于嘉
- 作品数：9 被引量：13H指数：2
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- 中国民航业市场结构、竞争行为与绩效研究
- 中国民航业如今所取得的令世人瞩目的成绩来之不易,浸透了几代人的汗水与辛劳。在中国民航业高速发展的同时,一些问题也随之显现出来。针对行业“异象”,学者们之前通过孜孜不倦的研究,做出了很多开创性的工作,并纷纷为促进民航快而又...
- 于嘉
- 关键词：网络经济
- 文献传递
- 航空联盟对国际枢纽机场间机票价格的影响——以我国主要非经停国际航线为例的实证研究被引量：1
- 2012年
- 本文通过构建多元回归模型,实证分析了航空联盟对我国主要非经停国际航线客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,航空联盟的存在并不一定会引起航线票价的上升。本文最后依据实证结果,给出相关对策建议。
- 于嘉
- 关键词：航空联盟密度经济
- 2003年以来中国电影产业之产业链发展研究
- 自2003年中国电影全面推进产业化进程以来,中国电影产业已经走过了八个年头。在这八年中,中国电影产业借助经济增长和产业改革的加速度迅猛发展,年均增长速度超过GDP增速数倍,成为拉动中国经济增长的新引擎。同时,中国电影产业...
- 于嘉
- 关键词：产业链电影产业
- 文献传递
- 网络型基础产业政策软约束问题研究被引量：1
- 2012年
- 通过构建数学模型描述网络型基础产业中存在的政策软约束问题。政策软约束现象的背后有多方面原因,但追根溯源,规制机构缺乏独立性是最重要的因素,对此提出相关政策建议。
- 于嘉
- 关键词：规制机构
- 中国民航业市场结构、竞争行为及策略分析——基于民航网络经济性的新认识被引量：1
- 2013年
- 本文从优势航空公司对枢纽机场的控制及消费者网络外部性两个角度,为民航业市场结构形成原因提供了新的注解。对于民航市场行为,尤其是价格行为,以及与此相关的航空联盟和常旅客计划相关的内容也进行了相应的探讨。
- 于嘉
- 关键词：网络经济市场结构航空联盟常旅客计划
- 基于多市场接触竞争理论的我国民航客运价格实证研究被引量：2
- 2013年
- 民航作为典型的网络型产业,其突出特点表现为每一条航线对航空公司来讲都是一个细分的市场,多一条航线的开通,就意味着航空公司产品经营范围的扩大。这种行业特征,提高了一家航空公司在不同市场上遇见相同的一个或几个竞争对手(即多市场接触)的概率,由此导致航空公司价格策略亦发生改变。通过构建多元回归模型,实证分析多市场接触因素对我国民航客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,多市场接触与民航价格呈现显著正向关系,这说明监管各方不仅要警惕市场兼并带来的市场集中度上升,而且要注意航空公司之间日益增长的多市场接触,即监管各方应将多市场接触纳入政策制定时的考量范围。
- 于嘉
- 关键词：范围经济
- 2003年以来中国电影产业之产业链发展的研究
- 自2003年中国电影全面推进产业化进程以来，中国电影产业已经走过了八个年头。在这八年中，中国电影产业借助经济增长和产业改革的加速度迅猛发展，年均增长速度超过GDP增速数倍，成为拉动中国经济增长的新引擎。同时，中国电影产业...
- 于嘉
- 关键词：产业链电影产业文化产业
- 文献传递
- 终极控制权特征对股权资本成本影响的实证分析
- 2011年
- 本文以2001-2007年间实施配股或增发的A股上市公司作为研究对象,通过构建多元回归模型,实证考察了我国上市公司终极控制权特征对股权资本成本的影响。结果表明,在控制其他一些影响因素之后,终极控制股东控制权与现金流量权的分离度越大,上市公司资本成本越高。本文最后依据实证结果,给出相关对策建议。
- 于嘉
- 关键词：终极控制权分离度股权资本成本
- 中国民航业市场结构、竞争行为与绩效研究——结合网络产业经济特征的理论与实证分析
- 中国民航业如今所取得的令世人瞩目的成绩来之不易，浸透了几代人的汗水与辛劳。在中国民航业高速发展的同时，一些问题也随之显现出来。针对行业“异象”，学者们之前通过孜孜不倦的研究，做出了很多开创性的工作，并纷纷为促进民航快而又...
- 于嘉
- 关键词：民航业市场结构
