高丽
- 作品数：72 被引量：110H指数：4
- 供职机构：石河子大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
- 基于ANSYS的隧道减震措施及分析被引量：12
- 2008年
- 基于ANSYS有限元分析软件中的瞬态动力学分析方法,分析了在隧道施工中设置减震层和注浆加固一定范围内围岩这两种减震措施的适用条件、减震原理及减震效果,计算结果表明:设置减震层和注浆加固层都能在一定程度上减小衬砌的内力和最大位移差,起到减震作用,但相比之下,减震层的减震效果不太明显,而注浆加固层的减震效果较好,能够大幅度降低衬砌的内力和位移差,起到保护衬砌的作用。
- 高丽陈燕华
- 关键词：隧道有限元
- 斜插板式沙障插板倾角影响下风沙流特征的数值模拟被引量：3
- 2021年
- [目的]优化既有沙障的结构形式,以发挥最大挡沙功效,揭示铁路沿线斜插板式沙障的风沙流特征和规律,为风沙灾害防治提供相关的设计参考和科学依据。[方法]基于欧拉双流体非定常模型对具有不同插板倾角(15°,30°,45°和60°)但孔隙率均为30%的斜插板式沙障进行数值模拟。[结果]①随插板倾角逐渐增大,沙障迎风侧减速区范围无明显变化,上方加速区和背风侧涡流区范围逐渐增大,迎风侧气流向下弯曲运动的趋势逐渐增强,背风侧向上运动的气流与水平风向夹角逐渐增大。②不同风速下,4种斜插板式沙障周围风速均呈“U”型分布,对同一风速而言,背风侧涡流区内风速极小值与插板倾角呈负相关。[结论]随插板倾角逐渐增大,沙障迎风侧积沙量逐渐增多,背风侧整体积沙量逐渐减少但背风侧1 H范围内积沙量逐渐增多,背风侧主要积沙分布范围与沙障之间的距离逐渐增大。
- 丁泊淞高丽程建军陈柏羽
- 关键词：数值模拟
- 一种用于路堤式路基防沙兼抗洪功能的联合工程体系
- 本发明公开了一种用于路堤式路基防沙兼抗洪功能的联合工程体系，包括：道路主体结构，道路主体结构包括路面结构和位于路面结构下方的路基结构；防沙结构，位于道路主体结构的一侧，防沙结构包括沙障和位于沙障下方的挡沙导流；还包括涵洞...
- 程建军吴晓丁泊淞高丽夏多田丁录胜景文宏李景贤赵以琴
- 对团场连队职工队伍不稳定因素的探讨
- 2006年
- 雷红兵王俊峰唐艳秋高丽曹馨蒲青
- 关键词：兵团经济连队新职工自然灾害职工群众
- 正确认识素质教育与其它教育的关系
- 1999年
- 高丽闫青
- 关键词：素质教育应试教育全面发展教育办学思想个性教育转轨
- 大学生独处道德、闲暇道德状况与对策被引量：3
- 2005年
- 独处道德、闲暇道德是个人情境中的道德,是人类道德体系中独特的方面。大学生独处道德反映着大学生独处生活的要求及其内涵。大学生闲暇道德反映着大学生对闲暇时间的安排、对闲暇活动的选择与评价,以及对闲暇活动意义的认识与态度。它们是大学生思想道德建设重要组成部分。本文从在校大学生独处道德、闲暇道德调查现状出发,进行具体分析与研究,并有针对性地提出相关对策和建议。
- 高丽潘欣颂孟惠娟张军
- 关键词：大学生
- 寒区道路翻浆的防治措施与研究方法探讨被引量：1
- 2013年
- 通过研究寒区道路发生翻浆的过程及影响因素,得到的结论为翻浆是土质、水、温度和路面结构等多重因素综合作用的结果,继而针对这些因素提出相应的防治措施及研究方法。
- 高丽何明胜王勇
- 关键词：寒区道路翻浆路面结构
- 不同间距对两相邻黄土公路隧道地震反应的影响被引量：4
- 2007年
- 为认识两相邻黄土公路隧道的抗拒震性能,利用ANSYS有限元分析软件进行动力分析,研究了不同间距对两相邻黄土公路隧道地震反应的影响规律。对3种不同间距隧道模型的分析结果表明,随着两相邻隧道之间间距的逐渐增大,隧道的整体地震反应(位移、应力)逐渐减小,且地震荷载作用下薄弱部位多发生在衬砌的拱脚部位,此结果可作为两相邻黄土公路隧道抗震设计的参考依据。
- 高丽高峰
- 关键词：黄土公路隧道有限元地震反应
- 干旱半干旱地区压实黄土高路堤动力稳定性研究
- 2012年
- 选用GEO-slop软件对拟定黄土高路堤计算模型进行了地震稳定性动力时程分析,主要研究地震峰值加速度对高路堤动力安全系数的影响,同时考虑了自拟坡形与几种常见填土重度对安全系数的影响。
- 王勇何明胜高丽
- 关键词：黄土高路堤边坡稳定性
- 对高师模拟课堂的几点思考被引量：2
- 2008年
- "模拟课堂"作为提高师范生执教能力的有效途径之一,目前在诸多高等师范院校及相关专业中被广泛采用。本文在充分肯定模拟课堂的前提下,就高师模拟课堂存在的有关问题进行了论述。
- 高丽
- 关键词：高等师范院校师范生模拟课堂
