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鲍文

作品数:274 被引量:704H指数:13
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 110篇期刊文章
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  • 2篇科技成果
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领域

  • 104篇航空宇航科学...
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主题

  • 81篇冲压发动机
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  • 62篇超燃
  • 62篇超燃冲压
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  • 23篇汽轮发电
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  • 23篇发电机
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机构

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  • 3篇北京动力机械...
  • 2篇哈尔滨工程大...
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  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇中国航天工业...
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  • 1篇中国航天科工...
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作者

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  • 32篇周伟星
  • 30篇唐井峰
  • 28篇秦江
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  • 18篇胡清华
  • 17篇秦江
  • 12篇王西田
  • 12篇李松晶
  • 10篇刘金福
  • 10篇姚照辉
  • 10篇周瑞
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  • 8篇章思龙
  • 8篇徐基豫
  • 8篇段艳娟
  • 8篇牛文玉
  • 7篇王友银

传媒

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  • 13篇推进技术
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  • 9篇航空动力学报
  • 8篇第二届全国高...
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  • 5篇动力工程
  • 4篇哈尔滨工业大...
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  • 3篇系统仿真学报
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  • 3篇2008年全...
  • 3篇第29届中国...
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  • 3篇第四届全国高...
  • 2篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2024
  • 16篇2023
  • 5篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
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  • 7篇2016
  • 7篇2015
  • 9篇2014
  • 6篇2013
  • 3篇2012
  • 17篇2011
  • 14篇2010
  • 28篇2009
  • 35篇2008
  • 15篇2007
  • 18篇2006
  • 8篇2005
274 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽轮机调节汽门振荡故障仿真与诊断研究
汽轮发电机组负荷波动是生产中常见故障,对机组的正常运行产生了不良的影响,本文通过建模、计算机仿真,分析了阀门存在松动时对汽轮机运行参数的影响,并通过某电厂的实例验证了分析的正确性.
鲍文于达仁胡清华
关键词:汽轮机阀门故障诊断负荷波动计算机仿真
文献传递
转子轴系耦合振动模型一般性解析式推导与分析
2017年
基于转子受到的线性和非线性作用机理,引入线性尺度因子、非线性尺度因子和耦合强度比作为特征参量,分别构建了阻尼力和刚度力的一般表达式,进而推导出转子轴系一般形式的线性与非线性耦合的振动模型.基于仅考虑质量不平衡激励的单圆盘转子轴系,应用多尺度法求解出该方程的稳态解及瞬态解.通过对解析解的分析,揭示了线性与非线性耦合作用及响应的振动机理.通过数值计算分析了瞬态时间尺度因子对响应的影响,瞬态时间尺度因子越大,瞬态解衰减越快,越接近于稳态解.对稳态解短时傅里叶变换的幅频特性进行分析,可发现1倍频出现了非线性特征,3倍频存在双峰特征,进一步阐述了非线性尺度因子对转子轴系耦合振动的影响.
伍敏杨晟博鲍文杨金福
关键词:转子轴系解析解
汽轮机主汽阀、调节阀常见故障分析及诊断被引量:12
2000年
主汽阀、调节阀是汽轮发电机组的重要部件 ,也是故障常发部件。文章根据我国火电生产实践 ,分析了主汽阀调节阀几种常见故障产生的原因、危害 ,并提出了在线检测与诊断方法。
鲍文于达仁胡清华解永波
关键词:汽轮机主汽阀调节阀故障诊断
高密度烃在冲压发动机再生冷却中适用性研究
2024年
为了研究高密度烃是否适用于宽域可调亚燃冲压发动机再生冷却,分析了高密度烃再生冷却关键表征指标及其实验方法研究现状,然后模拟再生冷却系统典型冷却通道结构,在背压3.5 MPa和6.0 MPa工况下,采用单管直流电加热实验系统,开展了HD-01高密度烃热沉及结焦特性研究。研究结果表明:在3.5 MPa背压实验中,出现了燃料温度振荡、管路热声振荡和外壁温度异常升高现象;而在6.0 MPa背压实验中,未发生管路热声振荡现象,燃料温度和外壁温度升高过程均较为平稳。3.5 MPa背压和6.0 MPa背压两种工况的HD-01高密度烃600℃热沉均大于1.8 MJ/kg,在整个实验温度范围内,热沉上升速率变化不明显,表明在600℃内燃料的裂解率不大。在600℃进行长时间加热结焦实验时,加热管进出口压差非常稳定,均没有超过30 kPa,没有出现结焦堵塞使压力急剧上升的情况,表明HD-01高密度烃在600℃以内结焦率很低。从热沉及结焦特性两个关键指标分析可知,HD-01高密度烃适用于最高马赫数5.0的宽域可调亚燃冲压发动机再生冷却。高密度烃用于再生冷却时,冷却通道的设计压力应高于其临界压力值3.6 MPa,并留有足够裕度,以保证发动机再生冷却在全域全温范围内稳定可靠工作。
李立翰李立翰鲍文秦江付蒙
关键词:冲压发动机热沉结焦
基于爆震燃烧激励的回流引射增压系统及其增压方法
本发明提出了一种基于爆震燃烧激励的回流引射增压系统及其增压方法,属于航天设备领域。解决了宽速域飞行器的动力需求,以及解决现有组合发动机低速需要涡轮或火箭起动,涡轮组合发动机死重大导致推重比小、火箭组合发动机比冲低导致性能...
鲍文徐万千李松晶
文献传递
汽轮发电机组转速扭振分量极小化的组合方式研究
2002年
针对转速滤波器影响系统低频性能的缺点,提出了扭振分量极小化的概念,由于对刚性转速没有相移,它在减少反馈转速中的扭振分量的同时不影响系统低频性能。使用扭振分量极小化后的转速做反馈,减少了考虑扭振后调节系统设计的约束,设计的调节系统可以有高的响应速度而不会影响扭振稳定性。提出了组合方式实现扭振分量极小化方法,分析了这种方法鲁棒性,并使用工业现场数据进行了验证。
鲍文于达仁王西田
关键词:汽轮发电机组扭振转速
大型汽轮机考虑扭振的调节系统响应频带选择被引量:4
1994年
揭示了大型汽轮机调节系统响应频带并非越宽越好,过宽可能引起不稳定扭振,并根据甩负荷特性和扭振稳定性给出了合理选择响应频带的方法。
于达仁鲍文徐基豫
关键词:调节系统扭振蒸汽透平
高超声速飞行器蒙皮冷却与半导体温差发电一体化系统
高超声速飞行器蒙皮冷却与半导体温差发电一体化系统,涉及一种高超声速飞行器蒙皮冷却与半导体温差发电一体化技术。为了解决长航时高超声速飞行的飞行器表面热防护问题与飞行器供电问题。本发明的半导体温差发电模块固定在两个导热绝缘层...
秦江程昆林常军涛张铎鲍文
文献传递
一种带尾喷管流道约束的环形旋转爆震发动机及设计方法
本发明属于发动机技术领域,公开了一种带尾喷管流道约束的环形旋转爆震发动机及设计方法,包括用于在点火之后形成高速的旋转爆震波的环形燃烧室,环形燃烧室后端连接有尾喷管,尾喷管里侧设置有整流叶栅,整流叶栅用于将带有较大旋转速度...
鲍文吕康帅张军龙
二种形式磁流体密封圈的试验比较
2003年
采用永久磁铁进行径向充磁的方法设计了新型磁流体密封圈,介绍了采用永久磁铁进行径向充磁方式和轴向充磁方式两种磁流体密封圈的结构和工作原理,对二种结构密封圈进行了试验比较,给出了试验结果和分析。
李松晶鲍文李陆
关键词:磁流体密封圈永久磁铁径向充磁
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