何玉柒
- 作品数：9 被引量：23H指数：4
- 供职机构：安徽高速公路试验检测科研中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路工程水泥混凝土外观质量通病治理探讨被引量：5
- 2013年
- 公路桥涵工程水泥混凝土施工时,经常会出现一些外观质量通病,如:蜂窝、麻面、露筋、色差以及表面裂纹等,这些外观质量通病严重影响结构物的美观、安全性和耐久性。该文列举了公路桥涵工程水泥混凝土常见的外观质量缺陷,对产生这些缺陷的原因进行了系统分析,提出了预防和整治措施,并结合本人工作实践,提出了桥涵工程水泥混凝土外观质量等级建议评价标准,对公路桥涵工程施工质量控制与评价具有一定的指导意义。
- 何玉柒杨道明
- 关键词：桥涵工程水泥混凝土
- 石灰稳定土配合比设计与质量控制探讨被引量：1
- 2006年
- 依据石灰土施工规范和试验规程,把石灰质量、石灰土中的石灰剂量、密实度、无侧限抗压强度有机地结合在一起,在公路工程施工检测中形成一种一环扣一环的质量控制体系,能够解决客观存在却一直难以解决的问题。
- 梁昌宝何玉柒
- 关键词：石灰土密实度无侧限抗压强度
- 分层随机取样法在沥青路面钻芯中的应用被引量：4
- 2010年
- 沥青路面钻芯位置的选择是客观全面评价路面施工压实质量和结构层厚度的关键环节,在实际操作中随意性比较大。文章对科学确定取芯位置的分层随机取样法作了系统介绍,并举例说明如何运用分层随机取样法确定路面钻芯位置,对公路工程试验检测工作具有一定的指导意义。
- 何玉柒
- 关键词：沥青路面钻芯
- 山区隧道洞渣酸性混合岩集料试验研究被引量：4
- 2016年
- 我国工程上习惯采用外表颜色单一、纹理结构均匀的集料,对于不同颜色、不同纹理结构的混合岩往往不敢应用。为指导岳武高速公路隧道洞渣酸性混合岩在沥青混合料中充分利用,进行了大量研究。根据试验结果,确定岳武高速公路为酸性片麻岩为主的酸性混合岩;根据混合岩集料技术指标检测结果,采用四级破碎加工工艺生产极大完善了集料针片状指标;从拌和工艺和掺加消石灰(水泥)改善粘附性机理出发,统一并优化了粘附性试验方法;最后通过热冲击和水煮法耐候性试验。分析认为酸性混合岩的热稳定性、耐候性具有一定的优越性,能够满足工程应用要求。
- 吴林松严二虎何玉柒
- 关键词：混合岩片麻岩热冲击
- 基于关键指标的沥青路面按质支付方法研究
- 目前我国沥青路面的早期损坏现象十分普遍，尽管原因是多方面的，但沥青路面施工质量管理技术与支付方法的不足无疑是其中最重要的原因。沥青路面项目业主在质量管理上投入财力和精力很大，但往往收效甚微，承包人作为沥青路面施工质量的主...
- 何玉柒
- 关键词：沥青路面评价指标
- 山区隧道洞渣酸性混合岩SBS AC-20混合料性能验证被引量：2
- 2016年
- 为指导山区隧道洞集料在岳武高速公路SBS AC-20工程中应用,进行了集料岩性分析,掺加消石灰、水泥等不同抗水损改善措施的沥青混合料浸水稳定度比、冻融劈裂残留强度比试验,以及长期老化、高温动水冲刷试验。研究结果表明,岳武高速公路隧道洞渣为酸性混合岩,在采取掺加消石灰,细集料采用石灰岩机制砂双措施之后,混合料的各项性能明显提高,抗水损性能的长期稳定性可靠,满足工程规模化应用要求。
- 吴林松何玉柒严二虎
- 关键词：混合岩片麻岩混合料性能
- 对沥青路面剩余空隙率检测方法的思考被引量：1
- 2010年
- 剩余空隙率是影响沥青路面路用性能最重要的指标之一,影响沥青路面剩余空隙率大小的因素很多,包括级配离析、温度离析、碾压离析和厚度变异等,其中级配离析是最主要的因素。通过现场取样检测和理论计算对比沥青路面实际剩余空隙率和按规范方法检测的剩余空隙率的数值差异,分析了级配离析对沥青路面剩余空隙率的影响程度,指出规范方法的不足和在施工过程中减少级配离析的意义。
- 何玉柒
- 关键词：沥青混凝土级配离析最大理论密度
- 我国路面平整度和弯沉检测技术的现状及发展趋势被引量：7
- 2006年
- 介绍了路面平整度和弯沉的概念,分析了反映路面平整度不同指标相互之间的关系,对国内常用的路面平整度和弯沉检测方法的原理分别作了阐述,在此基础上,指出了我国路面平整度和弯沉检测技术的不足,并探讨了未来的发展趋势。
- 梁昌宝何玉柒瞿阳
- 关键词：平整度弯沉
- 高速公路沥青路面混合料设计与施工技术研究
- 陆学元朱卫国傅香如张素云陈永松曹进杨道明胡兮杨吉文杨勇汪凤华何玉柒金松
- 该项目针对沥青路面混合料性能优化与施工变异性的来源、分布特征及其性能优化与工程设备之间的相互作用关系等技术难题，依托安徽省沿江高速公路和安景高速公路沥青路面工程，在大量室内试验、现场试验与测试的研究基础上，结合深入的理论...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面路面混合料路面施工高速公路
