际回转半径偏离理论值时,主、副平衡重惯性力作用线与偏心重惯性力作用线的偏移程度,及其对二次平衡和主、副轴承承载的影响。结果表明,该种结构在减小回转半径方面的调节对压缩机转子系平衡的影响较大,在径向随变机构结构设计时,需对关联参数进行优化设计。
赵嫚李超俞树荣余洋
关键词:涡旋压缩机
共1页<1>
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