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黄品立
作品数:
3
被引量:3
H指数:1
供职机构:
同济大学
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发文基金:
上海市科学技术发展基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
刘润芬
同济大学
景天然
同济大学
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3篇
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3篇
交通运输工程
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路段
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沪宁高速公路
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加固地基
机构
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同济大学
作者
3篇
景天然
3篇
刘润芬
3篇
黄品立
传媒
2篇
上海公路
1篇
华东公路
年份
3篇
1997
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公路高路堤软基粉喷桩加固试验研究
被引量:1
1997年
1.问题的提出 高路堤软基加固技术是国内外长期以来广泛研究的课题。由于各地的地质条件、工期要求、荷载和经济情况不同,因而采用的加固方法也各异。本市80年代修建高速公路时,主要采用袋装砂井和塑料蕊板垂直排水法、预压法以及用轻质填料减轻荷重法。
景天然
马伊磊
黄品立
刘润芬
徐飞龙
张泰然
马宁
孙伟军
关键词:
粉喷桩加固
填土高度
加固地基
高路堤
试验路段
沉降曲线
沪宁高速公路(上海段)软基钢渣桩加固效果测试与分析
1997年
一、概述 沪宁高速公路(上海段)部分软土地基采用钢渣桩加固,为了检验其效果,要求进行测试研究。为此,选定地质条件较为典型,填土高度较高处作为测试路段。测试项目包括: 1.沉降测试 要求在上述测试路段上布置两个测试断面,在路中心埋设分层沉降管,埋深约30m。
黄品立
景天然
刘润芬
张泰然
马宁
孙伟军
关键词:
钢渣桩
填土高度
上海段
沪宁高速公路
软基
加固效果
高速公路软基钢渣桩加固效果的研究
被引量:2
1997年
本文介绍了沪宁高速公路(上海段)软基钢渣桩的加固方法及其效果。
景天然
黄品立
马伊磊
刘润芬
关键词:
高速公路
软土地基
钢渣桩
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