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何才

作品数：5 被引量：32H指数：3
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇连杆
  • 1篇典型应用
  • 1篇调质
  • 1篇调质钢
  • 1篇液压
  • 1篇液压伺服
  • 1篇轧钢
  • 1篇渗碳
  • 1篇渗碳淬火
  • 1篇渗碳淬火齿轮
  • 1篇使用寿命
  • 1篇试验机
  • 1篇试验频率
  • 1篇数据处理
  • 1篇数据处理方法
  • 1篇伺服
  • 1篇喷丸
  • 1篇喷丸处理
  • 1篇疲劳试验机
  • 1篇汽车

机构

  • 5篇中国第一汽车...

作者

  • 5篇何才
  • 2篇田雨苗
  • 1篇曹正
  • 1篇张国政
  • 1篇韩志勇
  • 1篇李奉伟
  • 1篇王敢利
  • 1篇李贞子
  • 1篇邹敏华
  • 1篇李慧远

传媒

  • 4篇汽车工艺与材...
  • 1篇锻造与冲压

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
20CrMoH齿轮接触疲劳强度研究被引量：5
2010年
研究了20CrMoH渗碳淬火齿轮喷丸处理前后齿轮的接触疲劳强度及齿轮接触疲劳S-N曲线。结果表明,强化喷丸处理能极大地提高齿轮的接触疲劳强度,从而提高齿轮的使用寿命。
李贞子何才张国政
关键词：渗碳淬火齿轮接触疲劳强度喷丸处理S-N曲线使用寿命
车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究被引量：2
2010年
鉴于疲劳性能在车身零件使用中的重要性,选取车身冲压件经常使用的厚度规格均为1.2mm、2.0mm的两种冷轧钢板St13、St14,分别进行0%(无残余变形)、5%、10%、15%及20%5种变形量的预拉伸,之后制成疲劳试样进行疲劳试验,并比较分析不同残余变形冷轧钢板的疲劳性能。
韩志勇李奉伟何才田雨苗
关键词：冷轧钢板车身零件ST13冲压件
汽车发动机连杆疲劳试验方法被引量：14
2005年
李慧远何才
关键词：疲劳试验机发动机连杆汽车液压伺服加载过程试验频率
疲劳试验数据处理及P-S-N曲线的作用被引量：11
2007年
研究了疲劳试验中通常采用的升降法、S-N曲线法的试验方法及数据处理,并特别介绍了Deutz、康明斯等公司数据处理方法,阐述了S-N曲线的典型应用。
何才
关键词：P-S-N曲线数据处理方法典型应用曲线法
轿车用高强度胀断连杆材料研究
2011年
非调质钢通过微合金元素的强化技术使其达到调质钢的性能并且具有良好的机械加工性能，低碳．节省能源．有翻环保．降低成本等优势得到了广泛的应用。
王敢利曹正邹敏华何才田雨苗
关键词：轿车用机械加工性能连杆非调质钢微合金元素
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