马艳利
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：山西戏剧职业学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学更多>>
- 基于TDIS战略的乡村旅游目的地形象塑造研究——以常熟市蒋巷村为例被引量：6
- 2009年
- 随着旅游业的发展,旅游目的地形象越来越受到人们的重视。以常熟市全国乡村旅游示范点——蒋巷村为例,运用旅游区形象系统(TDIS)从理念识别系统(MIS)、行为识别系统(BIS)和视觉识别系统(VIS)3个方面阐述了新农村建设背景下的乡村旅游目的地的形象塑造。
- 马艳利刘丽
- 关键词：乡村旅游旅游形象
- 皖南旅游区旅游文献分析
- 2013年
- 皖南旅游区是安徽省旅游业发展的主体力量和形象代表。本文选择了10种与旅游文献相关的国家级核心杂志为目标期刊搜索,共收集96篇皖南旅游区相关旅游文献,从论文数量、作者来源、研究方法和研究内容等四个方面,对皖南旅游区旅游文献展开整理和分析。从中总结出有利于我国旅游研究发展的若干有益启示:(1)研究方法上,由定性研究转向定量研究;(2)研究内容上,由经济层面转向社会文化、环境层面;(3)研究对象上,由自然资源为主转向自然资源和人文资源并举。
- 马艳利
- 关键词：皖南旅游区旅游研究
- 皖南旅游区公路交通网络结构及其演变被引量：6
- 2011年
- 利用拓扑学知识对皖南旅游区公路交通网络展开分析。结果显示:区内公路交通网络密度以宣城、池州和黄山3地数值较高;交通网络连接性不断得到完善,连结度β指数由2000年的1.92上升到2008年的2.17;公路交通网络连通度γ指数由2000年的0.69上升到2008年的0.78,区内各节点连通水平较好;公路交通网络回路性α指数由2000年的0.53上升到2008年0.67,目前处于中等水平;公路交通通达度有较大提升,平均径路长由2000年的3.26减少到2008年的2.61,其中马鞍山市、当涂县、池州市和黄山市通达性提高最大,芜湖市、铜陵市、南陵县和泾县提高较小,其他县市居中。分析认为,近10年来皖南旅游区公路交通虽然有了很大发展,但在安徽全省公路交通发展中的优势并不突出,优先发展包括公路在内的交通网络体系是皖南旅游区未来发展的首要条件。
- 马艳利卢松杨仲元曹超轶
- 关键词：公路交通网络结构皖南旅游区
- 高职院校旅游管理专业校企合作模式构建
- 2014年
- 校企合作是经济发展对高职教育提出的客观要求,也是高校生存和发展的内在需要。本文就高职教育中的旅游管理专业校企合作展开深度探讨,提出了校企合作模式的构建,以期为完善旅游教育校企合作的运行机制提供借鉴。
- 马艳利
- 关键词：旅游管理专业高职院校校企合作模式
