丁杰
- 作品数：82 被引量：247H指数：9
- 供职机构：南车株洲电力机车研究所有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程一般工业技术更多>>
- 晶闸管组件瞬态温度场的快速计算被引量：2
- 2016年
- 准确计算晶闸管组件的瞬态温度场对提高器件应用的可靠性具有重要意义。为此,讨论了现有晶闸管瞬态热分析和建模方法的特点,提出了一种计算效率和准确性高的方法。通过开发的程序快速计算多种复杂工况下的瞬态温度场,得到了最高温度变化曲线。计算结果表明网格数量的直接减少可大幅度减少计算资源与时间,对流换热系数插值可以保证边界条件的一致性,模型降阶方法可以在保证计算精度基础上提高计算效率。所述方法可为晶闸管组件的热设计提供理论依据。
- 丁杰张平
- 关键词：晶闸管组件模型降阶对流换热系数插值
- 电力机车牵引变流器水冷系统的热仿真分析被引量：3
- 2014年
- 水冷系统是大功率交流传动电力机车牵引变流器安全可靠运行的基础。因其结构复杂,很难采用经验公式和理论计算进行准确的分析,而采用有限体积法对整个水冷系统进行仿真时需面临计算精度与计算机资源巨大的问题。通过运用FLUENT软件先对水冷系统管道内冷却介质的流动情况进行分析,再以计算得到的各水冷散热器入口平均流速为输入参数,然后对逆变模块和整流模块的水冷散热器温升情况进行研究,得到水冷系统的散热性能仿真结果。仿真方法的可行性和仿真结果的准确性得到了试验验证。研究结果可为牵引变流器水冷系统的热设计提供指导。
- 丁杰
- 关键词：交流传动电力机车IGBT水冷系统热分析
- 基于结构仿真的振动夹具校核与疲劳寿命预估被引量：2
- 2013年
- 动车组和城轨车辆车体下部安装的电气装置种类繁多,结构尺寸各异,导致振动试验夹具的设计工作量大,设计开发适用范围广的通用型夹具具有重大意义.以某通用型夹具为研究对象,对夹具和被试设备综合进行模态、瞬态动力学和随机振动疲劳分析,仿真结果表明可以对夹具进行校核和疲劳寿命预估.研究方法与结果可为夹具的设计和振动试验结果评价提供理论依据.
- 丁杰唐玉兔忻力
- 关键词：夹具电气装置
- 基于ProE和ANSYS的变流器柜体结构分析被引量：15
- 2008年
- 通过变流器结构分析的计算实例,介绍了简化有限元模型以及建立焊缝和螺栓连接结构的方法。建模过程中实现了ProE和ANSYS的仿真环境相互集成,利用软件的各自优势完成了模型简化和求解分析。分析结果表明,该变流器柜体的强度和刚度达到了设计要求,该方法可为产品设计提供指导。
- 丁杰荣智林
- 关键词：PROEANSYS
- 一种具有混合流道的液冷散热器
- 本实用新型公开了一种具有混合流道的液冷散热器，所述液冷散热器的冷却液输入口至冷却液输出口之间设有依次串联的流道，靠近所述冷却液输入口一端的流道内设有散热翅片，靠近所述冷却液输出口一端的流道内设有散热翅柱。本实用新型通过采...
- 谢海波丁杰刘勇李碧钰徐景秋王磊宋森彭希予李自然石东山葛会军
- 文献传递
- 输出频率对IGBT元件结温波动的影响被引量：4
- 2014年
- 为分析输出频率对结温波动的影响,开发了基于模型降阶方法的程序,运用该程序对IGBT元件的热模型进行了计算,将得到的温度计算结果与ANSYS稳态计算结果进行比较,结果的一致性证明该方法是有效的。在此基础上,利用该程序计算得到了不同输出频率下IGBT元件的结温波动曲线。通过瞬态温度与基于平均损耗计算的稳定温度对比可知：1 Hz输出频率时半正弦波损耗产生的温度波动范围为-7.2%～7.6%,方波损耗产生的温度波动范围为-3.9%～6.5%,输出频率对温度波动的影响显著；50 Hz输出频率时对温度波动的影响较小,可以忽略；半正弦波损耗产生的温度波动大于方波损耗。分析结果可为IGBT元件瞬态温度计算提供参考,基于模型降阶的程序可以进一步运用于其他电力电子器件瞬态温度的计算。
- 丁杰唐玉兔忻力胡昌发
- 关键词：绝缘栅双极晶体管模型降阶
- 高功率密度电机控制器的IGBT模块损耗及结温计算
- 2018年
- 为设计可靠性高的高功率密度电机控制器,计算绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的损耗和结温至关重要。以某电动汽车用高功率密度电机控制器为研究对象,分析了利用数据手册计算IGBT模块损耗和结温的方法,利用FLUENT软件计算出实际冷却水温度下的热阻值,解决了数据手册中热性能数据不完善的问题。基于Matlab软件的M语言开发了损耗及结温计算程序,可以计算出不同工况下的损耗和结温等重要参数,为电机控制器的热设计提供指导。
- 丁杰张平
- 关键词：电机控制器损耗结温
- 一种动力分散型轨迹跟随的胶轮低地板智能轨道列车
- 本实用新型公开了一种动力分散型轨迹跟随的胶轮低地板智能轨道列车，其包括：标准车头，为一具有两轴支撑的车辆结构，其中标准车头的第一轴具备线控转向功能，第二轴为线控转向机构；所述标准车头在后部预留有与铰接机构连接的标准接口；...
- 冯江华尚敬许峻峰张陈林肖磊杨勇丁杰彭京朱田胡昌发曾云峰刘小聪蒋小晴蒋志东
- 文献传递
- 电机控制器用IGBT风冷散热器的热仿真与实验被引量：11
- 2015年
- 电机控制器是电动汽车中的核心部件之一,而IGBT风冷散热器是保证电机控制器乃至电动汽车安全可靠运行的关键。为分析散热器与风机的性能,利用Hyper Mesh软件划分高质量的网格,采用FLUENT软件计算出5种型号风机在吹风和抽风方式下的流速分布与温度场分布。仿真结果表明:两种方式下的空气流动特点有较大差别,导致散热器上的IGBT元件温度各不相同;采用BUM9-0型号风机时,抽风方式的芯片最高温度比吹风方式低4.8℃。对开发的样机进行温升实验,得到的温升曲线验证了仿真结果的准确性。
- 丁杰张平
- 关键词：电机控制器风冷散热器
- 某型机车牵引变流器控制箱的减振仿真分析及试验验证
- 2017年
- 振动过大是引起机车牵引变流器控制箱故障率高的主要原因之一。某型机车部分线路测试表明牵引变流器控制箱振动较大,超过了GB/T 21563—2008的要求。针对现场测试结果,提出了两种控制箱减振方案,通过仿真分析和装车对比试验证明了减振方案具有较好的减振效果和可行性。相关的结论为了解控制箱的振动情况提供了依据,对控制箱的减振工作有重要的参考价值。
- 臧晓斌王永胜丁杰丁杰
- 关键词：机车控制箱减振
