黄洪葳
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 斜拉桥主梁振动对拉索阻尼器减振效果的影响被引量：9
- 2009年
- 应用拉索索端阻尼器是大跨度斜拉桥拉索减振的主要措施之一.将主梁、索与阻尼器组合起来作为一个振动体系,通过理论分析与试验研究相结合的方法初步研究了主梁振动对拉索附加阻尼器减振效果的影响.建立了由索、梁和Kelvin阻尼器组成的简化理论模型;设计了索、梁和阻尼器组合系统的简化力学试验模型;详细研究了主梁振动对拉索附加阻尼器减振效果的影响.理论与试验分析结果表明:对于容易发生索、梁耦合振动的拉索,主梁振动明显降低拉索附加阻尼器的减振效果;在大跨度斜拉桥拉索的减振设计中,需考虑主梁参与振动的影响.
- 梁栋孙利民程纬黄洪葳
- 关键词：斜拉桥拉索减振
- 一种桥梁活载优化识别系统
- 本发明提供一种基于多源冗余信息的桥梁活载优化识别系统，其特征在于，包括：具有不同编号的多个动应变计，用于采集桥梁结构动应变数据；至少一个桥梁交通监控装置，用于生成车辆监控视频；以及计算处理装置，用于进行计算从而获取桥梁的...
- 夏烨黄洪葳程纬淡丹辉孙智吴彦陈林孙利民
- 文献传递
- 大跨度斜拉桥拉索减振阻尼器的试验研究被引量：2
- 2009年
- 在目前的技术水平条件下,试验是验证油阻尼器抑制斜拉桥拉索振动效果的最可靠手段。为研究某大跨度斜拉桥拉索阻尼器的性能,进行了包括阻尼器单体性能试验、双阻尼器及其实索固定装置组合系统足尺试验、阻尼器耐久性试验及阻尼器实索减振试验在内的全系列试验。详细研究了各种可能因素对阻尼器减振效果的影响,试验结果表明,试验阻尼器的力学性能与设计的线性特性吻合较好;支撑装置与连接件的缝隙不会降低阻尼器的减振效果;试验阻尼器具有良好的耐久性,并给出了阻尼性能随加载次数的退化规律表达式,供设计参考;试验阻尼器抑制实索振动的效果明显,经分析确定,拉索的边界条件是实索减振试验实测值与理论值两者之间产生误差的重要原因之一。
- 梁栋孙利民黄洪葳杜世界山崎伸介
- 关键词：斜拉桥拉索减振阻尼器性能试验耐久性试验
- 一种桥梁活载优化识别系统
- 本发明提供一种基于多源冗余信息的桥梁活载优化识别系统，其特征在于，包括：具有不同编号的多个动应变计，用于采集桥梁结构动应变数据；至少一个桥梁交通监控装置，用于生成车辆监控视频；以及计算处理装置，用于进行计算从而获取桥梁的...
- 夏烨黄洪葳程纬淡丹辉孙智吴彦陈林孙利民
- 文献传递
- 斜拉桥主梁振动对拉索阻尼器减振效果影响的试验研究被引量：6
- 2009年
- 采用拉索索端阻尼器是大跨度斜拉桥拉索减振的主要措施之一。设计了索、梁和阻尼器组合系统的简化力学模型,研究了组合系统在具备不同力学特性时,主梁振动对拉索附加阻尼器减振效果的影响。分析结果表明,主梁振动降低了拉索附加阻尼器的减振效果;在大跨度斜拉桥拉索的减振设计中,尤其是对于有可能产生索、梁耦合大幅振动的拉索必须考虑主梁参与振动的影响。
- 梁栋孙利民黄洪葳
- 关键词：斜拉桥拉索减振
