高元杰
- 作品数：8 被引量：29H指数：4
- 供职机构：聊城大学运河学研究院更多>>
- 发文基金：山东省社会科学规划研究项目教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：历史地理农业科学建筑科学环境科学与工程更多>>
- 清代会通河北段运西地区排涝暨水事纠纷问题探析——以会通河护堤保运为中心被引量：4
- 2015年
- 会通河的开通不只给沿线城市带来了商业的繁荣,还给运西地区带来了严峻的排涝问题。清政府为此做了很多努力,但没能有效减轻运西水患。为了保护运道安全,清政府对运西河渠疏浚基本持反对态度,致使运西河渠普遍湮废。民间的占种河道和地方官员的按地升科,加重了运西普遍存在的排水纠纷。围绕着排水纠纷,国家、地方、士民利益相冲突,但国家保运行为始终占据绝对优势,以致终清之世无法解决。运西严重的水患体现了运河影响下水环境的恶化,深刻影响到了民众的生产生活,是运河淤废以后沿线经济一蹶不振的重要原因。
- 高元杰郑民德
- 关键词：排涝水事纠纷
- 明清时期山东运河区域植被破坏及其影响初探
- 目前已有学者就河工物料对环境和社会的影响进行了分析探讨，笔者拟在前人研究基础上，从生态环境史的角度对这一问题进行较为系统的分析。明清时期农民对丘陵地区的开发，破坏了丘陵地区的森林植被，造成了严重的水土流失，导致了频繁的山...
- 高元杰
- 关键词：运河区域生态环境植被破坏明清时期
- 试析明清时期阻碍漕粮海运恢复的因素被引量：4
- 2016年
- 明代海运的废止是中国海洋事业发展中的一个遗憾。海运废止后,运河漕运成为漕粮运输的唯一方式,漕粮运输、运道维护等成为明清政府不得不背负的巨大包袱,其引发的黄淮水患等环境问题更是难以估算的沉重负担。弘治以后的数百年间不断有明智之士致力于海运的恢复,但在晚清黄河改道前并无太大的成效。这其中有漂溺之险、造船之费、倭寇之患、胶莱开河之劳、通敌之虑等困难的阻碍,更有来自漕官集团(漕运和河道官僚体系)和漕工(以漕为生的雇佣人员)群体的压力,也许后者才是统治者难以下定决心的关键因素。晚清黄河改道北徙破坏河运基础后,海运成为当时唯一的出路,而海运大兴的同时,又要面对来自帝国主义侵略势力的海上威胁,这仍在一定程度上对海运的维持施加了压力。
- 高元杰
- 关键词：明清时期
- 20世纪80年代以来漕运史研究综述被引量：13
- 2015年
- 漕运是古代重要的政治经济制度,在历史上的影响极为深远,受到了学界的广泛关注。20世纪80年代以来,漕运史研究十分兴盛。相关学者就各朝代特别是明清时期漕运的社会职能、实际运转、管理系统、运输人员、漕弊、漕讼与减漕运动、漕运中的商业活动,以及漕粮河运和海运的变迁及其影响进行了深入的探讨,取得了丰厚的研究成果。这些成果为进一步深入相关研究奠定了基础。
- 高元杰
- 明清山东运河区域城市洪涝及御洪之策被引量：4
- 2017年
- 明清时期,山东运河城市存在严峻的洪涝问题。究其原因,除黄河泛溢鲁西南外,运河的开凿使鲁西地区水文地理条件发生改变,排水问题愈益突出,进而引发严峻城市洪涝。沿运城市防御洪涝的举措,大致可分为疏泄、堵截、迁河和迁城四类。值得注意的是,与城市防洪相伴而来的,州县间的水事纠纷也日益严峻。
- 王玉朋高元杰
- 关键词：明清洪涝
- 明清山东运河区域水环境变迁及其对农业影响研究
- 山东运河是京杭运河的重要组成部分,它深刻地影响了沿线的社会经济和文化,造就了济宁、临清、聊城和张秋等工商业城镇的崛起,形成了以运河城镇为中心的市场网络体系,促进了南北文化的交流融汇,促进了社会风气向重商、竞奢的转变。在农...
- 高元杰
- 关键词：洪涝植被农田水利社会风气
- 文献传递
- 会通河引水工程演变中的水沙因素
- 2012年
- 自元代开通会通河,尤其是明代重新开通会通河以后,运河漕运逐渐成为国家经济政治的命脉所在。会通河的引水工程更是成为这一命脉的咽喉。会通河南北分流专藉汶水。在汶水上起主要引水作用的工程先后是堽城坝和戴村坝。堽城坝和戴村坝都经历了由沙土坝到石坝的演变,在这一演变中水沙的矛盾是其关键因素。
- 高元杰
