齐昕
- 作品数：13 被引量：39H指数：3
- 供职机构：辽宁省气象服务中心更多>>
- 发文基金：辽宁省气象局科研课题国家公益性行业科研专项公益性行业(气象)科研专项更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程环境科学与工程农业科学更多>>
- 辽宁中部地区低能见度天气特征及与气象因素变化规律分析被引量：1
- 2017年
- 利用1961—2010年辽宁中部地区16个气象站地面观测资料,采用趋势分析、不同标准期对比法和Mann-Kendall检验法,对辽宁中部地区因(轻)雾、霾引起的低能见度天气的时空分布特征及气象影响因子进行了分析。结果表明:辽宁中部地区低能见度日数整体呈增加趋势,且在2002年发生了突变,日数的增加主要发生在最近10年期间;低能见度天气逐月日数呈双峰双谷分布,夏季低能见度天气出现的最多,冬季次之,春季最少;低能见度天气的空间分布呈"两高两低"形势,与第1个标准气候期相比,最近30年标准气候期年平均低能见度天气日数增多了14 d;低能见度天气日数随着相对湿度的增大出现几率呈先增大后减小趋势;夏半年低能见度天气日数与降水量变化趋势一致,冬半年则相反;日均风速≤4.0m·s^(-1)、出现负变压时,对低能见度天气的形成更为有利。
- 李岚张凯齐昕唐亚平林毅王迪张婉莹
- 关键词：低能见度气象要素
- 辽宁省高速公路气象服务手机客户端系统设计与实现
- 为了满足高速公路气象服务需求，利用Java、VB等编程语言设计研发了基于Android操作平台的辽宁省高速公路气象服务手机客户端系统。系统通过建立信息产品数据库、后台管理与产品制作平台、产品发布子系统、信息推送平台和基于...
- 李岚齐昕林毅王鹏孙婧孙丽
- 关键词：ANDROID高速公路气象服务手机客户端
- 辽河油田气候特征分析
- 2017年
- 基于辽河油田产区10个气象站1986—2015年的气象观测数据,采用气候倾向率法,对辽河油田产区高影响气象要素变化趋势进行了分析。结果表明,近30年,辽河油田产区中雨以上降水日数、年平均最大日降水量、降雪日数、大风日数、年平均最大风速整体均呈下降趋势,高温日数整体呈上升趋势。
- 齐昕李忠娴林毅王迪张婉莹
- 关键词：辽河油田气候特征气象灾害
- 辽宁各区域低能见度日灾害性天气的影响研究及成因分析
- 利用1961-2014年辽宁53个气象站的能见度资料,使用REOF方法将辽宁省年均低能见度日数分区,并对辽宁区域低能见度日灾害性天气的主要气候特征进行分析.结果表明,近50年辽宁年均低能见度日数由西向东呈现低-高-低-高...
- 张婉莹李岚林毅齐昕孙丽孙婧王迪王鹏
- 关键词：灾害性天气大气环流
- 气象条件对高速公路交通影响研究进展被引量：9
- 2016年
- 为了减小天气对高速交通产生的不利影响,降低恶劣天气下高速交通事故率,近年来在交通气象方面研究广泛开展。从天气影响高速公路的物理机制、高速交通中气象因子分析与预报、以及发展方向共三方面,对国内气象因子影响高速公路交通方面的研究进行综述。
- 张运福林毅李倩齐昕宁仕涌
- 关键词：高速公路交通事故
- 气象条件对辽宁省高速公路交通安全的影响研究被引量：17
- 2018年
- 选取2010—2015年辽宁地区包含事故位置、等级、发生时间、环境条件等信息的高速公路交通事故数据,采用序关系分析法将事故数量和等级量化为高速公路事故指数。匹配事故发生地点临近的气象站点观测数据,分析了高速事故发生时间特征及与气象要素相关性,并利用气象要素通过逐步回归方法对高速事故指数进行模拟。结果表明:辽宁省高速公路事故高发年份气候特征为降水偏多、日照时数偏少。冬季因天气诱发的高速事故数量最多、平均事故指数最大,其中相对湿度、降水量与冬季事故指数关系最为密切。对事故指数进行预测的结果显示:秋季、冬季重特大级别事故的预测准确率较好,准确率分别达到62.5%和51.3%。
- 林毅李倩张凯李岚齐昕林中冠林松张运福
- 关键词：气象条件
- 辽宁沿海高速公路浓雾气候特征及气象影响因子被引量：13
- 2020年
- 利用2005-2018年辽宁沿海高速公路沿线气象站点观测资料和NCEP再分析资料,对辽宁沿海高速公路浓雾气候特征及其与各相关气象要素的关系进行分析,并探讨了利于浓雾发生的环流特征和影响因子。结果表明:辽宁沿海高速公路年均浓雾日数由西至东呈现高-低-高的分布特点,同时,辽东沿海高速公路沿线各站年均浓雾日数差异较小,且存在明显的自东向西的下降趋势;辽西沿线高速公路各站差异最大,受到局地的影响最强。沿海高速公路年均浓雾日数具有明显的月变化与季节变化特征,全年有两个浓雾出现的集中时段,分别为2-3月和10-11月;秋季浓雾日数占全年的比率最高。秋季沿海高速公路浓雾以0-200 m的强浓雾为主;温度为10-15℃,相对湿度大于98%,风速为0-3 m·s^-1,风向为偏东北风时,浓雾出现的概率最大。辽宁秋季沿海地区受副热带高压影响较小,受东亚大槽等中高纬度纬向环流和极涡的影响较大,纬向环流和极涡越强(弱),辽宁沿海地区浓雾日数越多(少);辽宁沿海地区浓雾的水汽一部分来源于辽宁东部山区,一部分来源于渤海、黄海北部。辽宁沿海地区秋季浓雾并非以海雾为主,而以辐射雾、锋面雾居多,同时辽东沿海地区有来自辽东山区的平流雾。
- 张婉莹孙秀博李岚张建强孙丽齐昕
- 关键词：沿海高速公路浓雾环流特征
- 辽宁各区域低能见度日灾害性天气的影响研究及成因分析
- 利用1961-2014年辽宁53个气象站的能见度资料,使用REOF方法将辽宁省年均低能见度日数分区,并对辽宁区域低能见度日灾害性天气的主要气候特征进行分析。结果表明,近50年辽宁年均低能见度日数由西向东呈现低-高-低-高...
- 张婉莹李岚林毅齐昕孙丽孙婧王迪王鹏
- 关键词：环流指数
- 文献传递
- 辽宁省乡镇气象信息服务站系统设计与实现被引量：2
- 2013年
- 为了加大农村人群的气象防灾减灾服务能力建设与知识宣传力度,不断完善农村气象灾害防御体系,通过采用B/S结构和WEBGIS技术建立供辽宁省内各级气象部门、气象信息服务站及气象信息员使用的乡镇气象信息服务站业务系统。系统建设着重解决气象信息员管理、科普知识培训、气象信息获取以及灾情上报管理等方面问题,对探索气象信息员管理方法、发挥气象信息员纽带作用最终实现气象信息传递"最后一公里"问题具有现实的业务意义与指导意义。截至2012年7月,辽宁省已建立296个乡镇气象信息服务站,并发展12215名气象信息员。乡镇气象信息员传递气象灾害预警、开展气象灾害调查、宣传防灾减灾知识等,已成为基层气象灾害防御的重要力量。
- 李岚李进虎唐亚平齐昕息涛王艳丽
- 关键词：气象灾害
- 辽中环线高速交通事故与不良气象条件的关系
- 近年来,在气候变暖的背景下,极端天气事件频发,不良气象条件对交通运输的影响日益显现,不仅为高速公路的安全运营带来隐患,同时也危及国家和人民的生命财产。因此加强对高速公路沿线灾害性天气预报预警,明确不同地区交通气象服务的重...
- 孙丽李岚息涛齐昕林毅王迪张婉莹
- 关键词：高速公路
- 文献传递
