高剑
- 作品数：12 被引量：46H指数：3
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：湖北省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨径混合梁斜拉桥结构支承体系研究
- 径混合梁斜拉桥由于自身的结构特点,在千米级及更大跨度的斜拉桥方案中有很强的竞争力.其支承体系研究的目的在于改善静、动力荷载作用下的结构反应,减小伸缩缝、支座等装置的位移和动力磨损.以鄂东大桥为背景工程,采用非线性静、动力...
- 谭皓刘明虎徐国平刘峰高剑
- 关键词：支承体系桥梁设计
- 大跨度斜拉桥分析软件的几个关键问题研究
- 2013年
- 提出了大跨度斜拉桥分析软件的总体架构,并着重阐述了分析软件研发中的几个关键问题。采用薄壁剪力流计算原理分析复杂薄壁箱梁截面的扭转常数;采用悬链线理论推导长索的初始预张力水平;综合考虑斜拉索垂度效应、梁柱效应和大位移效应,实现大跨钢斜拉桥施工过程线形控制。该计算理论和软件架构是大跨度斜拉桥分析软件——BINAS的设计依据,苏通大桥的计算实例表明了此方法的精确性和可靠性。
- 吴宏波高剑罗晓群李毅
- 关键词：斜拉桥悬链线线形控制
- 宁波象山港公路大桥总体设计
- 宁波象山港公路大桥是浙江省沿海高速公路跨越象山湾的特大桥。本文主要介绍大桥的项目概况、主要技术标准、桥型方案及桥跨布置、关键结构、耐久性设计和景观设计等有关情况。大桥于2009年1月开工,计划于2012年12月竣工通车。
- 易绍平高剑张伟
- 斜拉桥理想成桥状态与合理施工状态研究
- 该文通过对目前斜拉桥结构分析中理想成桥状态和合理施工状态确定方面研究成果和工程实践进行分析和总结,发现在其具体实际应用中缺乏一套系统的理论和方法.该文以仙桃汉江公路大桥为工程背景在斜拉桥设计计算方面进行了的研究,建立了斜...
- 高剑
- 关键词：斜拉桥索力优化正装计算法控制参数
- 文献传递
- 大跨径混合梁斜拉桥结构支承体系研究被引量：1
- 2010年
- 大跨径混合梁斜拉桥由于自身的结构特点，在千米级及更大跨度的斜拉桥方案中有很强的竞争力。其支承体系研究的目的在于改善静、动力荷载作用下的结构反应，减小伸缩缝、支座等装置的位移和动力磨损。以鄂东大桥为背景工程，采用非线性静、动力分析对大跨径混合梁斜拉桥的纵、横向支承（约束）体系布置和构造进行了分析比选，研究结论对今后类似桥梁的设计具有借鉴意义。
- 谭皓刘明虎徐国平刘峰高剑
- 关键词：斜拉桥支承体系
- 贵州坝陵河钢桁架悬索桥中央扣设计
- 坝陵河钢桁架悬索桥在设计中采用加劲梁和主缆间设置柔性中央扣的结构形式。通过总体动静力计算和局部应力分析,发现使用中央扣有效地提高了全桥刚度,减小了加劲梁的纵向位移,增大了整体的自振频率,并部分改善了跨中位置吊索的弯折和疲...
- 高剑刘高曾宇
- 关键词：钢桁架悬索桥纵向刚度动力特性
- 坝陵河大桥钢桁加劲梁创新设计
- 坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥，大桥跨越坝陵河大峡谷，山高谷深，钢桁加劲梁设计是大桥建设的一项关键技术问题。在坝陵河大桥钢桁加劲梁设计过程中，完成了如下4个方面的技术创新工作：(1)在国内首次采用新...
- 刘高彭运动孔庆凯高剑童育强
- 关键词：钢桁加劲梁设计模式技术创新
- 坝陵河大桥钢桁加劲梁创新设计
- 河大桥为主跨1088 m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,大桥跨越坝陵河大峡谷,山高谷深,钢桁加劲梁设计是大桥建设的一项关键技术问题.在坝陵河大桥钢桁加劲粱设计过程中,完成了如下4个方面的技术创新工作:(1)在国内首次采用新型...
- 刘高彭运动孔庆凯高剑童育强
- 关键词：技术创新性能评价
- 桥梁风障阻风效应影响因素研究
- 2014年
- 基于风动力工程理论,以数值模拟手段建立桥梁风障k-ω湍流模型,对风障作用下的桥面风环境进行计算分析,研究桥面有效风速与风障效应系数间的影响关系,进而合理评价桥面风环境,为大桥风障设计提供参考。
- 高剑李加武汪水银
- 关键词：风障
- 大跨度斜拉桥索梁锚箱空间受力分析被引量：23
- 2006年
- 针对大跨度斜拉桥索梁锚固区构造复杂、受力集中的特点,采用大型有限元分析软件对锚箱式索梁锚固结构进行分析。由于在巨大索力作用下锚圈、垫板和锚箱承压板之间是紧压密贴的关系,传力方式是一种高度的结构状态非线性行为,所以计算中采用了接触非线性技术进行模拟,并与通常简化计算方法———等效板厚法做了比较,发现采用接触非线性技术能更真实地掌握锚箱各板件的应力状态和分布特点,最后为优化锚固区结构设计提出了一些建议。
- 高剑裴岷山
- 关键词：斜拉桥锚箱应力分布
