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黄文

作品数:6 被引量:63H指数:3
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 3篇沥青
  • 1篇道路建筑
  • 1篇道路建筑材料
  • 1篇动态模量
  • 1篇旋转压实
  • 1篇旋转压实仪
  • 1篇压实
  • 1篇应力
  • 1篇应力和
  • 1篇用油量
  • 1篇油量
  • 1篇粘度
  • 1篇针入度
  • 1篇制件
  • 1篇三维有限元
  • 1篇土基
  • 1篇贫混凝土
  • 1篇贫混凝土基层
  • 1篇弯沉
  • 1篇沥青混合

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇苏州市交通工...
  • 1篇苏州市路达工...

作者

  • 6篇黄文
  • 4篇许志鸿
  • 1篇陈春
  • 1篇陈兴伟
  • 1篇赵炜诚
  • 1篇王宇辉
  • 1篇方守恩
  • 1篇李淑明
  • 1篇金涛

传媒

  • 2篇华东公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇石油沥青
  • 1篇2006北京...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 4篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
薄层沥青混凝土力学参数的分析被引量:6
2003年
介绍交通部西部交通建设科研项目“超薄层沥青混凝土面层技术研究”的部分结果 ;给出了薄层混凝土材料的模量参数 ;并且对动态模量试验结果作了一定的分析 ;提出了静态、动态模量之间简单的转换关系。
黄文许志鸿
关键词:道路建筑材料薄层沥青混凝土动态模量
沥青性能的分析与评价
2003年
介绍了某进口沥青分别采用针入度、粘度和SHRP沥青性能分级的方法进行试验和分析的结果,比较了这三种方法的优缺点。
钱喜红金涛许志鸿李淑明黄文
关键词:沥青针入度粘度
混凝土面层与贫混凝土基层的层间作用对荷载应力和弯沉的影响被引量:44
2003年
采用层间接触模型进行了三维有限元分析,并根据弯沉结果提出了用弯沉盆形状系数表征的结合系数,比较了应力有限元解和等刚度法的差别。研究了层间剪应力的分布和摩阻系数对路面状态的影响,最后分析了板的翘曲变形和尺寸效应的影响。初步分析结果表明:混凝土面层与贫混凝土基层之间为半结合状态,并非理想的结合式或分离式,建议对贫混凝土基层的应力进行20%~40%的修正。
赵炜诚许志鸿黄文
关键词:三维有限元贫混凝土基层摩阻系数
鱼肚形交通导流线的作用及设置方法探讨
道路交通标志标线作为交通管理的一种必要手段,对引导车流、明确路权起着重要作用.如何正确合理地使用各种标志标线,既保证交通畅通,又确保行车安全,是当前一个迫切需要解决的问题.鱼肚形交通导流线作为一种强化行车秩序的有效手段,...
黄文方守恩
关键词:渐变段交叉口
文献传递
集料、级配类型对细粒式沥青混合料力学性能的影响
本文通过对五种新型的细粒式沥青混合料UTAC10,UTAC10(完断),SAC13,Sup-13,OGFC10采用石灰岩和玄武岩两种不同的集料类型分别进行力学性能试验,分析和比较在不同集料类型下细粒式沥青混合料的力学性能...
陈春许志鸿黄文
关键词:级配类型力学性能
文献传递
沥青混合料旋转压实成型与马氏制件的比较被引量:13
2003年
通过旋转压实仪和马氏击实效果的大量试验比较分析 ,建立了旋转压实和马氏试件间空隙率和用油量的关系 ,并对拌和厂混合料的旋转压实试验结果进行了分析。
郁炳生金涛钱喜红马志刚陈兴伟王宇辉马卫民黄文
关键词:沥青混合料旋转压实仪空隙率用油量沥青路面
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