于仲
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：空军工程大学理学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 基于滑模控制的航空气动伺服控制系统被引量：4
- 2005年
- 本文提出了一种滑模控制方法并应用在无杆汽缸气动执行机构的位置控制中。由于受空气可压缩性、摩擦力以及随时间变化的系统参数的非线性影响,气动系统的精确数学模型很难获取。本文选用了一个三阶气动系统的动态模型,并且不考虑比例控制阀的动态特性。同时为了避免控制信号引发高频振荡,在建模过程中用平稳光滑的饱和度函数代替sgn(.)函数。仿真和实验结果表明,本文提出的滑模控制策略能够保证位置控制在合理的精度范围内并取得了良好的控制效果,尤其适用于比例伺服阀控制的无杆汽缸电气控制系统。
- 于仲何立民陈永刚刘建勋
- 关键词：非线性滑模控制器边界层比例控制阀滑动面
- 考虑雷诺数效应的发动机性能优化研究
- 作为某型无人机的动力装置,需要将某型双转子混排涡扇发动机的飞行包线扩大到H=20km、M=0.7的巡航点,同时由于雷诺数的影响,使发动机推力性能、稳定性、可靠性不能满足要求.本文采用单纯形法对此发动机参数进行了最优化计算...
- 骆广琦陈光明于仲
- 关键词：涡轮发动机单纯形法雷诺数稳定性
- 文献传递
- 基于遗传编程的线性鉴别分析及其在故障诊断中的应用
- 针对线性鉴别分析在提取非线性特征时不能取得很好效果的问题,提出了基于遗传编程的线性鉴别分析方法.首先利用遗传编程对传统的时域指标进行特征提取,得到更能反映信号本质的复合指标,然后通过线性鉴别分析提取最佳特征向量,作为识别...
- 陈光明骆广琦于仲
- 关键词：故障诊断特征提取支持向量机遗传编程
- 文献传递
